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Grobwins

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Tout ce qui a été posté par Grobwins

  1. Grobwins
    Pour ceux qui ont pris du noir, je vous recommande le traitement spécial noir de chemical guys (black light, sealant v7, black glow infusion et peter's 53. L'effet miroir est hallucinant (je poste des photos demain), même avec une application manuelle.
  2. Grobwins
    Le 160 est la première version du 1.8 tfsi, avec un couple identique au 180 (25,5 mkg) sur une plage un peu plus etroite. Il dispose d'une simple injection directe. Les 170 et 180 sont dotés d'une injection directe et d'une injection indirecte. Le 170, monté sur des voitures plus lourdes (A4 et A5) développe un couple largement supérieur : 32,5 mkg de 1 500 à 3 800 t/min. Il dispose ensuite de sa puissance max jusqu'à 6 200 t/min. Les 170-180 sont réputés moins gourmands que le 160. Pour ce qui est du caractère, l'aj est le seul déçu. L'automobile, evo, et tous les sites internet l'ont trouvé très bien sur l'a3. Encore une fois ce moteur n'offre aucun pic ou changement de caractère au fil du compte-tour. Il fonctionne comme un diesel, mais sur une plage beaucoup plus large, en silence et sans vibration.
  3. Grobwins
    Avec du 17, le châssis sport est très bien amorti.
  4. Grobwins
    Tiens, moi je l'avais avec les palettes aussi.
  5. Grobwins
    C'est un moteur très linéaire (logique vu la courbe de couple), très doux et inaudible. Pour cela, il peut paraître manquer de caractère, on dirait presque un moteur électrique.. Mais pour faire un 80-120 en moins de 5 sec, cela prouve qu'il n'est pas creux. Dernier point : conso maîtrisée.
  6. Grobwins
    Tu l'as toujours pas récupérée ???
  7. Grobwins
    Ce n'est pas le même. Celui-ci semble chromé, plus clinquant.
  8. Grobwins
    Dans le dernier Automobile, essai de la Léon avec le 140 cv. Et cette précision : la désactivation de cylindres n'arrivera qu'à la fin de l'année.
  9. Grobwins
    C'est un rendu alu, de petites lamelles caoutchoutées transversales. Je n'ai pas celui de la gti en mémoire.
  10. Grobwins
    Il existe, mais en accessoire. Je l'ai d'ailleurs commandé. Toujours pas livré et aujourd'hui je m'en fous. 220 euros chez audi
  11. Grobwins
    La probabilité est extrêmement forte qu'il s'agisse exactement des mêmes.
  12. Grobwins
    T'as plutôt bien fait…
  13. Grobwins
    L'a1 140 cv avait bien été présentée à la presse lors des premiers essais de la sportback. C'était LE moteur des essais. J'avais failli en modifier ma commande d'a1 185 cv qui n'arrivait pas…
  14. Grobwins
    Même son de cloche que chez moi alors…
  15. Grobwins
    :)
  16. Grobwins
    Eh oui…
  17. Grobwins
    Y'a pas de raison que leur attitude et leurs solutions diffèrent de ce qui se passe ici. Reste confiant !
  18. Grobwins
    Un vice caché faudra prouver qu'ils en avaient connaissance au moment de la vente et qu'il rend impossible l'usage normal de la voiture… bon courage.
  19. Grobwins
    Si la question est pour moi, la voiture a quatre mois. Et pour obtenir un remboursement d'une voiture, il faut bien autre chose comme défaut qu'un à-coup sur un changement de rapport dans des conditions précises et particulieres d'utilisation. Au mieux, tu peux obtenir une réduction du prix pour non conformité.
  20. Grobwins
    Normalement je reçois d'ici la fin de la semaine de quoi de compléter ma panoplie de traitement spécial peinture noire avec les cires et le sealant en spray de chemical guys. Quand on voit le résultat déjà obtenu en panachant leur lustrant black light avec des cires normales, j'imagine le résultat avec l'intégralité des produits dédiés. Vivement le we !
  21. Grobwins
    J'ai oublié cette précision : le responsable du sav m'a demandé de lui envoyer un mail pour lui faire part de mon ressenti sur les améliorations ou pas. En ajoutant, ça nous aidera aussi à régler le dossier. Franchement, leur attitude me satisfait totalement (ici c'est Brest ;)
  22. Grobwins
    De toute façon, si je m'énervais, ça ne ferait pas accélérer les travaux des ingénieurs et ça n'améliorerait pas mes relations avec le cc. Rester serein et courtois est souvent plus productif, surtout qu'encore une fois, le problème n'est pas nié mais pris en compte, et honnêtement.
  23. Grobwins
    Vu ma façon de la conduire et les parcours que j'emprunte, je suis très souvent à très faible charge. Donc ce n'est pas trop gênant pour moi. Ils peuvent prendre un mois, voire plus s'il faut, pour trouver la bonne solution :)
  24. Grobwins
    Pareil pour le kilométrage. Un miracle dans la semaine ça me semble utopique si les ingénieurs du siège doivent identifier et régler un pb récurrent sur cet ensemble boîte-moteur. Ils doivent avoir un paquet de tests et de validations à mener. En revanche, c'est bizarre qu'ils ne veuillent pas te la rendre même si tout n'est pas encore parfait.
  25. Grobwins
    Moi, ils me disent que c'est très atténué, mais qu'on sent encore un petit quelque chose. En revanche, elle a dû pas mal tourner sans bouger. Ma conso est remontée de 6,2 à 8,9 sur l'odb2…
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