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toplads
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Tout ce qui a été posté par toplads
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en parlant de ça,avez vous des projets sur d'autres voitures pour la suite ou comptez vous garder vos S indéfiniment?
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a 190 000km c'est déja un exploitqu'il tienne encore et une reprog ne fera qu'empirer la chose,(EGT plus importante)pression plus importante...bref,turbo et collecteur vaut mieux les remplacer pour une reprog a 190 000km. geo,je ne connais pas les turbos en mahle je saurais pas te dire mais pour moi,KKK ou garett c'est du sur et si ton turbo est encore nikel,sur leboncoin il sera vendu 400€ en 2 jours....je dis ça,je dis rien :MdrDevil:
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aurais tu un résultat déja?MP ou texto si tu veux
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j'ai eu le meme soucis,une petite lettre à l'assurance et hop, tous mes phares/cligno tout beaux tous neufs. a la base 1540€ quand meme!sans les lampes évidemment!
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pleins de soucis divers bizarres sur mon 8l
toplads a répondu à un(e) sujet de kevin500 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ah ça c'est bon,vire moi tous les parasites geo mdr! -
perso en trois an et demi avec mon S,je n'ai jamais une seule fois remis une goutte d'huile entre deux vidanges..
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pleins de soucis divers bizarres sur mon 8l
toplads a répondu à un(e) sujet de kevin500 dans S3 8L - (1999 à 2003)
cest de plus en plus fréquent,les gens n'en ont rien à cirer d'un forum mais savent venir chercher des infos quand ça touche leur petite personne...c'est bien français tout ça,c'est pour ça que lorsqu'un nouveau vient poser une question maintenant sur un probleme,je réponds meme plus,c'est dommage car c'est pas le but,mais de nos jours c'est chacun sa merde façon -
et pour donner des vitamines a la tienne aussi....
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je pense pas que la 8l soit mieux finie,la 8p est bien plus moderne mais selon moi trop fade...
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d'accord avec toi geo,franchement la 8p je la trouve loin d'etre au top esthétiquement. pourtant bien que tres abordable désormais je ne reprendrais pas un 8p derriere un 8l
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fumée qui sort des buses d'aération
toplads a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
mdr!! -
loba c'est juste du turbo rebadgé.on paye une marque mais au final....je connais plusieurs types qui ont pris des loba hybride pour un résultat pas mieux que les nôtres voire pire!!
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les années passent et pourtant...toujours une gueule hors norme ce s3.elle va traverser les décennies en restant toujours dans le coup cette auto
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S3 8L de 2000 - Avancés de l'année 2016 - BBS
toplads a répondu à un(e) sujet de golfcountry dans S3 8L - (1999 à 2003)
tes bougies en étaient remplies en plus...pas bon signe -
prends sur turbo france geo,il est réputé,ce sera je pense un KKK donc fiabilité nikel,et comme tu dis,avec le kilométrage du turbal actuel, tu ne prends pas beaucoup de risque à en racheter un neuf sans voir l'état du tiens au préalable,le neuf ne fera pas de mal.
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ouais mais quand tu y passeras tu seras en stage 2+ direct petit malin!
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tout dépends des préparateurs,un stage 3 chez un préparateur sera un stage 4 chez un autre mais en gros: stage 1: reprog générique stage 2: ligne complete+filtre type BMC plus reprog réadaptée à la ligne stage3: changement de turbo et certains internes type collecteur,downpipe,échangeur etc...et reprog sur mesure
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moi perso j'ai eu la mienne avec les nouveaux logos et pour rien au monde je ne remettrais les anciens...c'est clair que c'est origine et tout mais rien de tel qu'un S3 je kiff! vraiment propre ton s das!
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fumée qui sort des buses d'aération
toplads a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est pas toi qui est chauffagiste? alors débrouille toi mdr!! on va jamais y arriver avec nos caisses ça te dit qu'on fasse un clan: on s'appellera la poisse firm! -
punaise avec les dernieres jantes ça dééééééchire tout!! mais les bentley,sérieux évite lol! elle va tout arracher ta caisse!superbe
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il te l'a expliqué un peu plus haut geo! oui je sais bien mais je vais tout rechecké quand meme,la reprog finale arrive à grands pas...
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un turbal qui a 190 000km,le mieux est de repartir sur un neuf et se faire un billet sur LBC s'il n'est pas fissuré..
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le lien que tu nous donne reno, il était à 1540€ il y a quelques mois et la il est a 154€ mdr!!oublie direct. c'est con je viens de revendre ma vieille descente de turbo 60€.... chez BFR,je confirme,c'est tip top de chez tiptop
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oula c'est dangereux tout ça DAN,perso je ferais pas... sinon,j'ai refait des logs ce matin,et tout va bien pression comme débitmetre pas de soucis,je suis rassuré!mais je vais quand meme tout checké semaine prochaine car je soupçonne une micro fuite quand meme,j'ai une perte de pression apres 6500 tours de 30-40g,je sais je suis pointilleux mais bon lol
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nikel!!