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LUDO03

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Tout ce qui a été posté par LUDO03

  1. J'ai souvenir d'avoir vu quelque part qu'on pouvait réduire le diamètre du trou de passage des gaz de la vanne EGR... Apparemment ça permettrai de réduire l'encrassement... Je dis bien réduire le diamètre et non le boucher complétement, afin d'éviter d'éventuelles remontées d'anomalies au tableau de bord... Des avis? Certains d'entre vous l'ont-ils déjà fait ou testés?
  2. Truc de fou ton histoire! Bon courage à toi Nico!
  3. Nickel! Tu as pris ça où? Ça pourrait en intéresser certains
  4. Déjà dit dans ton précédent topic mais je me répète: MAGNIFIQUE! Et super bien optionnée qui plus est! C'est vrai que le compartiment moteur mériterai qu'on s'y attarde un peu mais elle semble nickel malgré les kilomètres! Et nul doute te connaissant qu'elle va être choyée comme il se doit! Hâte de voir les modifs à venir et de suivre son topic
  5. Question indiscrète: niveau tarif ça donne quoi?
  6. Il faut malheureusement se rendre à l'évidence: la qualité Audi, c'est plus ce que c'était...
  7. C'est clair! D'autant que quand ma femme est rentrée, le vitrage était complétement décollé et juste posé en appui à l'intérieur du rétro... Je l'entends encore me dire: "Faudra regarder le rétro, il bouge de plus en plus je trouve". Ah ben tu m'étonne!
  8. Bonjour à tous! Petit soucis de rien du tout sur ma belle: La glace du rétro côté passager a décidé de se faire la belle! Cela faisait un p'tit bout de temps que je la voyait remuer en roulant et coup de bol, on ne la pas perdue sur la route Du coup, on va s'atteler à le réparer! On récupère donc le vitrage: On dépose de le support du rétroviseur: Un p'tit coup de (léger) ponçage et coup d'acétone plus tard, on s'arme de sa colle époxy: Qu'on applique généreusement sur le support, pas trop au bord, pour pas que ça "dégueule": On l'étale soigneusement: Et on stabilise tout ça avec un p'tit coup de scotch de masquage: Plus qu'à attendre 24 heures et on remonte sur la grosse! Nickel!
  9. C'est un capot Mansory Jantes BBS au début et ensuite il s'agit d'ABT...
  10. LUDO03

    A7 TFSI Sline

    Magnifique auto Alain, bravo! Et le blanc lui va si bien Hâte de voir le topic qui lui sera dédié...
  11. Dans le même principe... Vgate Icar2 Scanner Obd2 Bluetooth Elm327 V2.2 Obd 2 Wifi Icar 2 Outils De Voiture Orme 327 Pour Android/pc/ios Lecteur De Code Livraison Gratuite - Lecteurs De Code Et Outils De Numérisation - AliExpress
  12. AAArrrfff!!!! Les boules! Je vois qu'ils appliquent le même principe Ca frise la malhonnêteté quand même Bon courage à toi Stéph' pour une procédure qui s'annonce longue et compliquée mais qui j'espère, saura aboutir positivement!
  13. Sujet maintes et maintes fois abordé... Les boîtes Tiptronic (c'est le cas ici sur RS6 ou encore BiTdi) n'ont aucune préconisation Audi mais ZF qui reste quand même le fabriquant,(vous m'excuserez!) conseil une vidange tout les 8 ans ou entre 80 000 et 120 000 kms (ou au premier des deux termes échus)... 80 000 si vous faites plutôt de la ville, 120 si le véhicule fait principalement de grands axes (moins de passages de rapport, la boîte est moins sollicitée). Le prix de la vidange à certes un coût, mais comparé à une S-Tronic, ça reviens en fait au même... Et comparé au prix d'une boîte, je n'en parle même pas! Perso j'ai fait la vidange de la mienne avec l'aide de @Philippe C, maître ès Tiptro', bien connu du forum! Cependant, à choisir, perso j'irai chez Doctor BVA, qui, niveau boîtes, n'ont clairement plus rien à prouver à personne!
  14. LUDO03

    A7 TFSI Sline

    HAHA! Il ne dément pas le bougre
  15. Oui, ça à l'air de rendre pas mal... Hâte de voir le rendu final!
  16. Très sympa! Hâte de voir ce que tu vas en faire
  17. LUDO03

    A7 TFSI Sline

    Dur... Ca fait toujours un p'tit pincement au cœur... Courage, la nouvelle devrait t'aider à passer le cap!
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