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franckS3
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La Panthère noire à Deadpool .
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Deadpool-45 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
si tu passes en avance negative c'est que l'ecu corrige ,car tu dois avoir du cliquetis !! fait gaffe -
j'ai un pote qui a le matos ,pour me faire ma sauvegarde ,donc pas de souci de se coté la par contre après en obd2 ,il y a quoi en clone qui grave les RS38p?
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je pense que ça du etre déjà fait l'ouverture de l'ecu ,car remap shiftech mais j'aimerais la passer a l'E85
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c'est chiant d'ouvrir l'ecu bien plus rapide de passer par obd2 ,c'est une rs3 de 2012 la mienne ,certain dise qu'il faut prendre md91.2.5 en lecture des s3 pour passer en obd2 pour les rs3 ça marcherait je parle pour l'ecu moteur pour ma part ,pas la dsg
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pourtant APR passe par obd2 non? ils vendent pas de licence eux de leur logiciel comme font certain ? coob,ecuedit,mazdaedit etc...
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moi je cherche un soft pour lire et ecrire l 'ecu moteur par obd2 mais je trouve rien pour le moment ,tu as trouver bk56190?
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tu l'as eu ou?
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Supprimer les catalyseurs par un bypass Milltek.
franckS3 a répondu à un(e) sujet de michel38000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
by pass et reprog=aucun souci au CT DP décata =souci au CT -
la carto de la dsg ça
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pas mieux
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rubrique problèmes rencontrés / dérive lors de l'accélaration
franckS3 a répondu à un(e) sujet de ikki dans RS3 8P - (2011 à 2015)
ça fait déjà 3 rs3 sur besançon -
oui ,car en blanche c'est sympa! au début je voulais une rouge ,mais trop rare ou top chère ... mon 2eme choix était blanc :malelovies:
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j'ai l'impression de voir la mienne :malelovies:
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a ok,mal compris :marcelpoire:
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que la pompe HP suive pas en Haut OK,mais en bas ,a ce régime j'y crois pas trop
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ta pression de turbo doit pas être constante pour avoir un creux comme ça
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rubrique problèmes rencontrés / dérive lors de l'accélaration
franckS3 a répondu à un(e) sujet de ikki dans RS3 8P - (2011 à 2015)
oui ,je suis a pelousey pour le moment ,et je refait ma nouvelle maison coté berthelange ,donc pas loin de besançon étonnant pour RS pneus ,déjà ete la bas pour mes sub sti et pas de souci -
rubrique problèmes rencontrés / dérive lors de l'accélaration
franckS3 a répondu à un(e) sujet de ikki dans RS3 8P - (2011 à 2015)
oui rs pneus et très bon niveau geo et réglage chassis -
il regarde pas les by-pass ,se sont pas leur probleme ,du moment que ça passe en valeur pollution
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rubrique problèmes rencontrés / dérive lors de l'accélaration
franckS3 a répondu à un(e) sujet de ikki dans RS3 8P - (2011 à 2015)
sympa les 2,déjà vu du coté de saint-vit la R32 j'adort en rouge la rs3 -
je sais bien ,mais pour dire que les by-pass ,passe le CT ,quand certain disent que non
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bon ,j'ai eu la réponse du proprio ,elle est bien passé avec les by-pass miltek au CT ,il faut qu'elle sois bien chaude par contre et j'ai pas les catas sport
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non ,du tout ,elle est passer juste avant la vente ,je peut la repasser chez un ami par contre pour etre sur qu'il y est pas eu magouille :ripeer:
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avec les by-pass on passe le ct..... la mienne est passer
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Suppression catalyseurs principaux
franckS3 a répondu à un(e) sujet de HH RS3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
je sais plus ,faudrait que je mesure ça