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franckS3

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Tout ce qui a été posté par franckS3

  1. franckS3
    tu l'a payer chère? j'ai des michelin sur la mienne les derniers pilot sport S
  2. franckS3
    by-pass milltek sur la mienne
  3. franckS3
    ça craint pas ça? certain dise pas terrible pour la fiabilité ? car ça m'interresse bien ce module
  4. franckS3
    pareil ,je suis a 10 min de besançon
  5. franckS3
    avec une remap bien sur :icon_biggrin:
  6. franckS3
    oui ,donc pompe HP plus performante avec des injecteurs de RS4 plus gros
  7. franckS3
    fesable ça l'ai :icon_wink: il faut des injecteurs plus gros si tu veux des cv ,ce sont des combiens de CC les RS3 d'origine en débit ? sinon pour juste un passage E85 au lieu de sp98 ,ça suffira faut voir si il faut pas une pompe FP speciale E85,si au US ,ils roulent avec ou pas ,car ils adorts l'E85 eux aussi ,et moi aussi :icon_razz: dommage qu'on trouve pas de soft pour remapper la RS3 sois meme a bon prix ,sinon je l'aurais mapper moi meme pour le passage a l'E85 et faire des tests
  8. franckS3
    par contre les performances sont au top après!! +40cv par rapport au sp98 et plus de cliquetis ,ça fait 11 ans que je roule a l'E85 sur mes sub et evo
  9. franckS3
    attention surtout pas d'e85 a 100%!! si pas de remap la sonde calcul maximum jusqu'a 30% ,au delà tu seras trop pauvre donc sois faire un mix ,sois reprogrammer ,mais je sais que sur les injections direct ,les pompes hp s'encrasse a force au niveau de la spin valve ,qu'i faudra nettoyer de temps en temps en démontant
  10. franckS3

    RS3 franckS3

    franckS3 a répondu à un(e) sujet de franckS3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    oui ,c'est pas l'option, primordiale on va dire :icon_biggrin:
  11. franckS3

    RS3 franckS3

    franckS3 a répondu à un(e) sujet de franckS3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    pareil ,je me gare avec personne a coté aussi :nanana: :ripeer: mais c'était surtout pour savoir si possible ou pas
  12. franckS3

    RS3 franckS3

    franckS3 a répondu à un(e) sujet de franckS3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    petite question sur les retros rabattables les miens sont rabattable depuis l'interieur ,mais pas avec la telecommande ? faut faire une manipulation avec le vagcom?
  13. franckS3
    j'ai sortit 320 sur la mienne ,donc la tienne a 333 c'est bien
  14. franckS3
    je pense pas que les pneus sois prioritaire ,avec de bon pneus ça suffit c'est surtout l'amortissement qu'il faut revoir ,pour avoir eu beaucoup de subaru sti et de lancer evo8 et 9 ça na rien a voir avec la RS3... autant sur de la route lisse la RS3 sans sort ,mais dès que c'est bosselé ..mon dieu
  15. franckS3

    RS3 franckS3

    franckS3 a répondu à un(e) sujet de franckS3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    c'est un choix en effet
  16. franckS3

    Avis avant achat

    franckS3 a répondu à un(e) sujet de Fatih026 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    avec le numero de serie ,si entrenue chez audi ,tu retrouves tous
  17. franckS3
    exact ,disque OEM
  18. franckS3
    tu as encore les cataliseurs principale d'origine?
  19. franckS3
    pour a peine plus chere vaut mieux prendre du B14 ,je pense
  20. franckS3
    meme d'origine en puissance moteur ,c'est pas ça le souci quand c'est plat et lisse aucun probleme de tenue de route ,mais dès que ça devient bosselé ,mon dieu comme ça pompe est ça saute ,aucune tenue de caisse ....
  21. franckS3
    oui ,c'est quoi ? car franchement c'est trop mou la RS3 ,ça pompe comme je sais pas quoi..une vrai pompe a vélo le chassis a coté de mon evo8!!! la caisse est mal tenue d'origine
  22. franckS3
    et sur la carte grise ça donne quoi vue que c'est une ABT?
  23. franckS3
    bienvenue et belle blanche :icon_biggrin:
  24. franckS3
    sont belle ces rs3 8P en rouge !!
  25. franckS3
    en effet ,on est pas très loin :icon_biggrin: elle vient du coté de poitier ,ça en fait de la route et sous la flotte en plus :pd:
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