anneauxdin

Bonjour à toi :coucou: Bon choix que cette voiture, Comme déjà dit, il y a plein de chose a vérifier sur une voiture d'occasion, par contre si tu es "nul en mécanique" pour te citer, fais toi accompagner par un copain ou ami qui lui a de bonnes bases en auto pour eviter les pieges :bien: Sinon, un bon carnet d'entretien qui "normallement garantie" un vehicule en bon état comme le signale FouSortiDeLasile et un bon essai sur route . Bonnes recherche et ne soit pas trop préssé car il y a plein d'annonces sur cette auto, donc des bonnes et moins bonnes.

c'est sur que ca doit etre "bandant" de "tataner" une F430 en mazout, mais bon, il n'y aura pas le panache du moteur rageur essence :bien: :bien: Maintenant chacun son style :coucou:

Meme si tu me mets une tatane, je reste en essnce, rien que pour le bruit des moteurs essences. :bien:

Le mieux est encore de pouvoir faire comme moi, la semaine en betaillère (Kangoorou :P) et le week je recupere ma S3 préférée, et comme toi SuperSniffer j'aime la voir sur un parking surtout lorsqu'elle est bien propre :bien:

:bienvenue: De très belles photos avec le soleil qui nous manque un peu par chez nous ( le nord :P) Mention particuliere pour le travail sur ta plaque, joli totoshop :bien:

@marod pour moi un moteur de course ou sportif doit monter dans les tours et ne pas faire un bruit de mazout. J'aime les moteurs qui hurlent la mort lorsqu'ils prennent 9/10000 tours. Donc pour moi un mazout qui prend 5000 ne me passionne pas du tout et je ne suis pas le seul à penser cela. Maintenant, il est vrai qu'audi à gagné cette année en mazout, oui le moteur est performant, oui la puissance est la mais........ car il y a un mais, il n'est pas aussi impressionnant qu'un bon moteur essence qui va pousser ses régimes jusqu'à la rupture, et à regarder ou plutôt entendre <_< . Bon un exemple: avec les moyens pour en acheter une bien sur ;), achèterais-tu une F430 ou une 997 diesel toi si il la faisait? moin sur ca :P en tout cas pas moi. :bigthumbup: :biere:

+1 little boy :up1: :up1: Mais moi je signe et ne compte pas mourrir :eldiablo:

heuuuu :blink: nico tu vas payer pres de 1000 roro pour l'assurance de ta maison ? :blink: :blink:

Dwarfy le diesel dans les S et RS est dépassé :P , il faut penser à l'électrique de nos jours :bigsmile: :up1:

+1^pour les bridge pour en avoir eu sur ma S3, tres bons sur l'eau comme sur le sec, et effectivement un peu moins cher que les mich :bien:

c'est quoi ce binz :blink: :blink:

oui je roule en S3 :MdrDevil: :amis:

pas mauvais non , mais objectif :P :P les gouts et les couleurs ne se discutent ps, comme on dit :coucou:

La pas d'accord avec toi morgan, je la trouve trop "japanisé"

Allez, apres toute cette lecture pas très objective pour certain, je roule en Audi depuis 99 et roulais renault avant. Ce que je peux dire, c'est que je n'ai jamais eu le moindre problème avec mes renault :bien: (essentiellement Clio essence dont une 16S) ce que je ne peux affirmer avec mes Audi car je n'ai jamais autant connu le garage depuis que je roule Audi <_< Problemes divers de fiabilité et petits desagrements réguliers à répétition. Je continu pourtant à aimer cette marque car je trouve leurs produits adaptés à ce que je cherche et qui me ressemble. Maintenant, ayant connu Renault, il n'est pas exclu qu'un jour, si toutefois la ligne me plaisait un peu plus ( et non pas c'est moche ou autre chose du genre) je reprenne une de leurs voiture car il ne faut pas se voiler la face, TOUS les constructeurs on leur lots de defauts sur toute leur gamme. Maintenant diesel vs essence moi je dis :MdrDevil: tout depend de ce que l'on cherche? HS: hier soir en ramenant mes enfants, un espece de crétin et encore je suis poli, à voulu jouer avec son TDi peut-etre 130 ou 110 cv, peu importe. Il est resté collé à mon pare choc pendant 5 bornes en me faisant des appels de phare pour que j'avance un peu plus vite. Il a fini à 30 km/h bien derriere moi jusqu'a temps qu'il puisse me doubler la ou il pouvait. :bleble: Je ne comprendrai jamais ce comparatif diesel essence qui sont pour moi 2 approches différentes de l'auto, et vouloir à tout prix qu'un diesel de 130cv marche mieux qu'un essence de 172 ou qu'une essence de 60cv fasse la pige à ce même diesel, alors encore moins une Clio ou une A3 surtout en ayant possédé les deux rien à voir :coucou: Pour moi c'est un non sens, achetons ce que nous voulons et ne nous occupons pas des autres. Telle est ma philosophie de la voiture

+1 morgan pour l'esthetisme prefere l'ancienne :bigsmile: normal j'en ai une :bigthumbup: :bigthumbup:

Merci Morgan pour le 4X4 mais pas quattro :bigsmile: :bigsmile: et puis j'aime pas la deco :bigthumbup: :bigthumbup: :biere:

Dédicace à Morgan :coucou: tout le monde, si vous me trouvez un Kangoo DCi quattro suis preneur :hot: :hot: :hot:

il y avait quelques S3 :bien: @tony tu as changé tes jantes sur ton vaisseau ou je me trompes? :blink:

A 0° l'essence ne gele pas mais avec la vitesse du a l'aspiration du moteur la temperature descend beaucoup plus bas et le carbu givre et fini avec le peu d'eau qu'il y a dans l'essence par entrainer des défaut d'alimentation en essance et donc en huile. Ca m'est arrivé sur mon premier 100cc rotax et j'ai fais une amorce de serrage. En ce qui concerne les avions, sans m'avancer et dire une connerie, il y a un rechauffeur pour eviter ce phenomene :bien:

:coucou: Nico c'est quoi ton lien? juste une site d' annonces?

Non je ne roules plus depuis 4ans, je fais rouler un jeune.... enfin plus maintenant car son père à eu la mauvaise idée de le mettre en filière auto au Mans :P donc je suis "chômeur" :bigsmile: Pour les conseils si tu veux, pas de soucis tant que ca reste dans mes compétences ;) par contre je te déconseille fortement l'alesage manuel de tes gicleurs, car ca se change souvent selon le temps qu'il fait humide, sec, chaud, froid pression atmo etc.... sans compter que cela reste aproximatif comme technique, et le Kart est très technique et precis si tu veux rouler vite et surtout te faire plasir :bien: car c'est bien le but de cette discipline se faire plaisir Plus sérieusement, je te souhaite de rouler en décembre, mais fait toutefois attention à la temperature exterieure, car à zero degré tu risque de "geler" ton carbu et c'est serrage sans préavis. A bon entendeur.... :coucou:

fait pas trop le malin Morgan, je pourrais encore sévir :bleble: (Tu sais a quoi je penses :MdrDevil:)

J'ai pas voulu etre trop désagréable, il y a si peu de fille ici :( alors si je les fais fuir, ca va plus :P

:coucou: morgan Jai rien fait moi c'est la fille de tout à l'heure, j'ai pas compris :P