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franckS3
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[Résolue] - Panne RS3 8P : Défaut P0192 et 0652
franckS3 a répondu à un(e) sujet de François01 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
ça devrait pas te couter trop chère normalement -
oui ,quand je dit fesais le con ,c'est en fesant attention ,il aime bien drifter aussi ,comme tu as pu le voir
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RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
le RS3 ,on l'achète au départ pour son 5 cylindres je pense!! ça été le cas pour moi -
il roule très vite ,mais la il fesait le con ,car pneus en fin de vie ,donc on s'amusait
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oui ,1350kg l'évo6 ,donc pas trop lourd pour une auto de se gabarit la ,mon evo8 est dans les 1450kg après c'est un gros freineur aussi
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c'était des yoko en fin de vie si je dit pas de bétise se jour la ,pour ça qu'il fesais le con
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ça envoie bien avec 500cv ,un pote en avait une de 540cv ,putain un avion aussi!!
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celui de l'evo6 noire environ 400cv que j'ai préparer ,un pote j'étais dedans et la r26-R un pote aussi et la 997 gt3 regarde ou s'allume les feux ,il est entre 240/250 quand il freine
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non ,non avec de gros freins et bien prendre le virage et des couilles,c'était pas moi je te rassure
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RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
très belle!! -
au 100m a 250 ça passe avec de bon frein lol ok,pour le couinement oui le souci de la rs3 8p c'est son coté sous-vireur ,et du poids sur le train avant
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Oui tu peux tenir la corde plus longtemps et plus fort surtout. Et tu accélère trop tard en sorti de virages je trouve . Sinon.ton combi plaquettes disques a l'air d'être top.ça couine pas a basse vitesse ?
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OK.j'ai regarder un peu ta vidéo. Tu as une grosse marge dans le virage de poua juste avant la ligne droite .tu peux le prendre 20km/h plus vite facilement .il se prend entre 150/170 maintenant .car si tu sorts mal de poua tu perds beaucoup de temps sur la ligne droite.tu devrais arrivé a 250 facile avec 400cv C'est un conseil si tu y retourne un jour
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dijon ,pour une 1ere journée pas facile de rouler la bas en plus ,pour y avoir rouler plusieurs fois ,je suis a 1h du circuit tu es d'origine niveau moteur?
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dommages ,j'avais oublier ,sinon je serait passer un coup tu fais quelle temps a dijon?
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c'était hier?
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ok,tu as beaucoup a gagner sur les AAC variables ,beaucoup les touches pas
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tu as pu monter les avances ou pas encore? les AAC sont variables sur la RS3 non? tu as acces a la table?
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top
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tu vises quoi plus de 465cv et 70 de couple je pense
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tu vas monter en pression de turbo je pense ,car tu as de la marge la
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Facelift or not Facelift that's the question ?
franckS3 a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
pareil ,une 7R avec le 5 cylindres ,je prend -
Facelift or not Facelift that's the question ?
franckS3 a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
c'est un mulet ou un swap? -
RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
une RS3 ne sera je pense que très rarement vendue a 15ke ,faut pas rever la ,quand tu vois se qui se vend a se prix la ,je pense pas que la rs3 sera a ces prix ,ou avec 200000km -
RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
non ,je pense pas ,il y a des periodes ou il y a des baisses ,pour remonter ensuite la c'est la période impots et les gens rentre de vacances ,donc brade pour vendre pour certain,la c'est pas le moment pour vendre. faut attendre le printemps ,ça va remonter ,après je suis pas vendeur pour le moment ,donc ça me dérange pas