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Krapo Leader
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[Présentation] S5 coupé 2010
Krapo Leader a répondu à un(e) sujet de Cedric067 dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Welcome et belle bête ! J'aime beaucoup ce gris qui lui va parfaitement. A la fois classe et sport et largement plus original que le noir à mon goût. Les sièges bicolores c'est moins consensuel mais pourquoi pas... Quant aux jantes elles sont magnifiques. Une question : tu parles de "type RS4", mais je crois bien qu'elles sont disponibles pour la S5 dans cette taille et ce modèle, non ? Bonne route et fais-toi plaisir... -
Présentation S5 Sportback 2012 - Trayx
Krapo Leader a répondu à un(e) sujet de trayx dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
En même temps, les Peugeot ont toujours eu une réputation de tenue de route irréprochable, même sans Quattro. Tu pouvais pas lutter... :icon_biggrin: -
Présentation S5 Sportback 2012 - Trayx
Krapo Leader a répondu à un(e) sujet de trayx dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
T'es sûr que ça vient que de ta voiture ? :ripeer: Je plaisante... -
Combien de TFSI sur la section A5 ?
Krapo Leader a répondu à un(e) sujet de Rydla dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Je modère juste un peu votre ardeur... Je me suis fait quelques frayeurs en aquaplaning cet été. C'est vrai que c'est sécurisant, mais gaffe à rester vigilant... Bon, c'est vrai que mes pneus avant deviennent limites et que ça doit évidemment influé sur l'évacuation de l'eau, mais bon... -
S5/ EPC et voyant moteur allumé
Krapo Leader a répondu à un(e) sujet de pikuik84 dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Ca m'a tout l'air d'une réponse bidon en effet... -
Quelle huile pour S5 V8 ?
Krapo Leader a répondu à un(e) sujet de Luciano_Suisse dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Hello pour ma part j'ai touché à rien. J'avais juste le voyant de niveau max qui s'était allumé pour un trop plein. Révision à 46.000 km : la concession m'a mis de la Yacco. J'avoue ne pas trop m'en préoccuper... -
Tiptro sur un pied ?
Krapo Leader a répondu à un(e) sujet de Krapo Leader dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
OK merci pour ces réponses. Je vais me renseigner auprès de mon assureur. D'ici là j'irai juste mettre un coup de Start engine pour le fun... -
Bonjour à tous, au risque de m'attirer les foudres de certains puristes des topics, je me permets la digression suivante... Je me suis bêtement arraché le tendon d'Achille gauche sur un démarrage un peu violent. Et ouais, 350 chevaux, ça pousse... Je plaisante évidemment. Résultat des courses, un mois et demi de plâtre minimum, avec béquilles, piqûres, rééduc, méga galère pour travailler sur Paris, bref... Parmi les frustrations liées à ce genre de mésaventure, on fait notamment une croix sur la balade en V8. Mais je me posais la question de savoir si le code interdit la conduite dans de telles conditions avec une boîte auto... J'imagine que c'est dangereux pour des raisons pratiques (pouvoir changer une roue, sortir rapidement du véhicule en cas d'accident, porter secours aux autres, etc). L'envie me taquine déjà. Ca va être long... Profitez bien de vos titines et surtout faîtes plus de sport... KL :icon_biggrin:
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MMI questions
Krapo Leader a répondu à un(e) sujet de Luciano_Suisse dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Hello. Ne t'inquiète pas, je pense pas que ce soit le cas. Certains sont comme moi, très irréguliers. D'autres plus présents, ça dépend vraiment des dispos et des envies de chacun. Heureusement on obtient en général pas mal de conseils avisés de ces passionnés. Bonne chance dans tes démarches ! -
futur S5 mais quiz de la boite?
Krapo Leader a répondu à un(e) sujet de tidoudu19 dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Avec une boîte méca, tu vas pouvoir gagner 0,3 secondes au 100 si je ne m'abuse. Mais question agrément faut voir... Et finalement je trouve assez rassurant le fait que la boîte reprenne la main en mode S. Je me suis retrouvé à rétrograder sévèrement en manuel, l'aiguille est bien partie dans le rouge avec un bruit rageur. Ca va que tout cela est quand même assez costaud... :) -
Je suis preneur... Ce qui est marrant c'est la manière sont les concessionnaires se tirent dans les pattes. Entre celui qui me l'a vendue et celui qui l'entretient, chacun y va de sa version...
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C'est très clair. Je vais creuser la question. Mais de toute façon l'idéal serait de tout remplacer d'un coup... Merci à tous pour les infos.
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Merci pour la réponse. En fait j'ai acheté la voiture avec 36.000 km certifiés chez un concessionnaire Audi France. En réponse à ma question sur l'état des pneus, le vendeur s'était fendu d'un "ils ont été changés" qui restait très vague... J'avoue ne pas trop m'être penché sur la question lors de la réception... Bref j'ai appris depuis que la charte Audi leur permet de vendre une occasion avec des pneus à 50% d'usure. Le premier propriétaire avait certainement grillé un premier train. Le mecano près de chez moi me dit qu'ils ont probablement changé les pneus arrière (qui sont encore très bons) et basculés les ex-arrière à l'avant. Ca corrobore ce que dit Steem au sujet du train avant. Je pense en effet que les pneus avant doivent passer l'essentiel de la motricité. Pas trop de virages dans ma région mais c'est suffisant pour attaquer les pneus en moins de 20000 km...
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Hello ma voiture a atteint 51000 km. Je dois remplacer - au moins - les deux pneus avant qui ne sont plus très loin du témoin. Je vais également en profiter pour faire réparer une jante (si c'est possible) qui a pris un sale coup. Ce qui entraîne du même coup une vibration autour des 100 km/h. La monte actuelle est en Continental jenesaisquoi 255/35/19. Question : devant la multitude de modèles compatibles, quel est le plus approprié selon vous ? Par ailleurs je me tâte de passer par 123pneus, j'en ai marre d'être pris pour un pigeon dès que je passe la porte du concessionnaire...
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Et vous qu'aviez vous avant votre belle A5 ?
Krapo Leader a répondu à un(e) sujet de scalpa dans A5 B8 - (2007 à 2016)
C'est ce qu'on appelle un grand écart... :icon_biggrin: -
Sacrée mésaventure. Heureusement qui se termine sans bobos pour vous... Ce qui est sûr c'est qu'on a tous tendance à sous-estimer les risques, même en conduisant le mieux possible. Je me souviens d'avoir lu un article dans lequel il était écrit qu'un conducteur dort plusieurs secondes cumulées sur un long parcours. C'est assez effrayant au final. Mais pas pire que tous les mecs complètement bourrés qui font n'importe quoi... Bonne chance avec ton assurance.
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Bienvenue si ça peux t'aider dans tes choix, j'ai posté sur ce forum sous le topic "Expérience en S5 V8 Tiptro". Bonne chance pour trouver la perle rare... KL
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Vérifications a faire lors de l'achat d'une S5
Krapo Leader a répondu à un(e) sujet de boubsa dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Pour ma part j'ai une vibration assez marquée dans le volant. Ca vient certainement d'un problème d'équilibrage ou d'une jante voilée... Sinon ça fait deux fois que le voyant "Niveau d'huile max" s'allume à chaud, y compris après être passé en révision. Dernier détail la trappe à essence qui refuse de s'ouvrir. A part ça rien à déclarer... -
OK pour les chiffres. Mais concrètement au volant, ça change vraiment ?
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Choix cornelien : S5 ou RS5
Krapo Leader a répondu à un(e) sujet de jralonso dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Pour la décote des S5 je ne sais pas trop. Je constate juste que quand j'ai cherché la mienne il y a un an, j'ai mis du temps à en trouver une qui me convienne. Je vois passer quelques annonces parfois, et elles ne restent pas très longtemps en vente. Sauf les photos récurrentes de certains mandataires bidons. Avantage à mon sens d'ailleurs aux premières séries, qui disposent d'un V8 pour un prix abordable. -
Ecrous antivol jantes 19''
Krapo Leader a répondu à un(e) sujet de Krapo Leader dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Merci Youri pour ta réponse. Entre temps je me suis bougé les fesses pour voir ce qui ce cachait dans le coffre. Sur la mienne il y a bien une clé, bien rangée dans son logement dans le bac à outils sous la roue de secours. Mais en effet la notice - probablement universelle - mentionne cette clé "Pour les véhicules qui en sont équipés"... C'est encore le genre de petit détail qui peut faire la différence lors d'un achat en occasion. -
Je pense que cette question a probablement déjà été posée mais je n'ai pas trouvé de réponse précise... Selon vous les jantes alu des S5 vendues en France sont-elles forcément équipées d'écrous antivol ? Dans le cas contraire, quel est votre avis sur la pertinence de ces boulons, sachant que j'en ai toujours mis jusque là sur tous mes véhicules, y compris les plus modestes. J'ai le souvenir d'avoir retrouvé ma brave Pole Coupé sur un parking avec trois boulons dévissés et un gentil coup de cric dans le phare avant...
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Je sais ce que c'est... Jamais la bonne lumière, toujours un détail qui cloche dans le cadre. Pas si simple en effet. Je ne parle même pas des images en mouvement... En passant, mon S5 vient de faire son premier tour en révision chez le concessionnaire aujourd'hui. Derrière la réceptionniste (très mignonne) y'avait une petite R8 noire qui attendait son futur propriétaire. J'ai pu la voir sortir du box. Un V8 apparemment. Vraiment un autre monde... Next step un jour ? Je rêve d'une Vantage, mais cette auto est vraiment magique. Encore une fois bravo pour ton achat. KL
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Sacré engin ! Ca mériterait une séance photo à la hauteur de la bête. :)
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Hello Gaffe aux mandataires. Il y a des gens sérieux mais aussi pas mal d'arnaques. J'avais hésité à en acheter une au Luxembourg qui regroupait toutes les options à un prix très - trop - compétitif. Je ne regrette pas l'achat en concession, même si c'est au prix fort. La tranquillité d'esprit ça n'a pas de prix à mes yeux. Bonne chance dans ta recherche ! KL