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Grobwins

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Tout ce qui a été posté par Grobwins

  1. Grobwins
    De manière générale, les trois premiers rapports, voire le quatrième, sont un peu trop courts.
  2. Grobwins
    Personne je préférais la 6. Un chouilla moins rapide (et encore) en conduite rapide, mais bcp plus douce.
  3. Grobwins
    De toute façon, avec une s-tronic, la voiture rampe dès que les freins sont relâchés. Pour l'anecdote, dans le catalogue de l'a1, le hold assist est de série avec la s-tronic.
  4. Grobwins
    Tu accélères et le frein se desserre automatiquement.
  5. Grobwins
    Aujourd'hui grosse accélération à partir de 70 en 3ème sur une voie d'accélération, en manuel, jusqu'à xxx. Eh bien un à-coup à chaque changement de rapport !
  6. Grobwins
    J'en ai vu une hier. J'aime beaucoup la ligne et le dessin des deux arrières, moins tombants, moins tristes que sur la trois portes.
  7. Grobwins
    Les deux sorties séparées, c'est un scirocco r. Un avion de chasse en reprises (80 - 120 en 3,3)…
  8. Grobwins
    1.8 tfsi en stronic
  9. Grobwins
    5,1 cet am avec un vent très favorable et assez fort !
  10. Grobwins
    Il y avait un bruit de ce type sur le 2.0 tfsi, annoncé d'ailleurs dans le manuel. Il durait une minute le temps que les linguets de soupape soient bien lubrifiés.
  11. Grobwins
    Là j'ai refait le calcul et l'ODB est juste sur ce trajet. Mon réservoir semble bien faire les 50 litres annoncés, mais pas plus.
  12. Grobwins
    89 km/h de moyenne, non pas de pointes de vitesse, juste quatre ou cinq dépassements de camions. Ps : j'ai refait le plein peu après l'extinction de l'avant-dernière barrette. Il restait 90 km d'autonomie. J'ai pu rajouter 45,3 l et au redémarrage, l'odb m'a indiqué 830 bornes d'autonomie. Très logique, je venais d'en faire 829…
  13. Grobwins
    1 000 bornes dans la journée, de la frontière suisse à Brest. Mix entre départementales, autoroutes et nationales. Léger vent favorable jusqu'à Laval, fort et de travers ensuite. Boîte en efficiency. J'ai refait le plein après 830 km. L'odb indique 5,4 pour un réel de 5,46. Un oiseau ce 1.8 tfsi :)
  14. Grobwins
    Sur la mienne, les vagues à froid et les pb de demarrage ont disparu. Restent les à-coups 5-6 en auto...
  15. Grobwins
    C'est une 1.8 tfsi
  16. Grobwins
    J'ai répété l'exercice plusieurs fois pour être sûr. On ne sent plus rien du tout. En revanche, la veille, en efficiency et passage auto, l'à-coup était bien là.
  17. Grobwins
    En autoroute, juste Tours - Bourges. Mais beaucoup de vent de côté ou de face toute la journée. Et un déluge du centre au jura, jamais bon pour la conso non plus.
  18. Grobwins
    Bonne nouvelle à confirmer : j'ai un peu appuyé aujourd'hui en moyenne montagne. En réglage individuel (direction dynamique, moteur et boîte en confort) avec changement en manuel, aucun à-coup 5-6 !
  19. Grobwins
    J'ai accompli mon premier grand parcours hier (Brest -Dole par Rennes Tours Bourges Nevers Beaune). Bilan 5,9 l aux cent 6,2 en réel. Aujourd'hui en profitant un peu des routes jurassiennes 7,3 (avec des périodes de conduite plus cool).
  20. Grobwins
    De mémoire, dans le forum a1, tu trouveras au moins un exemple réglé par une MAJ sur la boîte.
  21. Grobwins
    Cette motorisation a presque toujours été essayée en s-tronic, qui passe les rapports plus tôt qu'un conducteur avec une bvm. Il suffit que les essayeurs aient en plus joué le jeu à fond en se mettant en mode efficiency, ça peut expliquer au moins une partie de la différence entre leurs consos et les vôtres.
  22. Grobwins
    Avant de me brancher sur sprit, j'en suis à 6,7 depuis la dernière remise à zéro, avec le 1,8 tfsi en s-tronic. Jamais de ville.
  23. Grobwins
    Pour le moment je suis épargné. Mais sur le forum a1, tu trouveras plein de témoignages concordants. L'aj a récemment consacré une fiche occasion à l'a1 et ce problème y était bien mentionné.
  24. Grobwins
    Sur la mienne, ces soucis de démarrage semblent avoir disparu.
  25. Grobwins
    Mes parents ont commandé leur a1 à Morlaix et service très agréable. J'ai d'ailleurs rencontré leur vendeur à l'époque. Il m'a filé un coup de main pour vendre mon scirocco alors que j'avais commandé mon Audi à Brest (groupe différent).
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