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manu A6

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Tout ce qui a été posté par manu A6

  1. manu A6
    J'ai trouver ça si sa peu t'aider, il faut un écarteur mais tu peux surement faire avec un cric ??
  2. manu A6
    Alors, normalement quand tu as dévisser le raccord et que l'air c'est échapper, tu dois pouvoir le comprimer à la main et le sortir? Quand tu remet le neuf tu fait pareil mais il faut bien faire attention quand il va se regonfler qu'il reste bien en place.
  3. manu A6
    +1 avec RABITO, va à une station de lavage karcher,ils ont leurs propre recyclage d'eau. Comme ça tu ne pollue pas et tu ne salis pas ton allez de garage.
  4. manu A6
    Je confirme, j'ai vu ça chez Mercedes, ils fessaient ça pour une de leurs voiture de fonction, quand c'est pour les clients, ils changent tout !!!!!
  5. manu A6
    Tu dois faire un jumelage avec ton téléphone et rentrer un code, je crois que c'est 0000 mais je ne suis pas sur??
  6. manu A6
    Bonne recherche pour ton Q7, j’espère que tu vas trouver ton bonheur.
  7. manu A6
    De toute façon, tu ne risque rien et au moins tu est sur que l’électronique de ton ancien fonctionne.
  8. manu A6
    A ces experts, ils ne sont pas plus experts que moi, un jour ils expertisent une voiture le lendemain c'est une machine ??? J’espère pour toi que ça va bien se passer, le plus important c'est que les assurances se mettent d'accord sur les tors de chacun. Et du moment que c'est l'autre se sera bon pour toi, Bon courage.
  9. manu A6
    Ok alors vu les photos que RABITO a mises, tu peux monter juste la partie électronique de ton ancien sur la partie engrenage du neuf.
  10. manu A6
    Si tu as le téléphone dans l’accoudoir, tu dois avoir le bluetooth
  11. manu A6
    démonte ton vieux en premier après tu s'auras si ça se fait bien ou si c'est risquer ??
  12. manu A6
    Tu devrais essayer de monter les engrenages du neuf sur ton ancien pour voir ?? ton papillon d'origine doit être encore paramétrer .
  13. manu A6
    Bien jouer pour les pièces en laiton, sinon oui les branchements de l'airbag A6 et A8 sont identiques et pour le volant que tu à trouver, il faudrait le voir en photo pour avoir un avis, je pense que Victor sera te renseigner bien mieux que moi la dessus.
  14. manu A6
    Le plus chiant, c'est la fameuse vis qui tient les biellettes supérieur, j'avais du tout démonter pour finir par la percer et la changer.
  15. manu A6
    Un peu d'huile neuve, ça leurs fait du bien, sinon tu à fait monter ton pont arrière ?
  16. manu A6
    Ou les joints d'injecteurs ?? à vérifier ??
  17. manu A6
    Salut, en mode cric sur chandelles et oui il faut desserrer doucement le raccord pour que l'air s'échappe doucement et puis tu dévisses quand il n'y a plus d'air.
  18. manu A6
    A oui, pas mal du tout
  19. manu A6
    Je crois que tout le monde devra y passer hélas.
  20. manu A6

    Volant

    manu A6 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    JE viens faire un petit retour au sujet de l'airbag, Je remercie encore JJA8 pour c'est infos, j'ai pu adapter l'airbag de L'A8 sur mon volant RS3 avec quelques modification mes ils est monté. :marcelpoire:
  21. manu A6
    Ca serais tout bon ça
  22. manu A6
    C'est vrai que mon ancienne A6 qui n'avait pas de FAP, au ralenti elle fumait un peu avec une odeur pas très cool :unhappy:
  23. manu A6
    Moi aussi je l'ai aient encore mais si j'enlève, j'enlève tout. Ca fait trop bizarre comme ça :reflexion: Sinon ça s'enlève bien ??
  24. manu A6
    Je pense qu'il vaut mieux tout changer mais sinon, tu peux toujours changer que les ressorts et quand tes amortisseurs seront HS, tu les remplacent par ceux adapter au ressort court ? mais ils faudra tout re-démonter !!!
  25. manu A6
    C'est le dilemme en fait, ont ne sait pas si il vont prendre l'année de première mise en circulation ou le n° de châssis, si c'est l'année on pourras l'enlever mais sinon c'est mort.
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