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meccanodudimanche

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À propos de meccanodudimanche

  • Date de naissance 19/03/1966

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    lyon
  • Marque et modèle
    a4 3.0 tdi tiptro avant de 2006
  1. ton shema a l'air pas mal! par contre les 2 fils avec les fusibles que tu as noté "masse" sont des alimentations permanentes donc a priori des + (b+/30 sur a doc) quand au fil du bus can je n'ai pas les même couleur que le montage mais à priori les même couleurs que la voiture (a vérifier) le petit fil rouge dans le coffre doit etre pour le radar de recul.....jusque là ça vas! par contre il reste une prise dans le coffre qui n'est pas branché ainsi que ce qui serai les feux stop???? mais bon ca doit etre jouable des que j'ai un petit peu de temps je me remet dessus et je vous tiens au courant
  2. ça fait parti à mon sens des systèmes avec relais, j'en avais monté un sur un autre véhicule ça marche bien et c'est totalement transparent pour OBD, puisque on prélève une infime partie de la puissance qui alimente l'ampoule pour coller un contact qui lui vas alimenter l’ampoule correspondante de la remorque via un + pris sur la batterie après je trouve dommage d'utiliser un tel système alors qu'il existe "le boitier qui vas bien" conçu par le fabriquant qui lui est complétement intégré au système de la voiture. le tout est de le câbler !! je suis d'ailleurs étonné que personne n'ai les shemas, il y a bien des meccanos qui les installes en secondes monte ces systèmes, ou qui ont accès au plan!!!!!!!!!!!! :colere:
  3. salut GGDN je te dirais juste que 13 ou 7 plots c'est pas un problème en soit, car il existe des adaptateurs qui permettent de repasser en 7 plots par contre pour le branchement soit dans ton boitier tu as une série de relais et il est compatible avec toute les voitures (signal électrique repris sur le faisceau d'origine du véhicule pour commander les feux de la remorque) il faut trouver les bons fils en testant à l'arrivé des ampoules dans les feux de la voiture soit il est plein d’électronique et il se greffe sur le réseau multiplexé de la voiture et il te faut obligatoirement la doc précise. dans ce cas là il faudra aussi le déclarer dans l'OBD avec un passage a la VagCom par contre sur le lien que tu as mis il manque a priori les shema électrique c'est ce type de faisceau que j’essaie de monter mais a priori les infos sont difficile a trouver voila j'espere que ca pourra t'aider!
  4. bon voila! j'ai greffé l'attelage sur la bête, au passage merci au tuto de cybermars. c'est tout comme il a dit :bien: une précision : les feux arrière se déboitent sur le coté et non sur l’arrière comme certaines autres autos. quand à la partie électrique alors là c'est pas gagner! j'ai pris quelques photos le boitier qui vas dans l'aile arrière gauche avec une fiche en haut qui reste vide! les cables qui vont dans l'aile avec une fiche noir de 3 fils (entouré) et le petit fils rouge avec une cosse au bout (flèche) j'ai réussi à brancher la masse; ouf et il me reste aussi..... voila je ne sais pas si on se rend bien compte sur les photos mais ça donne une idée donc si quelqu'un a déjà réalise ce montage j'en appel a son infini bonté pour me communiquer les plans de cablage :pleure2: merci
  5. bien vu c'est presque le meme cablage que moi....! :bien: il y a quand meme des difference de couleurs de fils mais je vais deja presenter le faisseau dans la voiture, ca me permetra d'y voir plus clair, je ferai un petit topo apres. feuflamme, si tu as des infos suplementaire alors je suis preneur, quand a la vag com je note ca dans un coin ca peut toujours etre utile! d'une maniere generale on avance c'est cool!!! merci
  6. re a priori nous sommes quelque-un a avoir le meme probleme, alors si un mec super caler en elec AUDI avait la bonté de nous mettre un petit shema de cablage ce serait le top :bien: ca serait en effet vraiment trop dommage d'etre obliger d'installer un boitier smartset en ayant celui d'origine pour repondre a cybermars j'ai un boitier d'origine en 7 poles.... il doit donc en exister 2 differents ceci dit ca ne doit pas changer grand chose au cablage la voiture car c'est le boitier qui gere la prise (multiplexage oblige) en gros une alim, un bus de donnée, une ou deux bricoles autour et basta. le probleme est de savoir ou brancher tous ca :icon21: en tout cas merci d'avances a celui qui pourra nous fournir des infos :marcelpoire:
  7. bonjour a tous, j'ai depuis quelque temps une a4 break 3.0 v6 tdi de 2006 en boite auto. j'ai acheté un attelage d'origine et d'occasion à un particulier histoire de faire ca bien et pas trop chere! pour la partie mecanique, pas de probleme, ca reste relativement simple; un peu de demontage, 4 boulons qui vont bien, remontage, huile de coude et le tour est joué! je me suis dit que je trouverai bien sur le net un tuto pour le cablage du faisceau car je n'ai pas de plan; et c'est la que ca se corse! j'ai pu glaner quelques infos à droite à gauche mais rien de vraiment concret. j'ai toujours la possibilité de monter un boitier relai pour tromper la vigilance de l'OBD mais ca serait dommage, vu que j'ai un boitier d'origine (qui gere le radar de recul, l'ESP, les affichages....etc!) je sais qu'il faut declarer le boitier dans l'OBD et la voiture passe chez AUDI le 12 mars pour une vidange de boite donc je peux leurs demander de faire la reprog a condition que le cablage soit installé j'ai en ma possession: -un boitier AUDI/VW ref 8EO 907 383 avec 3 prises (je ne sais meme pas ou le positionner dans le coffre a priori aile arriere droite ou gauche) -un faisseau qui au vu de la longueur vas jusqu'a l'avant du vehicule composé de: -une prise 7 broches (prise attelage standard) -a une longueur qui correspond a l'aile arriere 2 prises qui vont sur le fameux boitier, une masse, une prise 3 connecteurs(bl/gr , bl/rg et bl) et un fil rouge avec une petite cosse metallique -le faisseau continue sur l'avant avec une fourche au milieu, d'un coté il y as 3 fils (ve/gr , nr/rg et rg plus gros, sans doute l'alim.) de l'autre coté 2 fils (or/ve et or/nr) voila bon je ne sais pas si c'est tres claire, mais si quelqu'un as le plan de cablage ou a deja monter des attelages comme celui-ci je pense qu'il reconnaitra.....! donc je suis a la recherche de toutes informations qui me permette de reussir la greffe...! ah j'oubliai, je ne suis pas arrivé a savoir si la voiture est preequipé ou pas (a priori, option AUDI) merci d'avances
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