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manu A6

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Tout ce qui a été posté par manu A6

  1. Bon, c'est vrai que nous on à l'air fin avec nos quattro sur nos route goudronnées !!!! c'est quand même efficace
  2. Merci Greg
  3. C'est une bonne idée ça même si les pluies bretonne deviennent de plus en plus rare !!!
  4. Salut est bienvenue, c'est la première fois que je vois ton topic alors désolé pour le retard. Sinon, j'avais les trous à l’accélération aussi est c'était me^me dangereux et depuis que j'ai monter la pedalbox, c'est nickel et comme tu dit, ça se règle aux petit oignions. Au fait, plus de voyant avec perte de puissance ??
  5. Oui, c'est un peu la même chose, elle est transparente ? il faut en mettre juste ce qu'il faut pour que ça tienne mais avec les joints neufs, tu n'en auras surement pas besoin.
  6. Effectivement les joints ont morfler. Pour que les joints restent en place quand je les montes, je met un peu de graisse au teflon sur le joint, je le met en place dans son logement et je monte le tout.
  7. Ce sont des moteurs qui doivent faire de la route, pas de ville ni de ptit trajet (ils n'aiment pas du tout). Je fait pas moins de 30 kms avec l'A6 et jamais de ville sinon je prend la 206.
  8. Oui, très beau rendu en plus en réalité ça doit être encore mieux.
  9. Merci, en fait j'ai souder un tube du diamètre qu'il faut sur une rondelle en acier est je la pose sur une plaque de caoutchouc sur la chandelle. Pas de chaussure de sécu mais des tong, le pied va pas encore dedans. Merci, non rien du tout, je voulais juste vérifier l'état de mes plaquettes , des silentblocs que j'avais changer avant les vacances pour voir l'évolution et ça n'as pas bouger et du coup essayer les chandelles, c'est pratique maintenant je mais la chandelles directement à l’emplacement Merci, effectivement C'est clair. c'était le but. du cric et en plus, celle si elles sont pas prés de plier LOL.
  10. Pour la troisième vis, il n'y as pas vraiment d'astuce, la dernière fois que j'avais démonter, j'avais pris un embout torx que je tournais avec une petite clé plate.
  11. Bon, aujourd'hui j'ai fini mes chandelles que j'avais commencer à découper mais pas encore souder ni percer et vu que je suis en arrêt j'en est profité. Mise en place avec le cric en dessous. Puis j’enlève le cric et la chandelle reste, j'en est fait deux une pour chaque côté.
  12. Alors, sois c'est pas les bonnes pièce ou alors c'est pas comme ça pas assez de jeu entre les pièces.
  13. A ok, je n'avais pas vu. Il faut attendre le diag avec vagcom alors. Si tu as un mano, tu peux le brancher sur une rampe pour voir si tu as bien la bonne pression.
  14. +1 avec chopmeca, en plus ça ne coûte que du temp, tu pourras vérifier le jeu des volets en même temps. Prévois du temps car le démontage se fait bien mais le nettoyage !!!!
  15. Ben sans le diag du vagcom c'est pas facile, en plus tu n'as pas de FAP ça fait déjà ça de moins à mettre en cause. Peut-être un injecteur HS ??
  16. LE nettoyage doit être fait au moins une fois par an pour être tranquille.
  17. Salut, le Sq5 est top aussi et tu reste Audi donc ça va pas trop te changer mi à par la position de conduite. Bonne chance.
  18. Beau boulot 113, ça fait bien comme ça.
  19. As tu vérifier tes deux durites à l'entrée et à la sortie du FAP celle qui mesure la pression d'entrée et de sortie du FAP, ça arrive que les durites casse avec la chaleur du Fap quand il se régénère. Ça ne coûte rien de vérifier elles partent du FAP et vont sur un capteur.
  20. Il suffit de la tester pour voir si elle fonctionne, c'est une électro vanne. Tu branches du 12 volts dessus et tu vas voir si elle s'ouvre ou pas.
  21. Très belle sortie d'échappement, et bonne vacancesss alors.
  22. Pour la douleur, ça va mais il faut que je reste en tong pas question de mettre une chaussure. Merci Victor la prochaine foie, je vais y réfléchir à deux fois.
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