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franckS3

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Tout ce qui a été posté par franckS3

  1. bonjour je suis a la recherche d'une RS3 avec moins de 80000km et dans les 30ke ,c'est possible ou pas ? couleur de préference blanche ,noire ,rouge (mais assez rare ou peu en vente pour la rouge) et gris foncé j'ai eu déjà une S3 8L ,es beaucoup de subaru ,et j'ai une evo8 qui se déplace un peu que je garde a coté de la RS3 si j'en trouve une
  2. franckS3

    mon S3

    en effet ,deterrage de topic la !! pour la fuite d huile ,en fait c'etait au niveau de la boite a vitesse qui avait un souci !
  3. oui volant moteur changer ,toujour en bimasse car j avais une vibartion a 3000 rpm la j ai plus de vibration a 3000 rpm mais toujours se bruit de roulement et je vient de purger aussi donc a mon avis roulement de boite mais je comprend pas quand j appuis sur la pedale d embrayage plus de bruit ? et passer la 1er et seconde plus de bruit non plus ?
  4. bon ,j ai changer mon embrayage avec ma buter,car j avais un bruit comme un roulement au point mort et 1ere et seconde vitesse est quand j appuyait sur la pedale d embrayage plus de bruit !! j ai pense a la buter hydraulique qui etait morte!! donc changement d embrayage et buter par du neuf au remontage ,toujour se bruit ,mais en beaucoup moins fort quand meme ? :mur: :reflexion: est ce quand fesant une purge ,ca partirait ? ou c est bien un roulement de boite ? quelqu un a deja eu se souci ? merci
  5. j ai la mienne a vendre si il y a des interresser ? elle se monte pas pnp sur les APY ou avec modif mais se monte sur les modeles suivant sans modif apparament ca le vendeur me l avais pas dit !! donc casi neuve ,car jamais reussit a la monter
  6. j ai changer mon calculo sans rien faire ,moi c est un moteur apy par contre l immo et dans le compteur
  7. ok ,je te demandait ,en cas ou qu on se vois un coup sur piste mais pas avec la S3 moi plutout ma subaru GT je vais un peux partout aussi quand je peux ont sais jamais ,au plaisir de te voir et de tourner ensemble voir comment va un S3 de 380/400cv
  8. tu fait de la piste que vers chez toi ou tu te deplaces un peut ?
  9. j ai lu celle sans ESP ,mais pas essayer de graver la mienne est avec ESP ,et aucun souci pour lire et ecrire
  10. la mienne est un modele APY ,est quand je la reprogramme je passe par l OBD2 !! j ai meme lu ,les 1ere model d APY par l obd2 aussi apres ,j ai pas essayer de graver sur se modele la ,mais en lecture ca passe
  11. tu as un moteur APY regarde la petite durite qui va sous l admition ! a 90% elle est percer c est la maladie sur les APY ca vaux dans les 30 euros chez audi elle fait 15cm de longueur et environ 2cm de diametre
  12. jolie la S3 ! est pour le banc ,sympa les courbes du moment que l auto te vas ,c est le plus important
  13. pour moins de 20000 euro chez subaru tu as une sub gt preparer et ca tourne avec un RPP de 2.70 environ apres ont aime ou pas subaru mais c est moins largement moins de 30KE et dans les 30KE tu as les lancer evolution est la tu as un sacrer chassis direction moteur par contre le faire sur une base de S3 ,chapeau :marcelpoire: car rare :marcelpoire:
  14. bon , j ai recommander une durite d induction chez audi marre de pas pouvoir la mettre sur le moteur APY ,car trop de modif je la vend pour le moteur BAM ou AMK pour qui ca interresse a bon prix ,vue quelle va sur la votre
  15. tu nous as oublier pour les photos :ripeer:
  16. ok ,je te remercie!!
  17. tu as fait comment sur la tienne ? tu as remis la BAA ? tu as des photos ? merci oui c est une vrai misere !! le gars pourrais demander si c est un APY ou autre avant de vendre je trouve !!
  18. bon j ai acheter cette induction pour ma S3 aussi et j ai le moteur APY,et je confirme quelle se monte pas avec la boite a air !!! :mur: au bout de 2/3 jour d enervement a essayer de la mettre avec la boite a air :mur: et le gars dit que sa se monte sans souci !! :nanana: j aurais vue se post avant ,je l aurais pas prise ca ma couter 150 euro livrer et obliger d investir dans une admition si je veux la mettre cette induction KN fait des admitions en diametre 80?
  19. qui a essayer de mettre la durite d induction en alu de chez gt performance? car j en est acheter une mais il m est impossible de la mettre avec la boite a air d origine !! rien ne tombe en face !! pour 150 euro ,ca fait chere ,j arrive meme pas a la mettre au bout de 2/3 jour d enervement
  20. non ,pas du sud mais je connais bien herver ,et la monster car est ces amis
  21. non ,pas du 400+ mais j en connais beaucoup de la bas la S3 c etait pour changer un peut et ma femme aime bien ,donc c est a elle maintenant j ai eu beaucoup de lancer evolution aussi
  22. en effet moi , j en avait une de 440cv ,donc imagine
  23. je suis pas le seul a penser que meme reprogrammer ,c est mou ca me rassure :roi: ca reste tres lourd pour ce gabarit mais c ets une auto bien sympa ,et ont s y attache pour ca que je me suis repris une sub GT pour m amuser a coter
  24. si elle tire pas plus c est qu il y a un probleme
  25. franckS3

    mon S3

    voila celle qui rejoint la S3 dans la maison
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