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Retroviseur dégivrants
Nitroxounet a répondu à un(e) sujet de francois1702 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Concernant le coup de vagcom, ca ne marche pas. Il y avait un site qui suivait l'affaire de près sur les forums anglais mais c'est un cul de sac apparement. Je vais essayer de retrouver le lien. Demander c'est trouver: http://www.advanced-incar.co.uk/audi-a1-factory-kit-oem/audi-a1-heated-mirror-retrofit# Enfin si vous avez 600€ a depenser... (Dsl pas de liens hypertexte je suis sur Ipad) -
Retroviseur dégivrants
Nitroxounet a répondu à un(e) sujet de francois1702 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Impossible. Des gens se penchent dessus sur un forum anglais. Mais c'est compliqué car apparemment ça serait un circuit secondaire d'électricité pour le dégivrage. Enfin on comprend pas trop mais pour le moment aucune solution. -
Une 1.6 TDI de plus !
Nitroxounet a répondu à un(e) sujet de Nitroxounet dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
La petite Didi va bientôt etre en vente. Du fait qu'elle a déjà 50 000km et que je ne veut pas perdre trop d'argent dessus. Je commence doucement a chercher une remplaçante. Elle sera plus grosse (taille A3) mais beaucoup plus kilométré. Faire autant de kilometre avec une voiture neuve m'as tué. Je prendrais entre 50 et 100 000km. Tout depend de ma bourse (je ne pense pas depenser plus de 10k€) J'avais pensé golf V ou VI ou peut etre une serie 1. Mais ca reste cher. Mais je ne vous abandonne pas. J'aime toujours autant les Audi =D -
[Audi A1] Est-elle passée au marbre ? Photos inside
Nitroxounet a répondu à un(e) sujet de Benzorg dans Mécanique
Moi, j'imagine la tête du gars qui découvre que tu regarde sous sa voiture. "Oh il regarde sous les juuuupes" XD -
Non ce n'est pas ça. Mais merci quand même. En faite je l'ai trouvé mais j'arrive pas a l'imprimer en gros comme toi car j'utilise lETKA russe qui est en ligne sur le net.
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Couinement Essuie glace avant
Nitroxounet a répondu à un(e) sujet de Diablo77 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Degraisse ton pare brise avc un bon nettoyage, et change tes balais. -
Traduit avec chrome comme tout le monde. Des que t'arrives sur une page non francaise il te propose la trad auto.
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A merci c'est plus pratique moi qui suis sur mac.. Dommage pour le russe, c'est compliqué, mais avec chrome ca va. QUelqu'un a une solution pour imprimer les "plan" en gros? Car j'ai pu imprimer qu'en assez petit c'est dommage lol.
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C'est pas cher chez VW. Moins cher d'ailleurs que chez vag shop. File en concess ! Dit que c'est pour une A1 mais que tu sais que c'est le meme que la polo. Il le commande et tu le recoit 1 semaine après pour pas cher (les plus grosses concess' l'ont en stock)
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Oui je le sais bien, mais si il t'arrive une couille après, il serait capable de ne pas prendre en garantie !
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Par contre un conseil, si vous rouler beaucoup, prevoyez le coup car les rdv en concess c'est comme l'ophtalmo ! Faut s'y prendre a l'avance. Non plus serieusement, j'ai été pris en urgence car je fait pret de 1000bornes par semaines, mais sinon c'est genre 2 semaines d'attente. Ceux qui roulent peut c'est pas grave mais aprés si il y a des problemes on risquerait de vous dire (pour la garantie) : Oh mais monsieur la vidange etait a faire a 30 000 et pas 32 000, donc votre turbo, vous aller le payer vous meme ! (c'est un exemple hein, mon turbo va bien :petard: )
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Boite de vitesse : Passage difficile
Nitroxounet a répondu à un(e) sujet de n3xT dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Avez vous deja remarquer, pour ceux ayant la batterie dans le coffre, que on voit la "tymonerie" de la boite de vitesses. On peut apercevoir des ressort mais aussi des sorte de réglage. Peut etre qu'en reglant ca passera mieux? bien sur je ne saurais pas faire cela mais peut etre qu'un passage en concession peut reglé cela? -
Oh bha ne t'en fait pas, elle compte les jours aussi.. C'est double échéance, et elle te le dit, soit 27 000km ou 600 jours (par exemple). (ce qui arrive le plus vite)
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Bha si, c'est ce que je suis en train de te dire. Suffit d'aller dans "car" sur le mmi. Quand bien meme tu n'as pas de MMI (?) C'est indiqué sur l'ODB, mais je ne sais plus comment faudrais que j'aille voir.
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La voiture t'en informera. La mienne m'a demandé de la faire a 27 000 il me semble. Cela dependra si tu fait de la ville, de la montagne, ou de l'autoroute. D'après Audi, (j'ai demandé a la madame) la ville et la montagne sont les conditions les plus défavorables, qui font que l'échéance arrive plus vite. (ce qui me parait pour le moins logique ^^)
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Ouais enfin c'est pas le GPS audi c'est une couche tactile pour moi c'est pas une solution :s
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Bha tu as le concert mais sans GPS et sans pack connectivity. Pour le moment il est impossible d'installer un concert avec GPS. Personne n'a réussi. De plus ca coute tres cher. Aucune solution désolé. Pour le pack connectivity, ta le bluetooth pour ecouter les musiques de ton tel.
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En meme temps va te plaindre a Audi, pas a nous on y peu rien. Ce que je te dit c'est que moi ca bouge pas. Et mon pneu n'a pas l'apparence d'un flanc tendu.. La jante va tout bien dessus. Nickel.
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Ce serait moche, et surement incompatible. Tu n'as pas l'ecran sur la planche de bord? C'est etrange.
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Stop. Moi aussi j'ai une jante de 6,5 et un pneu de 185.. C'est homologué : http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html J'ai deja fait 5000 bornes, je roule en montagne. J'ai pas déjanté ni quoi que se soit. Ton monteur de pneu est surement mauvais..
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AC toute l'année. Auto aussi. Et dégivrage avant et arrière le matin (une dizaine de minute le temps de me débarrassé de la buée "résiduelle" Sinon la clim est très efficace. Plus que dans la 307. Plus discrète surtout. Mais efficace. Elle marche moins dans le sens ou tant que c'est pas chaud elle envoie pas. Alors que la 307 envoyait le flux d'air même si on avait demandé 30° et que l'air arrivais a 3° parce que tu venais de démarré. Enfin c'est mon ressenti.
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C'est pas "casi" c'st une obligation. Si tu fait rien que 3000 sans regé, c'est comme si ton pot d'echappement etait bouché, tu sentirais une grosse grosse perte de puissance. Et ta voiture ce mettrait surement en mode dégradé.
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Peut être de l'humidité dans le clapet qui l'a gelé et bloqué? Sinon c'est un probleme recurrent sur clio 2, le systeme d'entrainement du clapet "melange chaid froid" se casse, alors ca se bloque et il faut demonté a coté du bloc central pour réparé. Peut etre le meme problème sur ta voiture mais pour le melange des arrivées?
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A1 attraction sans antibrouillards
Nitroxounet a répondu à un(e) sujet de Leyn dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Non tu peux pas. Sauf si tu as le connectivity pack. Tu dispose de l'essentiel des options ! Parfait. L'AMI n'est pas indispensable si tu dispose d'un smartphone, tu peux streamer en bluetooth. Tu dispose du "precedent/suivant" donc c'est suffisant. C'est un 1.4 122? Bonne route avec ton carrosse ! -
Bruit 1,2 TFSI crescendo au démarrage
Nitroxounet a répondu à un(e) sujet de Benzorg dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Quand bien meme l'ancienne propriétaire aurait maltraité sa voiture, est-ce suffisant pour quelle tombe en panne si vite? C'est fort peu rassurant. Esperont que ce soit la mauvaise serie, et qu'il y en ai peu ! Sinon oui comme quoi le service. Je pense que cela dépend des concessions. Content pour toi en tout cas !