Das'

Bon les copains je vous laisse les poeles à mazout, je viens de voir quelques articles et vidéos sur la Mercedes A45 AMG, et j'ai eu le coup de foudre :P 360ch, 4RM, dans un gabarit de RS3, elle est carrément méchante... Reste à attendre quelques années que le compte en banque gonfle un peu :MdrDevil:

Dan part sur un modèle qui ressemble à l'origine à cause du CT suisse, le modèle comme tu montres n'est pas du tout pareil. Les CT suisses rigolent pas avec les modifications sur leurs autos...

Je passe mon tour, je suis sur que les 3/4 sont des TDI :P Sauf si y'a une petite S4 dans le coin que tu n'aies pas vu :) audiis3 je te dirais aucune des deux, elle n'a pas les rétros alu. J'ai vraiment du mal à distinguer A4, A6 et A7 maintenant :( Elles se ressemblent toutes ....

C'est sur, pour une vieille qui va avoir 30ans, la conso fait quand même mal. Pour ca qu'elle roule peu aussi :)

Non non pas de soucis là dessus :) Enfin il est remis à zéro lorsque je fais un plein complet, sinon ca n'a pas d'intéret. A ce jeu là, je suis monté a 2300km et des poussières l'autre jour :MdrDevil: Pis faut se dire quand même que 800-850km avec un plein, ca reste vraiment honorable, surtout pour des autos qui (à part toi AudiFan91), accusent quand meme un certain kilométrage. Pis ralez pas sur la contenance de vos réservoirs, la Ur a un réservoir de 90L, et n'a pas plus de 600km d'autonomie à allure légale. :MdrDevil:

Je roule pas en sous régime non plus :) Je pousse pas au delà de 4000trs/min cela dit. Pas encore :) J'ai déja fait 820km avec l'ancien bloc d'un seul plein, mais là je roulais cool, sans faire d'excès.

Après le jeu du qui a la plus grosse, voilà celui de qui a la plus petite.... Pour vous faire rager, je suis a 740km sur un plein avec la S en entrant juste sur la réserve, avec un réservoir de 62L (quattro oblige), et un moteur en rodage :P

Déja la Ur et la S3, la place n'est pas illimitée hélas :(

Elle est bien encassée dis donc ! ca ne lui fera que du bien de la nettoyer.

Un S4 serait une auto plaisir, donc qui sort par beau temps. Elle ne roulerait pas beaucoup donc la conso, c'est pas très grave :)

C'est vendu chez ....FK ;)

Ah nan les phares j'ai trouvé ca super ingénieux au contraire :) En fait pour ma part la prépa est prévue depuis près d'un an, mais pas aussi poussée, je reste sur un K04 hybride + gros injecteurs + gros collecteur échappement + cata sport et DP sur mesure. J'espère passer le cap des 300ch, sans aller plus haut. C'est une auto qui me sert tous les jours ou presque, donc je tiens à garde une auto civilisée à minima. Toutes les pièces sont à la maison depuis un moment, là juillet approche et la pose des pièces en conséquence. J'ai été voir ce que l'on me proposait contre ma S, et tout ce que j'ai récolté, ce sont des E36 328 cab " full options et équipée M3" (mouais...) ou une E46 325... Autant dire que je préfère garder ma vieillerie qui pousse :) Je sais ce que j'ai et au final rien ne me fait trop envie dans cette catégorie, tant la S a mis la barre haute (à part la Golf 4 V5 2.3 avec échappement Eisenmann, qui m'a juste fait halluciner, ca fait 170ch mais ca chante !!!). On en deviendrait presque exigeant maintenant. En revanche, je passerais sur un S4 B5 ou B6, mais un peu plus tard... Avec la S3 à coté.

Correct Dan, la vis banjo sert à monter les flexibles de freins type Goodridge avia, avec les raccords banjo qui vont bien. Ca se monte beaucoup sur les étriers de type Brembo, donc ca doit se faire pour le reste.

Pas la tienne Cinoc, la jaune :) La tienne est monstrueuse, dans le bon sens, comme chez Richie il y'a des idées et du taf derrière !

Elle date alors cette photo j'imagine :)

Les modifications ne sont pas irréversibles heureusement, mais là dans l'état je la trouve vraiment gachée. Après avoir son auto dans un magazine, c'est un petit plus, car les photos sont belles. A ce prix là, j'espère qu'il donne le magazine avec :)

Bien :) C'est bon à savoir pour la Ur, car elle est passée au banc mais le résultat attendu n'était pas au rendez vous. Depuis la fin des travaux sur la méca, je veux voir si elle a récupéré l'usage de ses 200ch et de ses 29mkg. Les compressions sont bonnes, mais bon vu que le moteur ne se comporte pas du tout comme celui de la S, c'est assez dur de juger de sa santé.

Alors l'idéal, ce serait de le mettre dans ton huile si elle est récente, et de faire tes 3000km. Ca sert à rien de vidanger exclusivement pour le Mecacyl, si ton huile n'a pas encore passé 5 ou 6000km. Faut pas jeter l'argent par les fenetres, le traitement fonctionnera que l'huile soit neuve ou récente. Faut juste pas le mettre dans une huile bien noire et bien cuite...

Ca peut être interessant en effet :) Y'a un banc 4RM ou c'est du 2RM là bas?

Les filletés pas cher, c'est bien pour le statique c'est tout. Si ils ne sont pas chers, c'est justement parce qu'ils ne sont pas aussi performants que des Weitec par exemple. Des compromis sur la qualité des pièces sont forcément faits ici ou là pour atteindre un prix plancher.

Y'a un dosage à respecter. Tiré du site officiel : Plus d'infos : http://www.mecacyl.c...loi-mecacyl.php A moins d'avoir un carter d'huile de 911 sur ta 8P, tu n'as absolument pas besoin de mettre le flacon entier.... Un demi flacon suffit pour un carter de S3 8L, donc un flacon pour deux vidanges. Tu vidanges à 3000km pour la première utilisation, donc lorsque tu traites le moteur. J'en mets toujours dans l'huile de la 309, c'est valable un an ou 15mkm, donc une vidange somme tout classique. Le moteur de la S que j'ai remonté est traité d'office au mecacyl, et preuve qu'il était sain, il n'a pas fumé blanc du tout :)

L'avantage de Digitronic, c'est que c'est à 5 minutes de chez moi :P Après pour les autres, faut voir où ca se situe et ce que ca vaut.

Faut pas mettre tout le flacon hein, sinon ca va fumer grave :MdrDevil:

Si ils me font une carto stage 2 adaptée (à cause des collecteurs et du turbo hybride), y'a moyen de sortir 290-300ch, par contre ca risque de chiffrer à près de 800-900€. Ils sont dans les 600€ sur une reprog classique, mais bon ils bossent vraiment bien.

Eh bien je reprends le travail le 22 juillet, donc ce sera à ce moment là :) J'aurais les pièces installées, mais je n'aurais pas encore la carto, elle sera faite chez Digitronic, changement de dernière minute...