Aller au contenu

Grobwins

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    551

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Grobwins

  1. Grobwins
    Si tu prends le magnetic ride, oui. Dans le cas contraire, non.
  2. Grobwins
    Ce 140 cv ressemble un peu à l'arlesienne quand même. Tous les essais l'encensent, mais il ne sort pas...
  3. Grobwins
    Le 140 cv
  4. Grobwins
    Oui et puis la s-tronic 7 est bien connue. Pas très inquiet...
  5. Grobwins
    Je leur demanderai la semaine prochaine, quand ils la poseront. Le type qui était à l'accueil n'était pas celui qui suit ces dossiers.
  6. Grobwins
    Bon une pièce à changer sur la boîte.
  7. Grobwins
    A priori, ça vient plus du logiciel de boîte, puisque ça ne le fait que sur 5-6. C'est aussi l'avis du chef d'atelier.
  8. Grobwins
    Comme prévu, je l'ai laissée au cc aujourd'hui en leur signalant un à-coup au passage 5-6, en accélération franche. Ils confirment bien le pb, mais n'ont pas la solution à dispo. Le dossier est remonté au siège, je la récupère demain. En attendant, ils ont fait la maj moteur prévue.
  9. Grobwins
    La diff, elle doit se faire dans le dernier tiers du compte-tours, perso j'y vais pas tous les jours. Mais encore une fois le 180 est très bien, j'en suis très content (silence, souplesse, allonge, conso).
  10. Grobwins
    Si j'avais pu attendre six mois, j'aurais pris le 140, c'est clair.
  11. Grobwins
    Depuis que je l'ai, j'en suis à une moyenne de 6,3 l (ODB) mais je ne m'en sers pas en ville, je fais des parcours minimum de 60 km, et en utilisant pas mal le mode roue libre de la s-tronic. La conso mini sur un parcours de 250 lm est descendue à 5,2 litres, avec vent dans le dos (important en bretagne). Elle a 2 500 km. Après, si tu regardes bien les chiffres de couple et de puissance, le 1,8 n'en apporte plus que le 140 cv qu'entre 1 250 et 1 500 t/min, puis au-dessus de 4 500 t/min (le couple étant identique entre les deux moteurs de 1 500 t à 4 500 t, il n'y a aucune diff de puissance non plus sur cette plage de régimes). Bref, vaut-il le coup par rapport au 140, pas sûr... Mais je te rassure, il est très agréable :)
  12. Grobwins
    Déjà une mise à jour sur l'électronique moteur pour le 1.8 tfsi. Je la dépose jeudi j'en saurai plus.
  13. Grobwins
    Je confirme ça ne change rien. Le bt marche même avec le portable dans le coffre. La phone box permet de réduire les ondes émises je crois.
  14. Grobwins
    J'ai asticoté un peu la bestiole hier. En 3ème ça avance très bien et le moteur a une belle allonge, de 1200 à 6 500 tours. Les changements de vitesse se font plus rapidement que sur la DSG 6, mais sans la petite détonation dans l'échappement quand on ouvre en grand. Le bruit monte gentiment dans les aigus à partir de 4 000. Quant au châssis, il assure vraiment, avec un train avant qui va bien à la corde. Pour le freinage, rien à dire non plus, c'est consistant et facile à doser. Et elle reste vraiment confortable à toutes les allures. J'en suis à 2 000 km.
  15. Grobwins
    Il consomme vraiment rien... Sûrement le moteur que j'aurais choisi s'il avait été disponible dès le début.
  16. Grobwins
    Le misano est une peinture nacrée. Elle comprend donc de touts petits grains de mica, qui lui permettent de changer de reflets en fonction de la lumière et de l'environnement. Cela peut même aller jusqu'à avoir une couleur qui n'a rien à voir avec la peinture originelle. À l'inverse, une peinture unie reste toujours la même.
  17. Grobwins
    J'espère que je n'aurais pas droit au goudron et aux plumes si finalement tu es déçu !
  18. Grobwins
    Non il ne sature pas, ce sont bien les ondes qui se transmettent aux matériaux de l'habitacle. Mais c'est avec le réglage au max : trois quatre crans plus bas et le phénomène disparaît. Oui, le mmi permet de faire le réglage de ton choix, avec des différences bien marquées selon les niveaux que tu choisis.
  19. Grobwins
    Rhooo...
  20. Grobwins
    Maintenant, tu peux simplement actionner le frein électrique, il agit sur les quatre roues. Il se désactive quand tu reacceleres.
  21. Grobwins
    Pour moi, le b&o offre vraiment un beau rendu, très précis, ce qui permet de rester sur un volume assez bas (7 pour moi, mais l'insonorisation de la voiture aide bien aussi). Je n'écoute que la musique sous format wma. Si tu mets le caisson de basses à bloc, oui, cela fait vibrer les garnitures. J'ai choisi un réglage assez modéré et cela me donne totale satisfaction. Après, vaut-il l'investissement par rapport à l'équipement standard, vaste question...
  22. Grobwins
    Joli bébé ! C'est une s-Line non ? Le gris daytona, c'est vraiment une belle couleur, avec une grande palette de nuances... En revanche, je pense qu'avec une boîte s-tronic, tu pourrais faire l'économie du hold assist. Des que tu relâcheras le frein au pied ou le frein électrique, elle avancera toute seule, même en côte. Au pire, dans une pente forte, elle ne bouge pas.
  23. Grobwins
    :) merci !
  24. Grobwins
    Merguez, va falloir nous créer un topic dédié pour qu'on sache tout sur ta belle !
  25. Grobwins
    C'était le cas pour l'a1... J'en avais commandé une fin janvier. De report en report à cause de la boîte, eme aurait dû être livrée mi-septembre. C'est là que j'ai choisi une a3, en s-tronic, qui elle est arrivée dans les clous.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...