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C'est bien que tu aies eu ces pneus car à ma cc, les A4 étaient équipées de pneu moins prestigieux.

Un quatre patte, essence comme diesel n'aura jamais le son d'un six cylindres... Malheureusement.

Oui, moi qui me tape des bouchons matin et soir, j'ai été plus que conquis par l'ACC que j'avais sur ma 8V. C'est pour ça que j'ai pas hésité à le reprendre à travers le pack route, dans la commande de ma B9. Pour moi, ces assistances sont une sacrée avancée, un peu comme les boites auto ;)

pas de quoi ;)

Non, les pots séparés gauche-droite ne sont l'apanage que des 2.0 TFSI. Les diesel à partir de 190ch (si je me souviens bien) ont bien un double pot mais que d'un côté à cause du réservoir d'ad-blue qui prend de la place de l'autre côté. ;)

C'est un essai pluvieux, la voiture a été bien salie ;)

Oui, ça craint...

Copieur ;) Ou plutôt, nous avons bon goût tout les deux...

Ah, ok, comme ça, le temps d'attente a été réduit au maximum :) Mais c'est sûr que tu ne peux pas fabriquer sur mesure ta voiture et ses options.

Oui, je ne regrette pas de les avoirs commandé. En tout cas, merci Foliane pour ce deuxième explicatif.

Bienvenue à ta belle. On est voisin, je suis d'à côté d'Annemasse ;) . En tout cas, tu as une bien belle auto. Tu l'as commandé quand? Au plaisir de te croiser par ici.

+1, ça ressemble beaucoup à une précommande qui est déjà bloquée. Sur mes Audi, j'ai modifié systématiquement mes commandes dans un délai de 15 jours-1 mois après commande

Sans hésiter pour moi ce serait le bleu scuba! Un peu d'originalité sans être extravagant.

Ca fait plaisir de lire ton poste. Vivement les photos!

Tu as bien fait, elle sera parfaite!

Je suis allé en CC pour essayer enfin la belle. Ils ont 3 A4, une berline 2.0 TDI 150ch sport grise manhattan dans le showroom, une Avant 3.0 Design luxe argent fleuret (ce sont celles des photos postés sur ce topic) et une autre Avant 2.0 190ch Design noire. Bref, il y a de tout sauf une s-line :) Toujours est-il que nous avons essayé la noire. -L'extérieur : Cette A4 noire n'avait pas d'option extérieure, elle était en xénon (c'est vrai qu'en 25w, c'est assez light et pas tellement différents de bons halogènes, moi qui sort de Full LED, on voit bien la différence. Pour ceux qui roulent la nuit, n'hésitez pas à prendre les LED. Quant au noir, vu que c'était à 17h30, il faisait nuit, du coup, je ne sais même pas s'il s'agit du noir brillant ou du noir métal. Sinon, pour le design extérieur, on en a assez parlé ici, c'est beau, sobre mais ça ne provoque pas un cri de subjugation. -L'intérieur : Pour ceux qui viennent de l'ancienne B8 ou de modèles Audi d'avant l'A1, ça vous fera un sacré changement. Pour moi qui vient de l'A1 et de l'A3 8V, c'est dans la continuité, à part les aérateurs horizontaux. J'aime moyen mais ça plaît beaucoup à madame. Sinon, le rétro intérieur sans cadre est vraiment sympa. Le virtual cockpit est de très bonne qualité, je trouve juste qu'il est un peu trop dirigé vers le bas. Pourtant, je conduis avec l'assise du siège assez basse. Voici une photo, désolé pour la qualité, c'est de nuit : Le GPS Advanced offre un bel écran central mais sans relief. C'est pourtant le cas du virtual cockpit : -La conduite : C'est vrai que la silence à bord est impressionnant. J'ai roulé à 110km/h sur une 4 voies, on n'entendait rien. La commande de la s-tronic, elle est différente des anciens leviers. Il est à impulsion, c'est assez déroutant au début, surtout pour passer de "D" à "R". Il faut ré-appuyer sur le loquet de verrouillage de la boîte. Je pense que ça viendra assez vite. Le 190ch TDI fonctionne plutôt bien, un vendeur de la CC qui a essayé le TFSI en Allemagne m'a dit que le TFSI marchait encore mieux. L'assiette ne bouge pas d'un pouce et le confort est très bon. Ce châssis d'origine "Design" allie avec brio le confort et le dynamisme. Le modèle d'essai était doté des feux "de base". Comme je vous le disais, ils n'ont rien de transcendant. J'ai essayé de prendre une photo pour vous montrer l'alliance des feux xénon et des Led de jour. Ca rend pas bien mais bon : Voilà, en résumé, elle est mieux que ce que j'attendais! Alors, en s-line avec toutes les options que j'ai commandées, je pense que je m'en lasserai pas de si vite. Sinon, confirmation à nouveau du retard de ma commande, en effet, elle devrait être fabriquée le 16/01/2016 et livrée vers le 15/02...

Je trouve que le brun est beaucoup moins connoté "personne âgée " qu'il y a quelques années mais bon, ça n'engage que moi. Comme c'est un leasing, n'hésite pas à prendre une couleur peu commune comme le scuba. ;)

Il craque? Tu parles du mécanisme?

Je pense que, en fonction de tes critères, le brun est une bonne alternative. Il a l'air splendide et je pense qu'il ne courrera pas les rues. C'est se différencier tout en ayant une couleur classe. A l(inverse, le bleu scuba donnerait un côté plus dynamique à la voiture, il est sublime mais je ne sais pas si à la revente il a l'avantage sur le marron, plus consensuel. Ta 8V est de quelle couleur, je ne me souvins plus? blanche, non? Histoire de ne pas te lasser, ne reprends pas la même, sauf si tu l'aimes par dessus tout.

Merci du renseignement, j'irai jeter un coup d'oeil sur Audi.CH à l'occasion ;)

Très belle config, le pack design est magnifique d'après ce que j'en vois et il inclut des options que tu voulait. En ce qui concerne le toit ouvrant panoramique, je suis de l'avis de nos amis qui ont posté ci-dessus. Comme je te le disais, il est plus utile que le pack extérieur s-line et, quitte à faire un choix, je l'ai privilégié dans ma config, surtout que sur l'Avant, il est vraiment panoramique. Sinon, tu as eu la brochure si j'ai bien compris. C'est cool, lundi dernier, ma CC ne l'avait pas encore... Je leur demanderai lundi prochain.

Oui, je l'avais déjà sur ma 8V blanche aussi et c'est vrai que ça fait un contraste qui se marrie très bien. En plus, avec l'intérieur noir de la finition s-line, ça doit donner une clarté très appréciable.

Non, je ne l'avais pas encore vu. En tout cas, je t'en remercie. C'est marrant, il a l'air plus petit que celui qu'a posté Nova sur une avant en concession.

Merci mon Nova! ;) Effectivement, il paraît relativement grand, il couvre les places avant et arrière?

Tiens, sur mes ex A1 et A3 8V , le toit ouvrant panoramique ne faisait pas plus de bruit qu'un pavillon fermé. Faut dire, qu'il n'avait pas grand chose de panoramique, contrairement à celui de l'A3 8P. C'est vrai que j'aurais beaucoup plus de mal à me passer de ce toit que du pack s-line extérieur qui, comme tu le dis est juste esthétique et n'a rien d'utilitaire. Pour le filet à insecte, c'est vrai qu'il est un bon réceptacle à animaux en tout genre mais je n'ai jamais eu de problème à les enlever en ce qui me concerne. Sur l'A1 comme sur la 8V, le bruit, toit ouvert, était tout à fait acceptable jusqu'à 110km/h environ. Après, il augmentait un peu mais rien de nuisible.