shreck

la principale différence c'est qu'une RS4 en europe c'est quasiment exclusivement une boite manuelle. je sais plus où j'ai lu qu'il y avait eu 4 boite auto... Apres pour les papiers ça va dépendre du pays dans lequel la voiture est actuellement immatriculée et si elle a déjà fait l'objet de modifications qui ont permis une réception communautaire. Attention si la voiture est en suisse c'est encore plus la galère car il y a aura plus de formalité et aussi la TVA a rajouter pour l'importer en France et ce malgré son âge... Edit si la voiture est déjà immatriculée en allemagne tu ne devrai pas avoir trop de galère. Le plus simple c'est de prendre le numéro de série et de te rendre en préfecture....

J'ai pas tous les catalogues audi mais je sais qu'à partir du face lift le KA4 n'y est plus. mais c'est peut être encore plus ancien...

à l'époque où est sortie ta voiture il y avait 3 options : camera arrière (KA2) camera avant + arrière (KA4) et top view (avant + arrière + un sous chaque rétro ext). (KA6) Maintenant il y a plus le choix qu'entre KA2 et KA6.

Ouais faut aimer... J'ai vu une RS6 C7 l'autre jour dans le même gout avec en plus la couronne du volant de la couleur des sièges. par rapport à l'intérieur noir ça pique un peu les yeux quand même ...

Y a 2 systèmes de surveillance de "la pression des pneus". Le premier le plus communément utilisé chez VAG-Audi, basé sur la différence de vitesse de rotation d'une roue grâce à l'ESP par rapport aux autres. C'est ce qui est monté sur les A6. Tu comprends ainsi qu'il n'est pas possible de connaitre réellement la pression à l'intérieur de la roue. Le second nécessite des valves capables de connaitre la pression à l'intérieur du pneu (et aussi la température du pneu). L'information est transmise à un calculateur et il est possible d'avoir l'information dans le MMI. Ce système est présent sur les modèles RS en général. Je l'avais sur mon ancienne RS4 et je sais qu'il est présent sur la RS6 C7. Les valves qui intègrent une pile ont une durée de vie d'une dizaine d'année.

Oui c'est exactement ça. Si tu as les radars sur les cotés du pare choc ça veux dire que tu as l'option park assist où la voiture se gare presque toute seule. C'est indépendant de l'option camera 360°

Impossible le 18' avec les freins céramiques...

Oui bien sur... déjà full option c'est impossible car certaines sont incompatibles entre elles. Le pré sense arriere est inclus quand comme Dourix tu as celui à l'avant. Le chauffage auxiliaire quand on habite la drome je doute de l'utilité au quotidien, j'en ai déjà quasiment pas besoin moi même et j'habite les hautes Pyrénées... Le top view je l'ai oui c'est sympa. Dans ta liste tu as oublié le ciel de toit en alcantara (que j'ai également) donc celle que tu as trouvé n'est également pas full option tout comme la liste des options audi exclusive, le chargeur CD ou bien DVD, les écrans sur les sièges arrières, le double vitrage, l'assistance pour la fermeture des portières... Le catalogue audi est épais comme un bottin... et je n'ai jamais vu un véhicule même de salon qui ai l'intégralité du catalogue. Même les plus belles RS6 avec des intérieurs exclusive il en manque toujours 2 ou 3...

oui tu charrie carrément y a quasiment tout le catalogue. Il manque pratiquement que le pack extérieur Sline. Mais y a déjà 30000€ d'options dans la voiture plus c'est impossible à trouver... pour rappel c'est une avus + * Différentiel Quattro Sport* Parking System Plus avec Caméra de recul * Sellerie cuir Valcona haute Qualité * Adaptative Cruise Control avec Stop & Go * Pre Sense Avant * Jantes Alu 5 Branches Polies en Y 255/35R20 en Pirelli P Zero * Sièges Confort 20 positions à mémoire * Téléphone 8 Watts Bluetooth * Phares avant intégralement à Leds * Feux de route assistés * Adaptative Light * Eclairage d'Ambiance à Leds * Lecture des panneaux de signalisation avec indicateur de vitesse * Adaptative Air Suspension Pneumatique * Volant Sport Multifonction * Toit ouvrant Opensky Panoramique * Ensemble fixation avec barre téléscopique et sangle de fixation * Trappe à ski avec sac amovible * Sièges avants chauffants * Sièges avants ventilés avec cuir perforé * Sièges avants massants 5 modes * Capot arrière à ouverture et fermeture électrique automatique * Keyless Access ouverture et démarrage main libre * Vitres surteintées * Applications Yachting en chène * Changeur 6 CD/DVD * Ciel de pavillon en tissu noir * Pack Cuir: Accoudoirs + Console centrale en cuir * Park Assist avec Park Pilot * Advanced Sound System Bang & Olufsen 15 HP * Climatisation automatique Confort 4 zones * Système de vision nocturne Il lui manque quoi pour toi???

Un tuto ? C'est simple tu chopes à nos amis en képi un mesta 210c, tu modifies un peu les paramètres du boitier reflex, tu met en marche le tout et tu souris en passant devant car tu sais que celle là tu ne la recevra pas par courrier :MdrDevil: :race:

Bon elles sont un peu raté car elles sont cramées suite à un gag de parametrage du boitier... mais je les met quand même pour le plaisir. J'essaierai d'en refaire prochainement mais bon il faut que de nombreux éléments soient alignés : météo, voiture propre, un peu de temps devant moi...

Perso j'ai essayé puis j'ai jeté l'éponge à cause de l'impossibilité de dialoguer avec le calculateur d'attelage à cause de la fiche cachée. Mais c'est probablement possible oui.

Il faut surtout faire coder ta voiture chez Audi...

700 km seulement??? j'espère au moins que t'as roulé dans la neige et des routes salées, si c'est pas le cas dans 2 ou 3000 Km ils sont percés...

Un vrai pro du totoshop :MdrDevil:

la vidange de boite tous les 60000 c'est pour les S tronc effectivement. Pour les tiptronic comme sur ta BiTDi Audi ne recommande aucune vidange pendant toute la vie de la voiture. Mais ZF le fabriquant conseille une vidange tous les 80-100000 km... Le problème c'est que c'est un peu casse couille à faire. Si tu veux bien le faire il faut changer le filtre et la crépine et être conscient aussi que la vidange n'est que partielle (grosso modo 1/3 de l huile contenu dans la boite...) Les concessions trainent donc très souvent des pieds pour le faire et demande une fortune pour le faire correctement. ZF a des entités qui le font mais le réseau en France est anémique, contrairement à l'Allemagne, et se limite à une seule structure dans le 91...

oui en gros c'est ça

Bon courage pour que ta concession accepte de te faire une vidange de boite sur ta bitdi...

ah ok. mais dis donc tu le fais hyper régulièrement pour sortir des chiffres comme ça...

tu peux nous décrire comment tu check tout ça au vagcom stp?

pour icoyote je crois qu'il faut payer un supplément en achat in app pour avoir l'accès via CarPlay à l'application. dans les 10€ de mémoire.

Dans 7 mois tu ne lacheras pas 700 car la vidange ne sera pas à refaire... Pour moi (et ma concession aussi) la vidange est à faire maintenant d'ailleurs sinon je vois pas pourquoi le constructeur et ses ingénieurs se seraient fait ch.... à pondre ce système de calcuL...

La vidange est calculée dynamiquement sur les dernières Audi. L'intervalle de ces dernières varie donc en fonction de l'utilisation et du temps. Je m'explique: tu roules tous les jours et tu fais des parcours de 40 km la voiture a le temps de chauffer et est sollicitée normalement en terme de d'accélération et de conduite tu as toutes les chances d'arriver aux termes des 30000 km. Tu fais de petits parcours tous les jours, ou bien comme moi tu fais des gros parcours mais de façon très irrégulière avec des périodes parfois longue de plusieurs semaines d'immobilisation, tu roules à allure soutenue, tu utilises régulièrement le haut du compte tour, tout ça à la fois et certainement également tout un tas d'autres paramètres; Le logiciel intégre tout ça est défini que les qualités de l'huile se sont dégradées et il t'annonce la vidange a faire. Tu peux d'ailleurs la faire faire isolement. Et faire la révision (filtre à air, filtre pollens, bougies de préchauffage.... ) seulement dans 10000 km comme annoncé. sans vidange. Et oui la vidange est faite en long life si tu es sur un intervalle de 30000, sinon c'est 15 ou 20000 selon les modeles. Je connais pas ta conduite, ni ton utilisation. Mais comme moi tu peux faire le test, change ton utilisation et tu vas voir que la voiture va te redonner du temps avant la vidange. mais tu n'iras jamais à 60000 km désormais...

comme précisé les références fournies sont pour des housses intérieure. Audi ne fourni pas de housse extérieures, mais y a d'autres marques...

pour info le prix des références fournies est de 279€ TTC en concession...