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Hapros

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Tout ce qui a été posté par Hapros

  1. Hapros

    Photos de nos A4

    Bonjour, Je viens de voir que breizh67 a acheter une A4 B6, neuve, j'ignorai que cela etait encore possible. Les prix se situent comment, vu qu'il s'agit d'un ancien modele ?
  2. Merci, mais ces caps sont, j'imagine a chaque type de jantes. C'est à dire que des caps "origine AUDI", ne peuvent pas se mettre sur une "replica".
  3. Bonjour, Qu'appelez vous des "caps"?
  4. Une question au sujet de la clef. Comment justifient ils 3 mois, pour une "simple clef". Je n'ai jamais eu de soucis avec mon A4, mais à vous lire, vous me faites peur quand à l'Incompétence du SAV.
  5. Et oui, c'est le soucis, maintenant, sur Autoroute, je pense que le 150 est "Tolérable", apres. ................
  6. Bonjour, Il y a t'il un mouen simple de verifier si le débimetre est HS ou Non. Car j'ai aussi par momment des reactions bizzares vis à vis de la reponse de mon moteur.
  7. Merci, pour ces premier resultats, qui d'ailleur portent essentiellement sur les Anciens TDI 110. Peu de recul sur les TDI avec Injecteurs pompes, comme le miens& celui de Fred46.
  8. A4 TDI 115 cv de Aout 2000, 115000Kms, et aucuns soucis, si ce n'est un ralentit parfois un peu instable, ainsi qu'un trou entre 2300 & 4000 Tours/min.
  9. Bonjour, J'ai un TDI 115 de 08/2000 & 115000 Kms, et j'aimerai savoir si il est facile de nettoyer la vanne EGR, et comment procede t'on, ou se touve t'elle? Merci.
  10. 12 50 €, pour une courroie de distrib Quel moteur? Pour un 1.9 TDI 115 CV sur une A4, cela m'a couter 890€, pour etre precis. Ce que je trouve déjà bien cher.
  11. Hapros

    Les stars et les Audi

    Je confirme, le week end dernier une concession Lyonnaise, m'a informé qu'ils allaient rentrer des A4 de l'OL.
  12. Devant le nombre important relatant des soucis de fiablité sur les Moteur TDI du groupe VAG, je pense qu'un petit sondage pourrait etre interressant. Alors je commence. A4 TDI 115 de 08/2000 KM 115000. Soucis: Il y a environ 3 ou 4 mois, en rentrant du Taf, mon vehicule s"est en pleine accelération, retrouvé sans Puissance. Impossible d'accelerer, de dépasser les 100 Km/h...... Et le lendemain plus de soucis, elle refonctionnait normalement.( enfin presque) J'ai à present un ralentit irrégulier, seulement quand la température exterieure approche les 30°C. Sinon, parfois j'ai l'impression que la montée en régime du moteur n'est pas réguliere. Je m'explique au début il par bien, puis ensuite il peine plus à monter en régime. Au suivant.
  13. Bonjour, Ou trouve t'on ces écrous Mac Guard. Merci
  14. +1 Vérifier que toutes les factures soient présentes, une seule facture d'entretien, qui manque et ce peut etre un doute. Il faut aussi privileger les 1ere mains.
  15. J'ai une A4 Avant TDI 115 de 08/2000, aussi je ne parlerai que du moteur: Avec 115 CV, ce ne sera pas un foudre de guerre, mais ce moteur n'est pas ridicule. Maintenant, si tu peux opter pour le 130 CV, c'est encore mieux.
  16. Bonjour, Je ne sais pas dans quel etat est le véhicule, mais 80 000 Kms pour un voiture de 9 Ans, je trouve çà louche. La moyenne d'une A4 Mazout, c'est plutot entre 15 et 30000 Kms par An. Dans l'hypothese ou les KMs sont réels, 9200 € pour une voiture de 9 Ans, celà me parait élévé. F aut voir le Véhicule. L'état des disque ect..........
  17. Merci, et concretement qu'a t'il de plus par rapport au premier du non?
  18. Ou trouver une photo du Symphony, que l'on trouve en serie sur les ambition luxe, Merci
  19. Hapros

    Photos de nos A4

    Quelqu'un aurait il une photo de l'autoradio Symphonie, de serie sur les Ambition Luxe. Car je possede cet autoradio sur mon Audi Pack de 08/2000, et je voulais savoir si il avait évolué, ou bien si il était identique au mien. Merci.
  20. J'ai aussi actuellement un 115 sur une A4 B5 phase2, et comment se situe ce 116 par rapport au 115. Niveau couple, reprise, bruit.....
  21. Erreur, sur le TDI 115, c'est l'arrivée des injecteur pompes, contrairement à mon ancienne TDI 110
  22. Je ne sais pas si c'est juste une coincidence, mais depuis que j'utilise du Wyinns Nettoyant injecteur, j'ai le ralentit qui s'ameliore de jour en jour
  23. C'est pour le moins pas tres rassurant ces soucis de boite Multi, et fort regrettable pour une Marque comme Audi, qui fait quand meme des boite Auto depuis un certain temps. Il est dommage que l'on ne puisse pas avoir de statistiques fiable sur cette boite. En ce qui me concerne, je garde mes véhicule entre 100 et 250000 Kms, et en general, sans rien leur faire, a part les pieces d'usure, ( pour Info R18 TL 200000 kms, R21 Turbo DX 290000 Kms, et A4 actuelle 115000 Kms).
  24. Qui pourrait m'expliquer cette histoire de Gris Dauphin, en effet cela fait plusieurs posts qui y font allusion
  25. Oh NON!!!!!!! Esperons que ce soit un cas isolé.
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