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vwn905

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Tout ce qui a été posté par vwn905

  1. vwn905
    Jamais vu sur la mienne (full LED), mais peut être n'ai-je jamais remarqué?
  2. vwn905
    Aucun bruit pour le toit ouvrant (panoramique est un terme qu'Audi à un peu usurpé à mon sens). Pourtant, j'en ai un sur l'A1 qui a 4 ans et 60000km ainsi que sur l'A3 qui a un an et 15000km.
  3. vwn905
    Tiens, c'est quoi les espèces de capteurs noirs que tu as sur le côté extérieur des gardes boue? Ce sont peut être plutôt les trappes de visite...
  4. vwn905
    Tu as raison Laskar, y'a pas de raison que ce soit precablé. Merci en tout cas ;)
  5. vwn905
    Bienvenue très cher, vivement les photos!
  6. vwn905
    Bienvenue l'ami!
  7. vwn905
    Oups, j'ai mal suivi, désolé, vous avez raison les gars.
  8. vwn905
    Je suis désolé de te demander les précisions concernant ta voiture mais comme je suis en vacances, sans pc, j'ai pas accès à ces données là. A priori, c'est peut être que les 1.8 ont la possibilité de rouler en 205/17 en hiver. Je vois pas d'autres explications.
  9. vwn905
    J'ai peur que tu ne sois pas dans la bonne section, ici, ce sont les A3 8v (les dernières sorties) qui ne sont pas équipées de ton moteur. Va voir dans la section 8p, tu seras mieux aiguillé.
  10. vwn905
    J'aurais dit "les 150 sont très frugales sur départementales" tdi et tfsi :)
  11. vwn905
    Pour avoir le 1.4 tfsi cod, j'ai peur que ce soit la conso de Crapeau qui soit anormalement élevé pour un cod, même si ta conso est effectivement basse pour une voiture de cette puissance ;)
  12. vwn905
    En effet, à moins d'être pressé, il vaut mieux attendre. Une petite e-tron restylée avec matrix led en ambition luxe me déplairait pas. Mais d'ici là, la nouvelle A4 sera peut-être aussi sortie...
  13. vwn905
    Oui oui, j'ai regardé sur la même étiquette que toi mais pas de 205 en 17. La mienne est de 01/14, elle est de quand la tienne? T'as quelle motorisation?
  14. vwn905
    Faudrait voir sur ETKA mais je pense que l'explication que nous a faite Snowfree est la bonne, capteur de côté (les mêmes que le park assist), calculateurs et rétros propres au side assist et un coup de vagcom. Sinon Laskar, pour être sur que led capteurs du park assist et du side assist sont les mêmes, as tu les deux capteurs sur chaque côté des pares choc de ta voiture? Ils ressemblent à ceux des radars avant et arrière mais ils sont plus gros.
  15. vwn905
    Malheureusement, je suis assez de ton avis...
  16. vwn905
    Tiens, c'est cool, tu peux mettre du 205 sur du 17' toi, sur ma sportback cod, pas possible, j'ai été obligé de passer en 16'.T'as une berline? Ceci dit, je suis de l'avis de mes petits camarades, il faut un pneu le plus étroit possible et un flanc relativement haut, une ornière sous la neige est vite arrivée...
  17. vwn905
    Pas au courant, mais l'intégration des matrix led serait une bonne nouvelle!
  18. vwn905
    Ca veut dire que si on a le park assist, il suffit de mettre les bons retros et de mettre un coup de vagcom et c'est bon?
  19. vwn905
    J'ai du mal à voir le rapport entre ton discours et la conso de Crapeau? Quoi qu'il en soit, une voiture non polluante est une voiture qui ne consomme pas d'énergie fossile ou électrique. Même si je suis d'accord avec ce que tu dis sur le diesel ;)
  20. vwn905
    Effectivement, moi qui ait aussi une COD, ta conso me paraît haute.À 130, en stabilisé, je suis un bon litre en dessous de ce que tu as (avec la s-tronic 7). Comme tu le vois sur mon affichage sprint monitor, je suis à 6.8l de moyenne en faisant beaucoup de ville. Avec la clim aussi
  21. vwn905
    Félicitations pour ta fille, j'ai eu ma première aussi en juillet. Que du bonheur, mais effectivement, ça change la vie. Sinon, bravo aussi pour ton audi. Vivement les photos. Pour l'ACC, ça me fait penser que les premiers kilomètres, j'étais comme toi, je doutais sur la confiance modérée que je plaçais dans le système. 15000km plus tard, je me pose plus du tout la question, je lui fais totalement confiance. Faut juste faire gaffe et rester maître à tout moment, il est bien cet ACC mais il ne s'arrête pas encore au feu ou aux passages piétons
  22. vwn905
    +1 avec Nicolass. En ce qui me concerne, je n'ai fait absolument aucune modification sur mon A3 , je me suis pris des remarques me disant de teinter les vitres (ce dont j'ai horreur) ou d'augmenter la taille de mes jantes été d'origine ou pire, de celles hiver, de rabaisser la suspension (ce sue j'apprécie guère), ça m'a gonflé, mais c'est pas grave, ce n'est qu'un forum ou plein de gens d'horizon et de pays différents se côtoient, chacun avec leurs goûts. L'important est donc de ne pas prendre à coeur tout ça, juste d'échanger des infos forts utiles ;) C'est de la détente, pas une question de vie ou de mort. Si les gens ne sont pas d'accord avec les modifications ou les non modifications, tant pis, du moment qu'ils ne s'acharnent pas sur 20 pages.
  23. vwn905
    Très beau ce Dakota. Je l'aurais bien pris mais il ne plaisait pas à madame. Vivement que tu l'ais pour nous montrer plein de photos!
  24. vwn905
    Pour moi, la s-tronic en D conduit exactement comme je conduis avec une boîte manuelle, donc les régimes bas dans lesquels elle évolue ne me choquent pas du tout. Dis toi que si elle se sent en sous régime, elle va rétrograder d'elle même. Ceci dit, tu peux tester le mode S mais, pour le coup, ton moulin va tourner nettement plus vite et ta conso va exploser...
  25. vwn905
    En ce qui me concerne, pas de problème particulier, s' il est enclenché quand je coupe le contact, il le sera au redémarrage suivant. Je ne vois pas ce qui te le coupe à chaque fois.
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