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Oui, c'est l'inverse, tu l'auras compris...

C'est cool ce que tu dis à propos de l'intérieur noir de la S-line car j'ai commandé un intérieur "basique" de s-line, donc noir et je me disais que sans le toit panoramique, ça doit faire un peu tunnel. C'est d'ailleurs pour ça aussi que j'ai pris l'option TOP. Maintenant, si tu arrives à avoir une bonne négociation, en plus de l'intérieur cuir grs roche plus clair, tu pourras avoir le toit ouvrant panoramique. Sortant d'une 8V, je suis tout à fait d'accord avec toi. Pour les LED de la B9, si elles sont comme celles de la 8V, l'éclairage latéral est très bon mais il n'est actif que quand on tourne à vitesse réduite, en montagne ou quand le GPS Advanced detecte un croisement.

Bon, tant pis, personne ne l'a encore vu le top de l'Avant. En tout cas, merci Nova.

Bon, je rends les armes, j'ai mal compris :) Ou... c'est mal expliqué ;)

Tiens, quand j'ai commandé ma 8v, en août 2013, le cendrier n'était pas de série. Il fallait prendre l'option pack fumeur pour y avoir droit... Quant au support clé/portable, c'était un accéssoire, même par une option. Et pourtant, j'avait le keyless. Comme quoi, les choses changent dans le bon sens ;)

C'est exactement ce que je voulais dire en parlant maladroitement de millesime...

Merci pour ton retour Nova. La version avant avait-elle le toit panoramique? J'ai du mal à me rendre compte de son ouverture réelle. En tout cas, tu as l'air conquis!

Oups, mille excuses, pourtant, sur la brochure tarifaire française, c'est bien expliqué comme cela. Est-ce que ce n'est pas le cas en Belgique ou aurai-je mal compris? :)

Les lumens des full LED sont plus difficiles à connaître car la multitude de diodes complique le calcul. C'est pour ça que je mets un bémol sur le rendu des full led de la 8v, je n'arrive plus à mettre la main sur le chiffre exact. Mais je ne dous pas être loin de la vérité sur le chiffre que je vous ai communiqué.

Oui, il y a un peu de ça et aussi de l'économie d'échelle. En effet, la réglementation n'oblige pas à avoir de lave-phares sur les 25w qui ne dépassent pas les 2000lumens alors que c'est obligatoire sur les 35w (3200 lm).Et puis, ça permet à la voiture d'avoir une meilleure performance écologique, donc un meilleur taux de co2 et de conso. Bref, ça a certains avantages mais pas celui d'éclairer mieux. Quand je suis passé des 35w du coupé 407 aux 25w de l'A1, je me suis demandé si je n'étais pas revenu aux halogènes. Cet effet venait aussi du fait que, sur l'A1, comme sur beaucoup d'Audi modernes, la température de couleur est de 4300 kelvins. C'edt blanc plus "jaune" que Peugeot, ou BMW (5000k). Les full LED Audi sont en 6000k pour 3500lm sur les feux de croisement de l'A3 8V si je me souviens bien. Pour comparaison, une ampoule halogène standard 55w fait 3200k pour 1500-1600lm. Les lumens servent à calculer la puissance d'éclairage, les Kelvins donnent la température de couleur. Plus c'est élevé, plus c'est bleu, sachant que la couleur blanche de la lumière du jour est à 5500-6000k. C'est d'ailleurs pour cela que les Full LED ont un éclairage très reposant, c'est celui qui se rapproche le plus de la lumière naturelle.

Très bonne base moteur, elle semble bien équilibrée et le 190 doit être relativement vigoureus.La s-tronic est un régal, j'en suis à ma troisième et je ne reviendrais pas en arrière. Pour la finition, si tu peux prendre la desig luxe, fonce. Ceci dit, la s-line comme la design luxe sont loin d'être sous équipée. En ce qui concerne l"inscription lumineuse des seuils de portes, il me semble que c'est inclus dans le pack s-line extérieur mais pas dans la finition s-line " de base". Pour éviter le côté tout noir de cette gamme, j'ai pris le toit ouvrant et une couleur extérieure claire. Pour avoir eu le park assist avec caméra de recul sur ma dernière A3 8V, j'ai repris ces options sur la B9. Je ne trouve pas qu'elles se marchent dessus. Le park assist sert très clairement à se garer sans se poser de questions (longueur de la place par exemple) alors que la caméra sert à vérifier s'il n'y a pas de petits obstacles quand tu recules sans pour autant de parquer. Le pack route, surtout l'ACC est un vrai plus en circulation dense, comme toi, je l'ai repris. Les Full LED, sont aussi un élément à ne pas négliger.En effet, les xénons de base de la B9 sont des 25w (comme sur l'A1) et non des 35 w (comme sur l'A4 B8). Ca fait une différence notable entre les 2, j'ai eu le cas entre un coupé 407 et une A1, c'est pas très puissant. C'est une des raisons pour lesquelles les LED sont importantes pour les personnes roulant la nuit. La clé confort est pas mal si tu es chargé, surtout pour le coffre et le capteur qui réagit au pied. Le pack extérieur S-line n'a qu'un intérêt esthétique, d'autant que je trouve que sur la B9, il ne transfigure pas la voiture. Le pack cuir a aussi une fonction esthétique. Sur ces deux points, chacun a sa propre opinion, ça peut être une priorité...ou pas. Comme je te disais plus haut, le toit ouvrant peut avoir une grande utilité si tu choisis la finition s-line, pour éclaircir l'intérieur noir.Au delà de ça, je m'en sers pas mal pour "climatiser" la voiture en mi-saison. L'HUD et le virtual cockpit ont un côté geek qui plait ou pas. Quoiqu'il en soit, à partir de la S-line, le Virtual Cockpit fait partie des dotations de série. Il paraît que le HUD permet une plus grande sécurité, après l'avoir essayé , je n'ai pas accroché plus que ça, je trouve qu'on quitte quand-même la route des yeux pour se concentrer sur l'affichage, certes moins que sur un cadran. Après, le choix que tu ferras, sera forcément le bon compromis ;)

Non, comme sur la 8V, si tu ne prends pas le pack, il n'y a pas d'accoudoir... Il y a juste une banquette rabattable.

Cool j'attends ça avec impatience ;)

Dans l'absolu, il vaut mieux un millésime 2016 que 2015 mais je ne sais pas si ta CC accepterait de la garder jusqu'en janvier. D'autant que ce n'est pas sûr du tout qu'ils attendent cette date pour te l'immatriculer, tu auras attendu un mois pour rien...

T'inquiète, notre jour viendra ;) En tout cas, c'est gentil d'être embêté pour nous.

Cool, vivement lundi!

Elle a un joli petit son quand même. Je m'attendais à pire vu certains commentaires. Merci David ;)

Oui, c'est vrai qu'à l'usage, je ne suis pas sûr que la molette du MMI soit exceptionnellement bien placée derrière le sélecteur de vitesse. Mais je me suis habitué à la S-tronic sur mon avant-dernière voiture et je l'ai complémenté de l'ACC sur ma dernière auto, faisant beaucoup de ville et de bouchon, je ne peux plus m'en passer.

C'est vrai que tu es le premier à cette époque? En tout cas, bienvenue au club, c'était aussi mon cas le 10 septembre! L'attente est interminable, d'autant que je ne devrais la recevoir seulement 15 jours avant toi. Vivement février pour nous deux :)

Félicitations et bienvenue à toi et à ta future 190 tfsi. Décidément, c'est un moteur qui rencontre un franc succès! Vivement février. ;)

Salut Taxi. En effet, sur les 3 Audis que j'ai commandé, les délais ont toujours été très long... Si tu veux, tu peux presenter ta commande dans le topic de recap des commandes.

D'après ce que je vois sur les tarifs, il n'y a pas possibilité d'opter pour les caméras périphériques en dehors du pack assistance stationnement. Un peu comme l'ACC en dehors du pack route qui est indisponible... Société de consommation :)

Je suis de ton avis, les clignotants halogènes sont d'un autre temps. Mais bon, pour certains c'est tout à fait suffisant. Pas grave pour le toit panoramique, j'aurai la surprise ;)

Je l'ai mise sur la centrale et le boncoin. Elle est partie par la centrale mais elle aurait pu tout aussi bien partir sur l'autre plate forme. Sur toutes mes ventes de voiture, je suis à 50/50 de vente sur les 2 sites. J'avais mis une remontée d'annonce hebdo. Bien moi, c'est le contraire, si je n'ai que 3 photos, je me dis que le mec cherche à cacher quelquechose d'emblée et je passe direct à l'annonce suivante. Comme quoi, les pratiques de chacun sont très différentes ;) En tout cas, je suis content que CP51 ait pu vendre sa voiture, même si ça a été épique... Bonne recherche pour la prochaine!

Si tu vois une Avant avec le toit ouvrant, tu peux me la photographier, je n'ai pas encore vu quelle était sa grandeur et ce que ça donnait au niveau des places avants et arrières. Merci David! En tout cas, bonne soirée!