Aller au contenu

Grobwins

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    551
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Grobwins

  1. Je ne vois pas à quoi elles ressemblent : je n'ai plus la doc.
  2. C'est du boulot, c'est sûr...
  3. Ça dépend vraiment vraiment de ce que tu privilégie : le look, ou un confort de conduite qui te suivra tout le temps. Perso, je ne veux pas entendre parler des 18 :)
  4. Oui, j'ai gardé le châssis sport. En confort, c'est très bien. Mais je pense qu'en compromis confort tenue de route, le dynamique est encore meilleur.
  5. Jolie config, bien " optionnée" ! L'impression que la s-Line séduit une majorité d'entre nous...
  6. De toute façon, sur une noire, le moindre truc se voit...
  7. Le fantôme est une peinture nacrée. Cela signifie qu'elle prendra différents reflets suivant la lumière et son environnement. Par exemple, si elle est bien propre et bien traitée, le ciel bleu se reflétera en bleu sur ta carrosserie. Cela peut être troublant, parce qu'au final, ta voiture sera rarement 100 % noire. À l'inverse du brillant.
  8. Pour 1 000 € de plus, je regretterais presque de ne pas avoir pris le magnetic ride. Il aurait sans doute complété la définition de la voiture, surtout en ambition luxe. J'ai eu un peu peur de la fiabilité, mais surtout du coût de remplacement au bout d'un certain temps.
  9. Je viens aussi d'en voir une passer, noir fantôme. Elle dégage une certaine prestance, plus qu'en statique je trouve. Mais peut-être pas féroce quand même ;) Après, comme guigui, je trouve que la vague de led de l'a1 est une véritable réussite esthétique.
  10. J'ai tjs beaucoup aimé les vraies aiguilles. Mais ces diodes sont très fines, et me paraissent plus précises, surtout en ce qui concerne la jauge à carburant.
  11. Toi, t'es amoureux ;)
  12. Deux détails : je m'étais étonné qu'il n'y ait rien pour maintenir la boucle de la ceinture de sécurité près de l'épaule quand on quitte la voiture. Faux, il y a bien des arrêts coulissants. Mais ils étaient au pied des ceintures à droite comme à gauche. Je les ai vus en cirant mes seuils de portière... Et sinon, jetez un œil à l'encadrement de portière côté carrosserie. Audi nous a posé un magnifique profilé en alu strié. La finition n'apporte rien à cet endroit-là, beaucoup ne la remarqueront pas, mais elle dit énormément !
  13. On les voit, mais beaucoup moins bien, c'est vrai.
  14. Bienvenue à la première sportback du forum. Si tu veux d'autres photos d'une trois portes identique, la mienne est exactement pareille.
  15. Les perfs mesurées du 180 cv en boîte manuelle 6. Regardez la diff entre poids annoncé et poids mesuré ! http://www.zeperfs.com/fiche4351-audi-a3-1-8-tfsi.htm
  16. Quelle application as-tu sur le tableau de bord et les contre-portes ? Ps : avec le vent d'est vous arriverez vite et en faisant du 4,5 litres !
  17. Une tourń pour ma gueule alors :)
  18. Je disais ça parce que Tho Tokio a créé son topic quelques heures avant toi pour une config extérieure identique à la tienne.
  19. Ça devient d'un banal la s-Line blanc glacier :) Non, elle est belle dans cette couleur.
  20. Comme d'hab, chacun ses goûts. Mais celles de l'ambition luxe sont très travaillées. De mon point de vue, elles vont bien avec l'esprit de la voiture, que je ne qualifierais pas de sportive mais plutôt de "gt" (avec plusieurs paires de guillemets) : abattre des km, vite si tu le souhaites, mais en confort.
  21. J'adore ! Bien au-dessus de la cabasse que j'avais eue sur une laguna 2. La voiture étant silencieuse, tu peux laisser le volume sur 7, tu entends parfaitement et tu perçois toutes les petites subtilités de la musique. Placer la balance au niveau de ton visage te donne vraiment l'impression que le son vient du volant mais qu'il t'enveloppe.
  22. Alors pour ceux qui veulent du 18, les pressions standards c'est 2,4 à l'avant; 2,6 à l'arrière. 200 g de plus que pour du 17. Avec un châssis s-Line en plus, je crains que le confort ne soit sérieusement dégradé... Pour quel gain réellement palpable en tenue de route ?
  23. Hormis la Conso, c'est vraiment une machine à rouler sur les grands axes. Le moteur est inaudible. On n'entend que les pneus (assez nettement sur les revêtements granuleux, mais il s'agirait d'un défaut du p7 cinturato) et le souffle aéro. Reposant, comme la suspension...
  24. Odb. J'avais fait un relvé réel quand je l'ai rue. L'odb annonçait 6,8 en réel j'étais à ,6,9 (après 500 km). L'odb apparaît assez précis... Relevé, pardon.
  25. Bien sûr que tu peux la prendre ! Et c'est gratuit :)
×
×
  • Créer...