feuflamme

recommence. remet tes codes origine tu save et recommence. canal 8.....à 1 canal 1....+2 (c'est une ligne supp dans le menu caché) setup + car en rajout jusqu'à ce que le menu arrive. ca doit fonctionner...

salut, j'ai fais la manip et setup + car simultanément fonctionnais pas. par contre en commencant par setup et car en rajout cela fonctionne.j'ai changé une autre adaptation aussi,je regarde ce soir. cordialement alors l'autre adaptation etait pour l'interieur lighting.....sur le canal 1....rajouter +2 du meme module.

salut j'ai un attelage d'origine sur la mienne et vag com à 100 kms de chez toi si ca t'interesse. en attendant je vais regarder le montage,pas avant ce week end. cordialement

alors il y a bien une manip au TDB! dans le menu allez sur "reglage","pression" et reset pression. je suis bien surpris que les anciens du fofo ne connaissent pas ça.

salut, j'ai donc le temoin de pression de pneu qui s'est allumé un matin de grand froid. j'ai donc fais la pression effectivement ça en manquais un peu.mais je n'arrive pas à enlevé le temoin au TDB.(y at'il une manip?) j'ai effacer le defaut (que j'ai mis là http://forums.audipassion.com/topic/131788-defaut-pression-de-pneus/ ) au vagcom mais pareil. avez deja eu ce probleme? cordialement.

bien recu, grand merci à toi dsts et comme tu dis toujours.........Bonne route :coucou:

bonjour àtous et bien voilà mon premier défaut "pression de pneu trop basse" est arrivé. apres avoir fait la pression et hoter le défaut au vagcom celui persiste. le voici. Address 65: Tire Pressure Labels: 8E0-907-273.lbl Part No SW: 8E0 907 273 A HW: 8E0 907 273 A Component: Reifendruck 3 H04 0130 Coding: 0022424 Shop #: WSC 06435 000 00000 VCID: 2A5000F6BAA53F4C 1 Fault Found 02214 - Tire Pressure Warning 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 22 Reset counter: 40 Time Indication: 0 Freeze Frame: (no units): 2.0 Temperature: -11.0°C Error Code: 1 Not Recogn. Not Recogn. Not Recogn. Not Recogn. j'ai l'impression qu'une piece ne dialogue plus avec les 4 capteurs. quelqu'un aurais t-il eu cette mesaventure? cordialement.

salut le boutton DRL c'est le on-off des feux directionnel. :coucou:

salut, confirmation: bip fermeture activé ecran RS4 activé a savoir que l'ecran s'affichera apres avoir coupé le contact une bonne dizaines de minutes cordialement.

lorsque tu a le plein ta pompe de gavage est immergée elle n'a pas besoin d'effort pour aspirer et lorsque le niveau descent là elle peine à aspirer. voilà c'etait juste une idée.

voici un preparateur de ma region. http://www.garagedevincy.com/ regardez dans arborescence et temoignage. cordialement.

salut quand tu dis"J'ai donc isolé ces 3 injecteurs de la rampe commune, en laissant les trois autres alimentés" peux tu preciser que quelle façon? electriqueemnt ou mecaniquement?

salut macgran tu n'as pas eu besoin d'alimenter le caculo en 12v ?

good job. :bien:

salut birdwin c'est tres certainement un injecteur qui lache (augmentation de pression,detection et coupure moteur) je viens d'en changer un sur mon espace et c'etait strictement les symptomes de tu décrit :coucou:

Si tu le souhaites on peut continuer cette conversation en MP pour éviter de faire trop de HS. oh,ben non! il faut finir maintenant. :coucou:

une ampoule au xenon avant de griller elle eclaire d'une couleur rouge rosatre.

j'aimerai bien que l'on m'explique pourquoi ils demonteraient la culasse sans que la bougie soit cassée?

aucune idée mais en vu de ce qui est ecrit plu haut le NAR old c'est jusqu'en 2004.

http://img64.imageshack.us/img64/2105/potk.jpg double sortie: v6 ou quattro.......non?

essais plutot 00101 l'avant dernier ne peut pas etre 1 et le 3 effectivement n'ai pas pour nous. normal que le 00111 ne fonctionne pas.

d'apres ce que tu nous montre: le dernier chiffre doit etre de 1 et l'avant dernier doit etre de 0 ou 3 et pas 1

coupez toutes souces d'energie lors de la manip (ventil,radio ect....) et moi j'évite le froid aussi....... mais encore du grand macgran :coucou:

salut et comment?

macgran n'a pas supprimé l'EGR avec vagcom mais avec un autre logiciel bien plus complexe. quand on touche au calculateur il faut savoir ce que l'on fait.alors attention.