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stephan_mtp_A4_B7

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À propos de stephan_mtp_A4_B7

  1. Effectivement, mais vu le bruit je me demande si je peux vraiment rouler avec sachant qu'il faut que je fasse environ 40Km pour aller au garage Audi... A moins qu'il ait quelqu'un de montpellier, nimes ou alentour qui à une valise pour faire le diag sur site .... moyenant finance bien sur.
  2. Il est sur l'avant je crois ? le bruit vient du fond (enfin je pense) , comment peut on vérifier si le turbo fonctionne normalement ?
  3. Vous êtes un peu radical.... :ripeer: D'ailleurs je viens de voir que je me suis trompé c'est un 2,0L HDI, et je ne crois pas que ce soit une Sline, car il y a pas les sigle sur le volant ni sur les siège...
  4. Bonjour à vous toutes et tous , J' espère ne pas faire d' erreur en me présentant ici. Je suis de montpellier et j'ai une Audi A4 B7 avant 1,9 TDI de 2006 boite manuelle, ça fait un peu plus de 2ans que je l'ai et j'ai fait plus de 100 000Km sans problème, enfin jusqu'à aujourd'hui... Elle a été acheté dans le parc occasion à la concession de Montpellier. J'en suis très content jusqu'à présent, entretien par hors de prix, consommation raisonnable 6,5l avec la clim en permanence. Mais là j'ai une panne bizarre lien du topic : http://forums.audipassion.com/topic/176016-bruit-avant-gauche-catalyseur-a4-b7/?do=findComment&comment=3456112 Donc voilà je réside sur Montpellier si vous avez une idée, je suis preneur. Merci à vous et bonne continuation
  5. Bonjour à tous, bravo pour vos tutos qui m'ont sortis de petite galère, :marcelpoire: mais je ne trouve pas la réponse et là je bloque. :nixweiss: J'ai une A4 Avant B7 2,0 L de 140ch et d'un seul coup je me suis retrouvé avec un bruit, un genre de claquement, sur le coté gauche (coté filtre a air) qui met le véhicule en mode dégradé (plus de puissance et régime max bloqué à 2500 tours voir 3000) avec le bruit qui devient de plus en plus fort, en fonction du régime moteur... le comble c'est que fois ca le fait et d'autre fois non ??? :mur: Et sans aucun voyant ou erreur sur le tableau de bord, ni de chauffe, ni odeur suspecte... Depuis je ne roule plus avec de peur de casser quelque chose, si c'est pas déjà fait, sinon j'aurai fait faire un diag... Afin d'éliminer certains problèmes, j'ai changé le filtre à gasoil, filtre à huile, filtre à air, nettoyage de la vanne erg, nettoyage du débitmètre (enfin je crois, c'est la sonde qui est dans l'arrivé du filtre à air), mais malgré tout le bruit persiste. Vu l'endroit du bruit j'ai pensé pour le FAP bouché (elle a 198 000Km) mais je ne connais pas les symptômes.... et puis je n'ai pas réussi à l'enlever, d'ailleurs si quelqu'un sait, je serais preneur... De plus j'ignore ce qu'il se trouve de ce coté du moteur ? Pompe à huile ? Pompe à eau (mais elle ne chauffe pas) ? Est ce que quelqu'un à déjà rencontré ce genre de problème ? Avez vous des pistes à suivre ? Merci beaucoup pour vos réponses, je commence à craquer...
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