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manu A6

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Tout ce qui a été posté par manu A6

  1. Super comme ça ton panneau de porte :bien:
  2. J'avais gratté la molette aussi et c'était nickel.
  3. Félicitations à tous les deux. :race:
  4. Sinon tu as peut-être un dysfonctionnement avec la gestion du régénérateur du FAP car pour le régénérer ça se fait tout seul sur autoroute quand les gazs d'échappement sont suffisamment chaud pour ça ou par injection de gazole au moment ou les gaz d'échappement sont évacuer se qui fait monter la température de l'échappement pour la régénération. Et si la gestion moteur ne l'envoi pas au bon moment, ça peut expliquer ta monter de niveau d'huile ??
  5. Moi je garderais les accoudoirs avec les sur-piqûres rouge avec les plastique noir des boutons comme dit plus haut !!!, tu ne peut pas te séparer de ces accoudoirs avec sur-piqûres, ils sont trop beau.
  6. Salut, je viens de voir ton topic, bienvenue parmi nous, bel acquisition.
  7. Oui, surtout à la bombe !!! au pistolet encore avec une peinture bi-composant.
  8. Beau boulot pour le store :bien: on aime pas quand quelque chose ne fonctionne pas dans nos A6. Sinon, j'ais toujours ma bride avec un trou de 8 mm pour l'EGR et pas de soucis.
  9. Tout à fait du même avis, ça fait 6 ans et demi que je roule en A6 et toujours aussi presser de prendre le volant :malelovies:
  10. C'est pour ça qu'il vaut mieux faire son entretient soi même mais c’est triste quand même !!! Sinon j'ai eu un peu la même chose, perte de puissance avec voyant préchauffage qui clignote pendant les vacances et plus rien depuis environ 5 ou 600 kms ?? j'avais le défaut P 2196 sonde lambda banc 1 ??. Du coup j'ai vérifier mon niveau d'huile quand même et il est bon, je fait attention à ça quand je fais ma vidange mais j'ai quand même vérifier.
  11. Sinon prend 6000K max après ça fait trop bleu, enfin c'est mon avis. J'ai mi du 5500 K en D2S et c'est déjà bien blancs.
  12. C'est le résultat que j'ai mais on ne voit pas bien sur la photo.
  13. Oui ça doit être du 5500K il me semble.
  14. J’espère que tu ne va pas galérer pour démonter les vis de 110 mm qui tiennent les rotules des bras supérieur !!!. Ils y en a plus d'un qui ont galérer et j'en fait parti. Petit conseil, remontent les avec de la graisse au cuivre pour plu-tard. si les vis partent bien ça se fait bien sinon c'est le bordel, j'avais du tout déposer et percer les vis. Bon courage.
  15. Oui, pas de soucis regarde sur ma photo, les feux de jour sont blanc pur avec les leds en + maintenant ils sont allumés là. j'ai mis des ampoules leds avec résistance anti erreur( je n'est jamais eu de default).
  16. Très bel intérieur, ça va faire classe tout ça.
  17. Très belle auto que tu as la. j'aime bien ta calandre noir aussi :love:
  18. c'est réparé. :marcelpoire:
  19. Tout à fait d'accord avec Bagherra.
  20. Merci jbquattro44, on verra bien pour la sonde ?? Merci Bagherra.
  21. Très belle photos, comme tu dit, les problèmes viennent toujours au mauvais moment j espère que tu vas résoudre ton problème de boite. (une vidange peut-être).
  22. Merci staphidoo56 A le bois, c'est du boulot ça aussi, ça va pas aider ton dos !! au fait ça va mieux ?? Sinon, pour le sport, je pense que ça aide quand même. Merci chopmeca, pour le moment, le voyant ne c'est pas rallumé mais je vais démonter la sonde pour voir.
  23. Merci Pascal, oui je pense que c'est celle sur le catalyseur. Pour le courage, le lendemain de mon retour taille des haies et des arbustes ainsi que la pelouse, 2 jours de boulot et aujourd'hui lavage voiture, demain VTT et lundi déménagement de ma fille, A elles sont loin les Vacances !!!
  24. Merci, les gars, oui il va falloir que je regarde ça de plus près !!!
  25. très bel achat, ça va claquer :icon_eek: :bien:
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