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kiwi0363
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Perte de puissance en 4eme 5eme et 6eme
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Juden dans S3 8L - (1999 à 2003)
Il y a pas mal de chose à voir avant le démontage du turbo oui!! bon courage pour la recherche!! :race: -
Alors pour redimensionner les photos j'utilise un logiciel qui s'appelle Light image resizer 4, après je cache la plaque en utilisant paint tout simplement! Puis une fois tout ça fait ben je mets tout sur photobucket et voilou :race:
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Tu devrais supprimer les plaques d'immatriculation sur les photos S3powaaaa... :ripeer:
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petite audi s3 gentiment au bout du calvaire :-D
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de antoni.j dans S3 8L - (1999 à 2003)
Avec ta config, je pense qu'il vaut mieux rester en 70 mm... Quand tu iras chez Michel D. tu pourras lui demander si il fait ce genre de prestation, reprog d'un S3 déjà préparé (350CV 430NM) stp? Je tourne trop pauvre il faudrait des injos plus gros et donc reprog après... -
[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ça c'est con Clem :reflexion: Quand j'ai acheté ma maison, c'est une chose que j'ai regardé, si je pouvais sortir du garage avec un véhicule rabaissé!! :race: -
C'est çà :race:
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:MdrDevil:
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C'est par la reprog qu'on règle tout ça je suppose. Moi j'ai les injos trop petits par rapport au reste de ma config, il faut que j'en mette de plus gros débit et que je passe par une reprog!
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Faut voir avec tes logs si tu tourne trop pauvre!
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J'ai déjà eu le cas sur une golf 3 GTI, la pompe à essence s'allumait, s'éteignait, s'allumait, etc... Oui ça ressemble aux symptômes dont tu parles, vérifie l'état de la pompe...
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Je suis pas spécialiste mais de ce que je connais ça me semble bien, pression turbo stable autour de 1 bar de 3000 à 6500 trs/mn, débit d'air massique un poil faible peut-être... Tu as quoi comme pièces perfs, juste la ligne?!
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Eh ben alors ça peut être pas mal en rose :payday: :icon31: :vomi: -
+1 avec les copains :roi: félicitations et bon courage si elle ne fait pas ses nuits :MdrDevil:
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tu les repeins de quelle couleur?! -
Vi ou alors tu as un souci, moi j'avais 2540 mbar sur mes logs... T'imagines bien que j'ai demandé une explication à nos amis du forum!! :MdrDevil:
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Dan, le jour où tu ne veux plus de tes Avus en 18", tu me fais signe hein!! :malelovies:
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Il faut enlever 1 bar à la pression qui est lue, quand tu vois: ,1.21,2040,79.7,1670.0,1130.0,,,,,,,,,, ,1.51,2200,95.5,1640.0,1270.0,,,,,,,,,, ,1.81,2360,112.0,1630.0,1470.0,,,,,,,,,, ,2.11,2520,127.1,1630.0,1700.0,,,,,,,,,, ,2.41,2800,138.3,1600.0,1860.0,,,,,,,,,, ,2.72,3000,127.8,1560.0,1700.0,,,,,,,,,, ,3.02,3200,115.8,1530.0,1490.0,,,,,,,,,, ,3.32,3400,121.1,1510.0,1540.0,,,,,,,,,, ,3.62,3600,121.1,1510.0,1530.0,,,,,,,,,, ,3.92,3840,117.3,1510.0,1490.0,,,,,,,,,, ,4.22,4040,118.8,1520.0,1520.0,,,,,,,,,, ,4.53,4200,119.5,1510.0,1520.0,,,,,,,,,, C'est exprimé en mbar, 1510 mbar = 1.510 bar et c'est la pression absolue qui est lue, il faut donc soustraire la pression atmosphérique, soit 1 bar, ce qui nous donne la pression relative à 0.510 bar!
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C'est vrai que ça fait un peu bout de bois quand tu as des silentblocks renforcés, j'ai juste tout ceux de l'avant avec le Dog Bone, c'est ferme!! :race:
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Super propre ton compartiment moteur Geo!! Et joli à regarder en plus :bien: -
Vu que j'ai fais faire ma distribution il n'y a pas longtemps je vais logger aussi ce canal!! On doit voir quoi en cas de souci?!
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Perte de puissance en 4eme 5eme et 6eme
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Juden dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ok, sinon inutile d'aller au-delà de 1 bar pour voir si c'est étanche, je vais essayer de fabriquer quelque chose pour souffler par la durite échangeur!! -
Perte de puissance en 4eme 5eme et 6eme
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Juden dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ah oui didon bien étanche ton circuit bioco, tu souffles par la durite échangeur? Moi par la durite d'induction ça se barre nettement plus vite et je n'arrive pas à monté à plus de 0.6 bar... Tu bouches quelque chose pour faire ton test? -
Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ça peut venir des connections qui ont rouillées aussi, je ne sais plus à qui c'est arrivé, ça inversait les ventilo et la pompe!! Quand c'est la pompe qui devait se déclencher c'était les ventilos qui tournaient et inversement!! :mur: -
Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si la pompe se nettoie, il y a un topic épinglé sur ça d'ailleurs! Moi je l'avais déjà nettoyé mais j'avais une fuite dernierement alors j'ai profité de la courroie de distri pour remplacer la pompe! Non le relais je ne sais pas où il est, je crois que c'est le même que pour le ventilo... À vérifier!! -
Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Alors il y a certainement un fusible oui, je n'ai pas regardé lequel c'était, il y a un relais aussi! Moi elle tournait mais pas tout le temps, c'est pour ça que j'en ai déduit qu'elle était en train de rendre l'âme... Je l'ai trouvé sur ebay.de pour info, pour environ 80 euros fdp compris, une bosch comme d'origine!!