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Grobwins

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Tout ce qui a été posté par Grobwins

  1. Grobwins
    Pour ceux qui ont du noir, je recommande vraiment les produits spéciaux peinture noire de chemical guys. Que ce soit sur du phantom ou du brillant, le résultat est bluffant. Cela peut même justifier que l'on se passe de l'option métal ou nacrée.
  2. Grobwins
    Le pack s-Line en blanc glacier, c'est une splendeur. Très bon choix.
  3. Grobwins
    Malheureusement, le 98 est lui aussi, comme le e10, un peu trop décapant… perso, je mets du e10 de pétrolier et quand j'en trouve, du 95 normal (de pétrolier aussi) dans des stations à grosse fréquentation.
  4. Grobwins
    Les tfsi sont optimisés pour le 95.
  5. Grobwins
    3 km sur la mienne.
  6. Grobwins
    Tu la laisses prendre du régime dans les descentes et tu la fais redescendre en régime et en charge dans les montées. Et pas de régulateur.
  7. Grobwins
    Non, l'à-coup a bien changé. Il dure moins longtemps et est plus doux. Avant j'avais en fait comme un broutage en deux temps. Maintenant, j'ai un léger coup de frein moteur. Pas réglé, mais beaucoup mieux.
  8. Grobwins
    Cette fois c'est sûr, le phénomène de vague à froid a totalement disparu. Quant à l'à-coup 5-6, j'ai l'impression qu'il s'adoucit et dure moins longtemps au fur et à mesure que je roule…
  9. Grobwins
    Il agit bien comme un freinage de secours et d'urgence sur les quatre roues.
  10. Grobwins
    Nouvel essai aujourd'hui : le phénomène de vague à l'accélération semble bien avoir disparu. Reste à régler ce léger à-coup sur 5-6.
  11. Grobwins
    Non, piéton autant que je le peux ;)
  12. Grobwins
    Voilà, je l'ai enfin reprise après presque deux mois sans conduire... L'à-coup existe toujours, mais il a changé, il est plus doux, mais me paraît durer un peu plus longtemps. Pour tout le reste, le fonctionnement de la boîte me parait plus doux et rapide. L'impression d'un patinage (comme avec un convertisseur qui s'ouvre) que j'avais en reprise en 2e à très vas régime semble avoir disparu. Le phénomène de vague à l'accélération moteur froid est beaucoup moins perceptible aussi.
  13. Grobwins
    Exactement sur la même longueur d'ondes que toi.
  14. Grobwins
    Record à 5,2 sur un Rennes - Brest pour moi (à l'odb, donc compter à peu près 0,5 litre de plus en réel).
  15. Grobwins
    Un comparatif de performances entre l'a1 185 et l'a3 180. http://www.zeperfs.com/duel3819-4485.htm
  16. Grobwins
    Si tu les sens pas au toucher, c'est pas bien grave. Tu laves bien, après avoir mouillé la carosserie, tu essuies et le scratch x devrait tout égaliser.
  17. Grobwins
    Si tu n'as pas lavé avant de faire tes retouches, ça devait arriver. Si la rayure n'est pas trop profonde, tu peux essayer le scratch x de meg ou si elle est plus profonde, l'ultimate compound toujours de meguiar's suivi d'une couche de scratch x. Si tu es à l'aprêt, c'est carrossier.
  18. Grobwins
    Ça doit être enregistré dans la mémoire de la voiture. Faut leur dire.
  19. Grobwins
    Je ne l'ai démarrée que trois fois (!) depuis que je l'ai reprise au garage. Elle ne l'a pas refait. Mais ils n'ont rien fait dessus sur ce point.
  20. Grobwins
    Pour la mienne, j'ai remboursement de la valeur à neuf pendant quatre ans et ça ne me coûte quasiment rien (maaf) : 20 ou 40 € max.
  21. Grobwins
    L'advanced ne lit les cartes que jusqu'à 32 go.
  22. Grobwins
    Je me renseignerai, mais c'est ce que m'avait dit mon interlocuteur aussi.
  23. Grobwins
    Aucune nouvelle non plus.
  24. Grobwins
    http://imageshack.us/photo/my-images/843/81941243.jpg/%5D%5BIMG%5Dhttp://imageshack.us/a/img843/5916/81941243.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D http://imageshack.us/photo/my-images/812/34204892.jpg/%5D%5BIMG%5Dhttp://imageshack.us/a/img812/9212/34204892.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D http://imageshack.us/photo/my-images/24/24581388.jpg/%5D%5BIMG%5Dhttp://imageshack.us/a/img24/1766/24581388.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D
  25. Grobwins
    Je l'avais vu dans un essai presse au lancement de l'a3. Faudrait que je retrouve.
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