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Hapros

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Tout ce qui a été posté par Hapros

  1. Pour la Logévité, il peut tres bien faire encore 100000 Kms, comme rendre l'âme dans une semaine. Je pense qu'un vehicule comme celui ci, doit etre négocié à un prix tres raisonnable, car les risque de "casse", sont loin d'etre négligeables.
  2. Cet été j'ai lu sur un Auto Plus, qui parlait des problemes de fiabilité des TDI de WAG, que le 115 CV, ( ce que j'ai ), était le moins fiable de tous, avec beaucoup de casse Moteur autour de 100 000 Kms. Ce serait du à un probleme d'embiellage. Actuellement j'ai 117 000, et je dois reconnaitre que depuis je suis moyennement rassrué. Pouvez vous m'en dire un peu plus. Merci.
  3. Peut etre mais que penser des Boites HS à 120000 Kms, avec echange standart à 6000 €
  4. Bonsoir, Quand vous parlez des conso du 3.7L, c'est un mazout ou bien un essence? Avec 20 L, je pense que c'est un essence
  5. C'est un vehicule Neuf??
  6. Malgre les eloges faites sur cette boite Multitronic, le nombre de post relatant aussi des souccis sur cette boite, me font sérieusement douter, pour mon futur Achat. J'ignore si la DSG, est plus fiable?
  7. Hapros

    Photos de nos A4

    Comment çà une Option? Il me semble que si on le veux il faut faire appel à un peintre. En tout cas sur mon A4 B5 phase II, c'etait comme çà.
  8. Superbe, j'aurais juste conservé le bois au lieu de l'alu. Mais comme on dit, les gouts et les c......................
  9. Merci, en effet actuellement j'hesite entre une A4 Ambiente, avec 2.0 Multi, ou pour le meme budjet une A4 Ambition Luxe avec le 1.9 & Boite manuelle. Dans ma liste il y a aussi le Touran en finition Carat et 2.0 Dsg. Et en moins cher en plus.
  10. Apres ce petit "Delire GRIS DAUPHIN", pas d'autres experience quand à la longévité de la boite multi?
  11. Bonjour, Sur mon A4 TDI 115CV avec Injecteurs pompes (et ralentit instable), j'ai utilisé le Wynns, sur les conseil de ma concession Audi. D'ailleur, depuis ce traitement, mon ralentit est presque redevenu normal, je pense qu'avec un deuxieme taitement, les choses seront completement corrigées. Pour rappel, mon VH, a 115000 Kms.
  12. Désolé, mais je ne suis pas
  13. Des budjets de 34000 €, pour une voiture d'occase, celà effraie les gens, en effet, je pense qu'ils ont peur aussi des Kms "Traffiqués". De ce fait, ils preferent acheter, le modele en dessous, mais neuf. C'est aussi ce que je ferai.
  14. Est ce que c'est fiable "Autoplanet"?
  15. 10.5%, ce n'est quand meme pas en cocession
  16. Je n'ai rien trouvé, concernant l'accés aux HP de mon A4, a savoir le large bande et le tweeter.
  17. Alors quoi de neuf??
  18. Au risque de polluer un peu le post, je suis tres surpris par ce que je lis sur les TO. En effet, c'était L OPTION, que je comptais mettre sur mon futur véhicule, et vu le prix de l'option, je ne voudrais pas le regretter D'autres avis?
  19. Merci pour cette premiere approche.
  20. J'aimerai savoir, si certains d'entre vous ont changer le filtre à air par un filtre de type "permanent", comme les filtre K&N. Avez vous sentit un +, au niveau du comportement moteur.
  21. Hapros

    Photos de nos A4

    Exact, j'avais cru lire 06/05, j'ai du mélanger deux post.
  22. Je viens de regarder les courbes du TDI 115 ( Vieu de 5 ans et present sur mon A4), apparamment, il s'agit du meme que le 116.
  23. Bonjour, Il manque le le TDI 116 CV, dispo sur les nouvelle A4, dont le couple serait de 285 Nm à 1900 tr/min puissance 116 cv à 4000 tr / min cylindrée 1896 cm3 Gestion EDC 15+.
  24. Voilà, mon A4 Avant a 5 Ans, la couleur Bleu Santorin. Hier, j'ai appliquer le systeme Deep Crystal de Meygiar, ( Qui fait bien briller la carrosserie, mais qui ne m'a pas supprimé les micro rayures). Et là je me suis rendu compte que sur le capot en particulier, il y avait plein d'impacts, où la peinture était partie. Est ce pareil pour vous, et comment y avec vous remédier. Le pire étant le Pare choc.
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