Nitroxounet

Pourquoi avoir vendue la série 1? décevante?

J'apelle cet après midi mon CC. Je vous tiendrais au courant enfin j'espère que ça sera un peu plus sérieux.

E-N-O-R-M-E les jantes ! C'est plutôt rare les jantes non officiel qui vont bien a une voiture. En général ça fait tuning mal réaliser. Pour le coup c'est très réussi WaW ! J'ai regarder ca n'existe qu'en 18? je suis triste :icon22:

Ma voiture est garantie jusqu'en mai 2013 et c'est la CC de nancy laxou.

c'est triste mais c'est comme ça.. (ah oui je suis en tout risque enfin ça me parait évident)

En tdi 105 je paye 90€ par mois. Mon assurance d'avant (la caisse d'pargne) a refusé pour une A3 140 TDI et aussi pour l'a1 105.. malgré les effort de mon conseillé en envoyant des dérogation a ses supérieurs.. je suis donc aller a la matmut et la pas de soucis pour l'a1 J'ai 21 ans 3 ans de permis (plus de A) et passé le permis en accompagné, et en plus je suis plus considéré comme jeune conducteur auprès des assureurs car j'ai plus de 3 ans de contrat en 2nd conducteur. MAIS, avant 25 ans, acheter une voiture de plus de 100ch est un casse tete.. Pour la 185ch c'est mort a mon avis pour toi..la 122 peut être. va voir ton assureur sa va rien te couter.

Bon j'ai été chez Audi, je suis très déçu ! J'arrive a la concession tout le monde est bien sympa, c'est enfin mon tour (le SAV ce fait attendre mais c'est un détail) Je parle de mon problème, la dame me prend les clef de ma voiture et la rentre dans l'atelier. (je precise que ce n'est pas la concession ou j'ai acheté la voiture) Deja on ne peut pas entré dans l'atelier et c'est plutôt embêtant pour montrer concrètement le soucis... Bref il regardent, me dise qu'effectivement il manque une vis. Ils retourne a l'atelier en me disant qu'il cherchent une vis pour remplacer. Je signale donc que je ne veut pas qu'on me remette une vis mais qu'on me change le phare car j'ai beaucoup de bué dedans. On me répond que c'est normal sur du xénon. Je rétorque alors que celle ci 'n'est présente que dans cette optique (mais pas dans l'autre donc..) On me confirme que ç'est normal... La dame revient ensuite quelque minute plus tard en me disant qu'en fait il manque le "boulon" de la vis et donc qu'il est impossible de remettre la vis. On me dit également que ce n'est pas un soucis et que je peux continuer a rouler comme ça.. Je continue à m'expliquer en disant que mon phare bouge beaucoup (si on le souleve il bouge de plusieurs centimètre) (et ce meme sans ouvrir le capot !). On me dit que non. En voyant que je fait une drôle de tete, la femme va revoir le chef d'atelier, qui rétorque que non le phare est normal tout va bien. Je fini par me dire que peut être qu'il a reclipser quelque chose et que le feux ne bouge plus. Je recupere la voiture et mes clefs.. Arriver devant la voiture je vérifie .. Et voit que absolument rien n'a changer. Le feux bouge toujours autant. Je me dit que ce chef d'atelier ne mérite certainement pas de travailler chez Audi et qu'il devrait surement ce recyclé ! C'est grave quand meme ... Pas besoin d'être ingénieur pour voir que mon phare bouge vraiment anormalement ! J'appellerait donc le CC qui m'a vendu la voiture (il est en vacances cette semaine et c'est lui qui m'avais dit daller voir chez un autre Audi (car cette CC est loin) et il m'avait certifié qu'il n'y aurait pas de soucis. Bref pour une voiture a ce prix je ne trouve pas ça normal ! Edit: rien a voir mais, j'ai bien 2 port SD, mais n'ai pas le code PNV sur l'étiquette du véhicule.. c'est un peux contradictoire non?

Aucune rayure, pour le moment, mais sa arrivera non? (je ne te le souhaite évidement pas) Moi le jour ou j'ai une rayure (pas trop profonde) un coup de polish et un pire un wetsanding et c'est fini. Toi tu ne pourra pas et tu risque de voir meme la peinture en dessous de ton film non? Et quand il fera 30° et ue ta voiture sera au soleil, et qu'en plus ton film est noir, tu n'a pas peur que le film "fonde" sur la carrosserie comme un stocker que l'on laisse trop longtemps sur la carrosserie? Ce n'est pas une critique, ça m'intéresse en faite je trouve ça impressionnant comme c'est beau en faite !

Elle est énorme cette A1 ! En plus c'est pas tellement cher par rapport a une peinture intégrale. Mais niveau rayure ça se passe comment? Et quand ton film sera foutu (je pense d'ici 5 ans puisque c'est précisément le temps de la garantie..) quel sera l'état de la peinture en dessous?

On va pas les plaindre... Ils me prennent pret de 90€ par mois pour 105ch.. J'ai passé le permis en accompagné j'ai jamais eu d'accident et je suis a 85% de bonus.. C'est plutôt cher à mon gout..

C'etait quoi ton assureur? Moi le mien a été gentil il avait demandé une dérogation.. mais elle a été refusé ! A part ca, 1er probleme sur l'Audi, j'ai une vis du phare xénon passager qui est absente (oui oui vous avez bien lu !) Surement un oubli. Elle a du être accidenté car on voit les rivet de l'aile qui ne sont pas de la meme couleur que la carrosserie alors que de l'autre coté si ! Bref le phare bouge complètement, il doit vibrer et j'ai de la bué dedans lorsqu'il pleut. RDV demain en concession pour faire changer ça ! C'est quand meme incroyable non ?!

Ce qui donne pedale de polo 34€ (8N1 064 200) + repose pied TT 58€ (8J1 864 777 B 4PK) + 20€ de matos.. soit une centaine d'€.. Comme je vais demain en concession je commande :bigthumbup: ps: c'est vrai que en ponçant bien ça risque pas d'abimer.. et j'avais pas vu l'astuce du velcro !

Oui mais la dremel (que je ne possède pas par ailleurs) ça me fait peur et j'ai pas envie que sa abime la moquette :s

Attends tu as pris quoi pour "gommer" ta rayure? parce que il faut franchement le vouloir pour "transpercer" le vernis ET la peinture. Meme avec une polisseuse tu as de la marge.. Tu est sûr que tu est sur l'apprêt?

Ah.. bha je doit pas l'avoir alors.. bon j'ai pas spécialement fait attention. Je me focalise pas vraiment sur la boite a gant, je suis jamais passager :bigsmile: Edit: Je l'AIIII mais bon ça sert a rien

Tu parle du bouton juste en dessous du stop start? si oui alors celui la je l'ai .. mais j'ai pas d'enfants.. a choisir j'aurais preferé les rétros degivrable :( Bon tant pis je la kiffe quand meme c'te voituuuuuure :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Grave ! Ca ca met la rage ! Je l'avais sur ma 307 :'( c'est super pratique.. pas besoin de gratter quand il y a de la glace (souvent chez moi l'hiver) pas de problème quand y'a de la buée .. rha .. C'est ça qui est chiant chez les allemands.. on sait jamais ce qu'on achète en occaz, y'a beaucoup trop d'option (en option justement !) La prochaine c'est une neuve ! Comme sa je choisit tout :angry:

Beau tuto ! Euh dit moi, la position milieu qui correspond a dégivrage des rétro extérieur.. Moi a la place j'ai un trait vertical. Est ce que cela signifie que mes rétros ne sont pas degrivrant? parce que c'est de série sur une Sline non?

Et donc.. le repose pied et les pédales "officielle" a1 sont dispo a la commande mais pas encore en accessoire? parce que quitte a monter un pédalier et un repose pied, autant que se soit l'original ! (si c'est possible évidement <_< )

Ouais. Bon je suis pas decu, loin de la. Elle a dautre qualité cette petite Audi. Bon au depart je voulais une a3, mais en 140ch (justement pour avoir un chouilla plus de patate que ma 307) mais lassurance ma rit au nez. ImPossible dassurer 140ch a moins de 25 ans..(a moins detre riche bien sur..) ducoup me suis rabbatu sur une a1. Mais je regrette pas car je trouve quand meme l A3 vieillissante. Le nouveau modele promet en tout cas !

A ben ok. Cest cool pour le pack connectivity. (je regarde demain pour le PNV mais si vous le dites ya pas de raison !) Sinon bha en faite sa me paraissait tellement raide que jetait sur davoir le chassis sport. Au debut jai meme penseravoir le chassis sline. Alors j'ose meme pas imaginer comment sa doit etre raide en chassis sport si je ne lai pas. Clairement on ne peut pas dire que ce soit une voiture moelleuse !

C'est sur cette histoire de carte sd? Dans ce cas j'ai le pack connectivity alors =P Par contre je vient de me rendre compte que c'est écrit (sur l"'étiquette" dans le coffre) que j'avais l'option UC0 qui correspond a châssis normal. Mais vu la fermeté des suspensions sa m'étonne.. J'etais persuader d'avoir le châssis sport au minimum, voir le châssis supersport, parce que c'est vraiment raide quand on passe dans les bosses, le roulis est presque nul, enfin ça correspond vraiment a une petite sportive (toute proportions gardé évidement..) Ducoup je me demande si il peut pas y avoir une erreur ou je sais pas.. qu'en pensez vous?

@ ehe206 oui c'est bien un gris daytona. Je l'ai acheter a Thionville, belle concession et vendeur très sympa. Ma 307 était bien un HDI c'était un 2.0L 110ch @ remsmith sur ton comparatif c'est un 1.6L HDI, moi j'avais un 2.0L, qui a un chouilla plus de couple. En faite ce que je veux dire c'est que ma 307 a beaucoup plus de reprise en 3,4,5, c'est un fait. De plus sur la 307 le couple n'est pas reparti, ça broute avant 2000 tours mais attention a 2500 c'est une fusée (bon okééé tout est relatif..), puis a 3500 tours ça s'essouffle. I l est clair que sur l'A1 le couple est bien mieux reparti, ça ne broute jamais. D'ailleurs je n'arrive pas a roulé écolo car j'ai l'habitude d'être en 3eme sur la 307 a 50 et quand je suis avec l'a1 elle me dit de passer la 4 voir la 5 si je suis a 60. C'est assez déroutant. Après peut être que quand je me serait habitué ça sera différent. Mais pour dépassé sur autoroute je reste persuader que la 307 a plus de reprise. Les vitesses 4 et 5 de la petite a1 sont vraiment étudier pour peu consommé (a mon avis).

Bonjour a tous, Je suis propriétaire d'une a1 Sline en 1.6 TDI. Je l'ai acheter d'occaz il y a 2 semaine. C'est un modèle de mai 2011 acheter auprès d'une concession audi occasion plus. Me concernant j'habite en lorraine et j'ai 21 ans. Je roulait (et roule encore) en peugeot 307 110ch (d'ailleurs ma 307 a plus d'allonge que mon a1 !) Concernant la voiture, elle est gris daytona et comme c'est une sline elle est bien optionné. Je dispose des xenons, du pack connectivity (enfin je crois, comment être sur?) et aussi du semi cuir. Par contre je n'ai pas les sieges chauffants ni le radar de recul avant, ce que j'aurais apprécier. Par la suite je pense installé un pédalier alu (c'est pas cher et c'est super beau !) Place au photos : Voila. En tout cas je suis très satisfait, j'aurais juste aimé un peu plus de puissance ! Dommage ! Les suspensions sont aussi très ferme mais bon ça n'est pas inconfortable.