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Alacorde

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Tout ce qui a été posté par Alacorde

  1. Sujet maintes fois traité, aboutissant toujours aux même conclusions. Warning !
  2. Avec des 19", il va les abîmer sur les routes qu'il pratique, dont il a précisé la nature sur son premier message. Pour info, les flottes auto d'entreprises sont en train de revenir en arrière sur cette mode des jantes au diamètre important. Trop de casse ou de dégradation liées aux chocs sur les bordures de trottoir ou ailleurs.
  3. Tes choix sont raisonnables, adaptés et privilégient le confort. Les 17" restent dans ce cadre rationnel.
  4. Pourquoi ne pas voir directement ton concessionnaire ?
  5. Gaffe quand même aux cyclos, voire aux joggers qui s'entraînent pour le prochain MK6. Superbe course que j'ai faite 4 fois.
  6. Ben moi non, j'ai pas fait informatique seconde langue...
  7. Thierry, c'est peut-être aussi parce que la vitesse en marche arrière de ceux que tu dépasses a augmenté. :ripeer:
  8. Expérience semblable il y a une dizaine d'années. Après absorption par un groupe international, on commence à recevoir des notes de services en anglais d'un contrôleur de gestion belge. Tollé de toutes les filiales françaises. Le monsieur dit appliquer les règles du groupe. Manque de chance, on s'aperçoit que certains mots n'existent pas en anglais... Après quelques réticences, nous avons reçu simultanément la version française avec ce commentaire : "seule la note en anglais est valable". Tordant, avec le recul.
  9. Hélas oui. Le français est une langue tellement riche qu'on préfère l'appauvrir avec des termes anglais.
  10. Moi qui suis français, je préfère restylage, m'enfin ...
  11. J'habite en Provence. J'ai eu à utiliser les coordonnées GPS une seule fois, pour un bled en rase campagne non loin de Pau, donc à l'Ouest du méridien de Greenwich. J'ai saisi et mémorisé les coordonnées avant de partir, et tout a bien fonctionné.
  12. On peut rentrer les données sous forme DMS en basculant sur la seconde page du menu de saisie.
  13. Le GPS du Q3 n'acceptant que la saisie en mode DMS (Degré, Minutes, Secondes), il faut déjà saisir sous ce format pour avoir un résultat normal. Si on a les données sous le format DD (degrés décimaux), passez par ce convertisseur : http://www.coordonnees-gps.fr/conversion-coordonnees-gps
  14. C'est ce qu'on verra...
  15. Si tu avais cité l'électricité nucléaire, tu n'aurais pas abouti à cette première conclusion pour la France en tous cas. Bizarre comme seconde conclusion.
  16. C'est plutôt intelligent de se contenter d'entendre le SMS quand on roule. Pourquoi alors vouloir le lire ?
  17. En effet. Mais il serait temps qu'on prenne en compte pour TOUS les moteurs (diesel ET essence) la globalité des pollutions.
  18. Lien déjà mis il y a quelques jours sur le topic Scandale VW : les moteurs adblue concernés
  19. Quelques mots clés dans un moteur de recherche... http://www.francetvinfo.fr/economie/automobile/volkswagen/comment-le-logiciel-mis-en-place-par-vollswagen-fonctionne-t-il_1096887.html
  20. Ben comme d'hab...
  21. Tout pareil... Mes jantes 5 branches triples 7J x 17” avec pneus 235/55 R17 en feront sourire plus d'un ici, mais je ne comprends pas cette addiction à des jantes démesurées, fragiles et inconfortables (ne dites pas le contraire) sur nos Q3. Je n'aurais pas osé... Mais c'est bien ce que je pense.
  22. Oui, mille excuses, c'est bien la date de dernière immatriculation. Mais depuis quarante ans, toutes mes voitures ont été achetées neuves... Seule ma première (une 4CV) était d'occasion. Elle était conforme.
  23. Petite info qui peut vous être utile un jour... en cas de revente par exemple, mais aussi dès maintenant. V.A.G a ouvert un site qui permet de savoir précisément si votre véhicule est concerné. Il suffit de rentrer le N° de châssis et la date de première immatriculation pour obtenir une réponse officielle, avec envoi de cette confirmation par courrier si vous le souhaitez. Je 'ai testé à l'instant, bien que sachant déjà que je suis "clean" (autant que peut l'être un moteur essence...). J'attends à présent le courrier. Cette page comporte également un certain nombre de questions/réponses à destination de ceux qui seraient concernés. Si ça vous tente, cliquez https://informations.volkswagengroup.fr
  24. Quand les normes ont imposé le pot catalytique aux ouatures à essence, ouais, à l'époque bénie où seuls (ou presque) les chalutiers, les michelines, les camions et les tracteurs roulaient au gazoil) la perte a été de l'ordre de 10%. Ma fabuleuse Astra GSi 2,0 16V de 150 bourrins atmosphériques bien nourris a disparu au profit (?) d'une anonyme dotée de 136 canassons. Mais depuis, la Planète va mieux, à ce qu'il paraît. Ceci dit, j'aimerais être certain que tout va bien côté moteurs à essence...
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