vladi6

Aujourd'hui 24/12, j'ai enfin reçu Avus. Cool, le magazine est encore en vie. J'ai eu un peu peur.

Salut les copains, Avez-vous reçu le n° de décembre/janvier ? Car, perso ce soir 20/12, je n'ai toujours rien reçu et que sur leur site il n'y a pas eut de publication depuis un certain temps. J'espère que le covid n'aura pas eut raison d'eux.

Salut, Tu peux tout simplement le mettre dans la section A3 8L. Bien à toi, et je te souhaite une bonne restauration.

La 2ème il me semble, mais je vérifierai quand même.

Salut lautriphi, Essaie de mettre des photos qui n'ont jamais été publiées c'est mieux pour éviter de surcharger le serveur. 2 ont déjà été publiées. En tout cas merci pour ta participation 👍🏻.

Salut, Moi je fais environ tout les 10/15 jours.

Salut, Les bombes anti-rongeurs fonctionnent très bien. J'en utilise régulièrement depuis des années lorsque l'hiver arrive. Perso je prends des bombes de la marque "Bardal".

Va savoir.

Belle auto. On te souhaite donc une bienvenue dans la section des Q5.

Salut, Depuis quelques mois, je recherche des centres de roues pour mes jantes sans bien sur pour autant avoir regardé le diamètre de ceux-ci étant sur que c'était que c'était inférieur à 60mm. Du coup je n'en ai pas trouvé. Puis après vérification je vois que c'est du 65mm. J'épluche leboncoin et vois vite fait une annonce et commande. Bah comment dire j'm'a suis gouré j'ai lu diamètre 65 et j'aurai du lire 56, quel ballot je fais 🙃. Donc me voilà avec des centres de roues vw en diamètre 56 inutiles. Je vais avoir environ 6 mois pour en trouver à moins que je revende mes "old RS6" pour trouver des 18" origine vw. Là il était temps que je passe en monte hiver. Voilà chose faite.

Salut, J'utilise le c99 et l'éco10000 depuis 10 ans maintenant et je dois dire que c'est 2 supers produits et en plus (si c'est un plus) c'est français. Soyons de temps en temps un peu chauvin 😉, ça fait pas de mal. J'avoue que dès le début j'ai été bluffé par l'efficacité des 2 produits, meilleure combustion du carburant, régime moteur super stable, consommation amoindri, moins de fumée d'échappement, etc... L'année dernière après l'achat de "mon sac à dos", voilà que le voyant moteur s'allume et que le VCDS m'indique que cela concerne le radiateur de recyclage des gaz d'échappement (EGR pour pas la nommer. Donc après avoir reçu ma commande, j'ai usé d'éco10000 et de c99. Dès le 1er traitement dit curatif, j'ai ressenti du mieux et le voyant c'est éteint de lui-même et bien entendu j'ai effacé le défaut. Et comme elle est fappé je mets double dose de c99 à chaque. Je sais qu'il va falloir que je change cette fichue egr, car 230000kms maintenant, mais vu le bazar que c'est pour aller la chercher et le prix de la bête je me permets d'attendre un peu. À tord ?? Je ne sais pas, l'avenir me le dira. En tout cas c'est un produit que je recommande. Pour de vieux véhicules qui n'ont pas tourné depuis longtemps ou des sorties de granges vous pouvez même faire un mélange d'éco10000 + c99 + P18 sur le1er voir 2ème plein.

Oui c'est sûr. Sinon comme je ne savais pas où mettre l'info, J'ai enfin décidé de mettre mon ancien moteur AKN en pièces. Donc il va y avoir des pièces quasi neuves à vendre. Si certains s'en souviennent j'avais fait de gros frais dessus, notamment sur le haut moteur. Donc il y aura 2 culasses refaitent à neuf avec les aac + linguets + poussoirs + bougies de préchauffage et clapets d'huile anti-retour qui ont très peu servi (- de 10000 kms), un turbo, une pompe vp44, les ajutages d'admission, les collecteurs d'échappement, la pompe à huile neuve (- de 5000 kms), et pignon de vilebrequin (- de 10000 kms). J'ai également la boite de vitesse. Je laisse la priorité aux membres du forum. Pour toute info ça se passe par mp.

Salut, Quelques nouvelles de mon ancienne après presque 8 mois dans les mains du beau-père. Et bien il ne la pas cassé contrairement à mes prévisions. Juste l'aile arg d'enfoncer. Il a fait ça en faisant une manoeuvre avec la remorque dans une déchetterie . Je lui ai dit : "la prochaine fois tu dételle" . Je suis donc passé par l'intérieur de l'auto pour la remettre et c'est nickel. Il reste juste un petit poc qui ne se voit pas grandement. Sinon rien à dire sur le reste de l'auto. Tout fonctionne toujours aussi bien.

Je ne me souviens pas, mais dans mes souvenirs auto doc n'avait pas toutes les références.

C'est sûr que chez Audi ça va te coûter un bras. En début d'année avant de vendre mon auto j'ai fait tout les bras du train Avant en prenant la monte d'origine (Lemförder), le tout acheté chez O.......o.

Je ne me souviens pas si le turbo de la 180 est plus gros. J'ai un gros doute.