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samo

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Tout ce qui a été posté par samo

  1. Oui quattro 30 a raison , seul un mécano peux t'aider , a tu essayer tous ce que j'ai marquer plus haut ?
  2. Salut j'ai fait une recharge de clim y'a 2 jour , et il on injectée 500 gr de R134a
  3. Salut a toi , avant tous prend le temps de te présenter avant de te faire taper sur les doigts [emoji12] Pour revenir a ton problème , commence par vérifie ton niveau de liquide si ces pas déjà fait , a tu des voyant ou autre au tableau de bord ? sinon je pense que tu ne t'es pas encore habitué car sur a6 si je ne me trompe pas ces une assiste électronique et donc bien plus facile a manœuvrer
  4. Debosselage sans peinture de vrais voleur ces pro , je voulais le faire pour un petit poc il me demande 80 e j'ai dit un énorme non merci
  5. Peut être ton flector , vérifie son état
  6. Ces une quattro ?
  7. Salut , un test simple et rapide pour les roulement tu la pose sur chandelle , et tu vérifie si ta du jeu en plaçant une main en haut et l'autre en bas , deuxième essai tu fait tourner ta roue et tu écoute le bruit que sa fait si tu entend un bruit assez sourd ces que le roulement et hs , ne confond pas avec le bruit du fortement des plaquette [emoji12] Pour les cardan , t'en profite quelle soit sur chandelle pour tester si ta du jeu en avant et arrière. , deuxième essaie sur route tu braque a fond a gauche même chose a droite et tu démarre un peu fort si tu entend tac tac tac ces ton cardan
  8. Oui fait un diag et si tu n'a pas de défauts , Vérifie ton arrive de gasoil , pompe de gavage ect j'ai rencontrer les même symptôme sur une scenic :) et c'était la pompe de gavage
  9. Année 2007, Stéph la publier sur ce post , a voir si ces correct [emoji106][emoji106]
  10. Ces possible de faire la fiche pour le 2.0 170 please ?
  11. Tu en fait quoi de ton ancien pc ?
  12. Salut et bienvenue j'ai le même moteur que toi , et défape aussi je compte acheté le tube ragazzon , et je voulais savoir si il s'adapte sans soucie ou tu a eu des Modif a faire ?
  13. Wawww hâte de voir le résultat :)
  14. Salut , Tu a le turbo de ce côté la :/
  15. A ce jour il n'y a aucun site ou autre vendeur de phare avec des vrais feux de jour ne cherche pas , moi j'ai pour projet de les fabriquer moi même sur mes phares d'origine , il y a un membre du fofo qui la fait , reste plus qu'à s'inspirer de son sacré boulot [emoji12]
  16. Une belle sortie 2x2 et une valence s4 [emoji7][emoji7] , Par contre je la trouve vachement basse de l'avant
  17. Tu la dit toi même le filtre ce colmate au bout de 2 plein vue la rapidité a colmaté le filtre j'imagine même pas le circuit , injecteur pompe et déjà très pointu a la base si tu commence a mettre ce genre de connerie on verra vite un autre post pompe hs comment faire , ce n'est que mon avis après tu fait comme tu veux [emoji106]
  18. Il a du mal te la monter , t'es vitesse passe normalement ?
  19. Salut je ne pense pas que rajouter de l'huile et bon pour le circuit gasoil et tous se qui l'entour , si j'était toi j'arrêterai pendent qui il en et encore temps
  20. J'ai des zimmerman perce et aucun soucie de fissure ou autre a part entretien comme la dit Madin de vider les trous sa prend 2 Mn
  21. Wa trop la classe
  22. Hahah sa ces vrais a fond sur la twizzy
  23. Tu a quelle moteur ? Si tu a accès par le côté du débimetre ces que mieux du moment que tu accède au turbo
  24. Essaie de vérifier t'es durite turbo et échangeur et celui de la vanne egr la plupart du temps il se fissure , le turbo prévient pas au niveau des voyant sa casse direct sans prévenir , si tu et un peux bricolo tu peux déjà démonter au cata pour voie si tu a du jeux a la turbine
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