siesta

Bonjour, Pendant la révision de ma voiture (A4 2.0 TDI de 2005) j'ai eu en véhicule de courtoisie une A3 2.0 TDI avec boite type DSG. Sur l'ordinateur de bord de l'A3 on pouvait afficher la vitesse instantannée du véhicule. Je voulais savoir si quelqu'un sait comment faire pour afficher également la vitesse instantannée sur ma voiture (je ne parle pas de l'affichage via la clim). Pour info, j'ai un ODB couleur. Merci.

Personne a une idée ??

Belle voiture surtout avec les feux arrières à diodes. Petite question: d'après tes photos, tu as le titre des chansons qui s'affiche sur l'ODB alors que es en lecture CD. Audi aurait enfin décidé d'activer le CD-Text ??

Merci pour l'info. :bien: Je préfère ne pas l'avoir plutôt que de ne pas savoir l'activer. :biere:

Bonjour, J'ai une A4B7 avec le poste Symphony 2 et je cherche une solution pour écouter des MP3s. J'ai trouvé grâce à AP des posts avec diverses solutions: - passer du Symphony 2 à un RNS-E: bien pour les slots SD-CARD, le GPS est un plus mais j'ai déjà un NAVMAN (POI), par contre le démontage des compteurs pour obtenir le signal GALA me tente pas trop. En plus solution onéreuse. - PhatBOX ou similaire: grande capacité de stockage mais également gros boulot à prévoir pour l'installer (cables, VAG-COM je pense, ...). - installer un ICE-Link: solution moins chère, facile mais j'ai pas toujours envie de me balader avec l'iPod sur moi. Et il parait que ça flingue la baterrie (même pas un mode intelligent qui rechergerait la batterie que lorsque nécessaire, à presque 200€ ils pourraient faire un effort de développement). Alors je me demande s'il existe une solution avec lecteur SD-CARD externe à connecter sur le port CDC (comme le ICE-Link) ou même AUX. Alors, existe ou pas ?? :unsure:

Il doit bien y avoir un moyen de l'activé. Chez AUDI ils n'ont pas du s'amuser à concevoir deux types d'horloge (coûts de production). Donc si on résume, ça ne dépendrait pas : - du GPS - du poste radio - de l'équipement tél - de l'ODB couleur - du pays d'origine Il ne reste pour moi qu'une possibilité: le VAG-COM.

Très belle acquisition. J'ai un pote qui a la même en version SBK et je trouve la sienne plus basse. Je dis ça à cause de la photo 4: y'a autant d'espace entre le pneu et la carrosserie que sur mon A4 en chassis normal. Sur la sienne, les suspensions sont très sèches et c'est pour cette raison que je n'ai pas pris le chassis sport (pb de dos).

Si les fichiers ne sont pas trop volumineux ouvre-les avec le bloc notes (le meilleur éditeur de texte que Windows ait fait :biere: ) Si tu trouves dedans des choses incompréhensibles, faudra trouver le soft qui sait les lire. Bon courage, moi j'ai rien trouvé à ce sujet sur le NET.

Bonjour, J'ai une A4 de août 2005 avec l'ODB couleur, pas de GPS et je n'ai pas non plus la radio pilotée. Quelqu'un sait-il si c'est un paramètre qu'on peut régler via l'autoradio (Symphony 2) ou avec VAG-COM ? Merci.

Sur les systèmes BOSE, le son n'est pas forcément augmenté en fonction de la vitesse mais plutôt adapté. Vous pouvez avoir plus de bruit à 50 qu'à 100 si la route est dégradée. :bigthumbup: Le système BOSE possède un micro dans l'habitacle qui permet d'écouter puis de modifier le son afin que le volume sonore reste identique quels que soient les bruits extérieurs. J'ai un Symphony2+BOSE, à l'utilisation le volume ne monte pas beaucoup mais il est vrai que la musique reste toujours audible ainsi que les voix. :bien: Petite question aux possesseurs de système comme le mien : votre plage arrière vibre-t-elle sur des morceaux musiquaux avec beaucoup de basse ? (Si j'augmente le volume, les basses couvrent le bruit de la plage)

Bonjour, J'ai une A4 2.0TDI de août 2005 et je voudrais savoir si ces dysfonctionnement concernent également ma voiture. Quels sont les modèles (années de sortie) qui sont concernés par les problèmes de lèves-vrites ou de débimètre ?

N°1= A4 B7 2.0TDI Ambition luxe 08/2005 N°2= tous risques N°3=Bonus 36% N°4=Pas jeune conducteur N°5=1700 € par / mensuel N°6=Ecureuil Assurance N°7=Des c...: le siège social n'acceptant pas le tarif que j'avais négocié avec le directeur de ma banque, m'a gentillement demandé d'aller voir ailleurs :angry: N°8=pas de franchise N°9=valeur à neuf N°10=IDF N°11=garage et depuis décembre: N°2= tous risques N°3=Bonus 36% N°4=Pas jeune conducteur N°5=1300 € par / mensuel (merci Ecureuil Assurance :bien: ) N°6=MAAF N°7=rien à dire pour le moment je ne fais que payer. Et à vrai dire je préfères que ça continue comme ça :unsure: N°8=franchise 300 roros N°9=valeur à neuf +20% la 1ère année puis +10% argus la 2ème et 3ème. :bien: N°10=IDF N°11=garage

Il me semble que c'est normal : je l'ai même lu dans un article de magazine auto. C'est plutôt léger comme bruit mais je ne l'entends presque jamais (peut-être parce que j'ai pratiquement tout le temps la zic ou la radio...) Par contre j'ai l'impression que cela dépend de l'accélération que tu prends: quand j'y vais plus franc je n'ai pas de vibrations, ou c'est parce que du coup je ne reste pas longtemps dans cette plage de régime (2000-2100). Ce qui m'ennuie plus, c'est le bruit que fait le carburant dans le réservoir quand ce dernier est au 3/4 plein. C'est lourd, on se croirait dans un utilitaire !!

Une A4 de août 2005 et je ne l'ai pas (ori. france)

Bonjour, Une petite question concernant le GPS: ce dernier fonctionne-t-il sous les tunnels ? Pour être plus clair, est-ce que le guidage utilise les données de déplacement du véhicule ? Car sur les GPS portable dès qu'il y a perte de signal, le guidage s'arrête. Peut-on également mettre des POIs (au hasard, les radars par exemple ) ? Enfin une dernière question, ayant un Symphony avec système Bose, est-ce que je vais concerner le Bose en mettant un RNS-E ? Merci

Magnifique dans ce choix de coloris. Vraiment très belle

Peux-tu nous donner plus de détails ? - quel équipement est utilisé ? - est-ce que ça fonctionne avec les commandes au volant ? - est-ce que les titres s'affichent sur la radio et l'ordinateur de bord ? - et enfin comment est-ce monté et connecté ? En tout cas, telle belle auto m'sieur

J'ai pris la nouvelle A4 en 2.0 TDI et ce moteur est très généreux. Un peu bruillant à froid mais moins que le 1.9 qui continue à être trop bruillant une fois chaud. Alors, mon conseil serait : Tout dépend de ton budget. Si tu peux, prends le 2.0.

Retour sur mon post précédent: l'iCN520 marche parfaitement dans mon audi A4 et sans antenne externe supplémentaire. En fait lors de la première utilisation (ou un arrêt du GPS depuis plusieurs semaines) il faut arriver à synchroniser le GPS sur les satellites puis par la suite il mémorise ceux-ci et les retrouve plus rapidement. Ce modèle est excellent et très facile d'emploi. Il re-calcule assez rapidement le chemin lors d'une erreur de parcours et permet l'insertion de différents POI, dont bien sûr la position des radars. Je ne l'ai pas encore beaucoup utilisé mais j'en suis déjà très satisfait. De plus il fonctionne sous Windows CE comme l'iCN510, et sur ce dernier il est possible d'installer des applis permettant de lire des mp3 et des divx (en fait tout type d'applis comptatibles Windows CE) La manip pour l'iCN510 ne fonctionne pas sur l'iCN520 (SmartSTv2 sur 510 et SmartSTv3 sur 520). Comme le 520 est récent il n'y a pas de solution fiable mais dès que de bons gars se seront penchés sur le sujet (ce qui ne devrait pas tarder, il y a déjà des premiers tests, voir le forum gpspassion.com) je pourrais le transformer en Pocket PC Alors, alexnofear si le look te plaît, vas-y fonce !!!! En plus à la fnac, tu peux l'essayer pendant 15 jours et c'est pile dans ton budget

J'ai acheté la semaine dernière le modèle iCN520. On peut y charger (via fichier csv que tu trouveras chez alertegps.com) la position des radars. L'appareil emet un signal sonore et/ou affiche une alerte lorsque tu approches d'un radar référencé (réglable de 20m à 500m). Par contre je n'ai pas réussi à le faire fonctionner dans la voiture (pare-brise athermique) ni à l'extérieur. Faut dire que je ne suis pas patient et j'ai lu dans certains post qu'il faut parfois attendre jusqu'à 45min pour qu'une position GPS soit obtenue lorsque l'on allume l'appareil. Je vais essayer avec une antenne GPS externe mais si la réception n'est pas meilleure, je le rapporte à la FNAC !!! (pour info d'autres personnes utilisant cet appareil sont satisfaites du produit).

Pas d'accord avec toi piero: les couleurs les plus difficiles en retouche peinture sont les couleurs foncées et les plus simples sont les couleurs claires, le blanc (non nacré) étant la plus facile à refaire. StefC30, ton carrossier aurait-il utilisé la même couleur que celle d'origine ? (métallisée ? nacrée ?)

Les photos. Désolé, pas trouvé plus grand pour identifier la voiture, mais histoire de lever la polémique, ces photos ont été trouvées en recherchant "Mercedes + Le Mans" dans Google. [attachmentid=8572] [attachmentid=8573]

Magnifique achat Vraiment très belle

C'était bien une Mercedes. Cette année, ils y avaient eu droit 1 ou 2 fois pendant les essais puis 1 en course avec la sortie de la voiture 10 mètres à côté du circuit !!!