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franckS3
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oui,en ville tu es limité. moi je suis a la campagne et avec un garage de 80m2 ,et je peux mettre 8 autos sur mon parking ,mais a force ,il va plus y avoir de place
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j'ai bientot plus de la place a la maison avec mes filles et camions du boulot ,il y en a 7 en tout ,donc encore une de plus
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cool ,tu vas pouvoir finir et affiner la carto moi,j'ai meme pas le temps encore de poser le kit vis ,et je regarde pour acheter une wrx sti a coté de la rs3 et evo8
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25 ou 26 cv fiscaux ?
franckS3 a répondu à un(e) sujet de cazalets julian dans RS3 8V - (2015 à 2020)
c'est pas a cause de la monte en option des pneus 255 au lieu de 235? -
plaquette EBC jaune reçu
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je te redirais comment ça va
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oui je les avais sur mon evo8 ,c'est nickel ,mais la je change un peu pour essayer,donc ebc jaune pour l'evo8 et RS3 la pour voir se que ça donne
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en ce moment oui ,mais le freinage est pas trop mal OEM je trouve ,mais je voudrait un peu plus de mordant et endurance encore
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bon ,faut que je change les plaquettes avant de la RS3,j'ai commander des EBC jaune
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Facelift or not Facelift that's the question ?
franckS3 a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
il test pas la RS3 avec les nouvelles normes antipollution? -
RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
la 6R et un peu plus sportif que la S3 8p ,mais moins que la RS3 8P oui la 7R ,a un chassis top et son moteur et bien aussi ,même si ça vaut pas le moteur de la RS3 niveau sonorité une 7R avec moteur RS3 ,il faudrait -
RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
après ça dépend quelle R tu veux ,car si c'est la 7R ,c'est mieux niveau chassis perf que la rs3 8P -
RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
golf R ,sympa et plus sportif que la s3 -
ok,on a casi les meme pression de turbo alors
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bk ,il y a peut etre pas besoin de doubler sur injection direct ,du moment que ça fonctionne c'est le principale
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normalement ,il doit y avoir une table de démarrage a froid ,se que j'ai sur subaru et lancer evo dans la carto ,et je double les temps d'injection au démarrage ,et j'ai pas de souci meme avec -15°
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tu as quoi comme pression de turbo ? j'ai 1.55 en bas pour finir entre 1.1/1 bar en haut avec la pompe stock je suis a 120 bar,je vais regarder a combien je serait avec le kit vis
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salut bk ,non pas encore eu le temps du tout je vais essayer de faire ça cette semaine
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ok,tu as quoi comme bougies? pour la BP possible oui
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ça serait pas plutot les bougies ? car le taux d'E85 en hivers et plus faible ,donc je pense pas que ça sois ça ,ça aurait été le contraire surement faudrait vraiment que tu sois riches riches pour avoir des ratés et encore
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sympa!! les feux arrieres sont acheter comme ça ,ou teinter a la bombe vernis noire?
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1.5 en bas pour finir a 1.1 environ
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si ,on reste juste a 390/400cv pas obligatoire ,la pompe suis plus de puissance obligatoire la
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exact ,modification de la pompe haute pression ,pour passage a l'E85
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demain si j'ai le temps ,ou début de semaine
