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franckS3

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Tout ce qui a été posté par franckS3

  1. a 25/27ke hors de question surtout avec 73000km ,je la garde a se prix
  2. la mienne a 73000km ,hors de question que je la brade si je la vend!!
  3. ils vont bientot les donner a se rythme la....
  4. pareil j'ai pris la RS3 juste pour le 5 cylindres aussi!!
  5. le 5 cylindres et lourd sur le train avant ,pour ça que c'est moins précis
  6. ok,merci des précisions
  7. ok,c'est surtout au niveau du train avant que ça m'interresse ton ressenti !! sur la 8P,je trouve ça très sous-vireur est c'est vraiment chiant dans le sinueux !!autant sur les longues courbes ça passe ,mais dans le serré ... et plus j'accelère tot et plus ça se déporte ... rien avoir avec ma lancer evolution8 ,qui a un putain de train avant directeur ça me gonfle sur la 8p,donc si gros changement sur la 8V ,ça m'interresse la
  8. oui çomme ça tu t'en sort bien
  9. tu as pu test les 2? faudrait que j'en essaie une a l'occasion de 8V
  10. tu voulais vendre 30 ke ,donc si tu as négocier la 8V 3000 de moins ,tu peux te permettre de baisser la tienne de 3000 ,donc l'un dans l'autre fonce si tu veux la 8V je regarde par la suite la 8V ,on verra bien ,tu me diras surtout la diff en tenue de route ,c'est surtout ça qui m'interresse
  11. bon prix celle a 63000k!!
  12. pareil ,j'ai une 2012 ,quand tu achète une RS3 ,tu es pas a 150/160 de taxe annuelle
  13. franckS3

    Rs3 de BK

    j'ai un monotoring embarquer dans la mienne pour tout voir les fonctions
  14. franckS3

    Rs3 de BK

    exact ,sur la mienne je suis a 1.5 en bas pour finir a 1.1 voir 1 bar suivant la temperature
  15. franckS3

    Rs3 de BK

    pression absolu ,pas relatif!! donc 1.4 bar
  16. quand on cherche une RS3,on est pas novice normalement et on se renseigne un minimum ,donc faux argument pour moi,la preuve la mienne ,je l'a voulait absolument en stage1 . comme quoi ,je m'était renseigner avant sur le modèle et fiabilité du RS3 qui est de ce coté la ,très fiable justement et aucun souci ,par contre je voulait un suivie de l'auto !!et pas de km et j'ai trouver se que je voulait et tarif correct. on trouve toujours chaussure a son pied si on veut
  17. non,ça sera le prix en 1er ,c'est toujours le nerf de la guerre le prix de vente
  18. franckS3

    Projet RS3 8v

    par contre pour ceux qui ont essayer ou passer de la RS3 8P a la pr FL 8V ,vous avez senti une grosse difference niveau tenue de route? car la 8P je la trouve très sous vireuse et c'est pas top...
  19. les 290/300 doivent etre atteint je pense
  20. tu peux toujours te renseigner au mine et leur expliquer ton cas
  21. je pense pas que ça sois si facile que ça a faire il faudra passer au mine et encore si ça marche
  22. oui ça saute en stage1
  23. c'est 250km/h dans la carto stock pour la 8P
  24. ha oki
  25. j'ai oublier de marquer rouge
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