Aller au contenu

vwn905

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 361
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par vwn905

  1. Encore une mesquinerie Audi si c'est confirmé...
  2. Je pense comme toi, la finition s-line comprend les options que je recherchais le plus dans un tarif relativement contenu. Maintenant, pour des clients qui sont moins exigeants que nous côté équipements, on ne peut pas dire que "la meilleure configuration doit se baser sur la s-line" ;) Chacun a sa propre config en fonction de son budget et de ses besoins. Sinon, les xénons plus de série ne sont pas l'apanage des s-line mais de toutes les nouvelles A4, dès l'entrée de gamme, c'est un bon point pour cette voiture.
  3. Après, entre les photos et la vraie vie, y'a sûrement une différence. Mais j'ai pas voulu prendre le risque :)
  4. Tiens, un copain en tfsi 190ch. Faudra que tu nous fasses une belle présentation une fois que tu auras signè le bon de commande, mercredi, si j'ai bien compris. Pour la couleur, c'est pas évident de tr conseiller. Si on reste objectif, les couleurs claires sont plus faciles dd'entretien que les teintes foncées. Maintenant, ce nouveau gris Manhatan a l'air vraiment sympa. Je pense que je l'aurais prise car elle est moin commune que les sempiternelles blanche ou gris daytona (sur les s-line). JJ'imagine d'ailleurs qu'il s'agit d'une s-line si tu parles du Daytona.
  5. Oui, sur le principe, je suis d'accord avec toi, c'est bien de configurer comme on veut mais sur les premières photos que j'ai vu, j'ai pas trouvé ces couleurs terribles. C'est un peu criard, pas très smart.
  6. Ca ressemble fort au quick down des boites s-tronic ce que tu nous décris. C'est à dire le fait que derrière cette butée, la boîte sait qu'elle doit tout donner et rétrograder rapidement.
  7. @Antosportback : Si ça ne correspond pas à ta plaque, c'est qu'ils ne sont pas homologués pour ta voiture. Tu devrais prendre des pneus dont les cotes sont inscrites sur cette plaque. ;)
  8. J'avais des Nokian sur mon ex 8V. Ils sont très bien, bonne accroche sur la neige, il est sage sous la pluie et assez sécurisant en toute circonstance. Ceci dit, j'ai pas trouvé un écart avec les Vredestein
  9. Oui, il y a 3 profils de couleur prédéfinis et un profil personnalisable via l'Audi Drive Select. De mémoire, il y a 3 couleurs rouge, vert et bleu. J'ai pris le pack éclairage classique, je trouve que les couleurs, ça rend un peu bizarre.
  10. Surtout le liseré autour des porte boissons ;)
  11. Les appuie-têtes variables : pour les sièges avant, avec réglage manuel de la hauteur, de l'inclinaison et de la distance... Et oui, c'est pas de série, c'est Audi! Les pare-soleils coulissants ne sont pas les stores sur les vitres arrière (option que j'avais déjà prise lors de la commande), ni celui de la lunette arrière (qui n'est pas dispo sur A4 B9 pour le moment). Ce sont réellement les pare-soleils du pare brise qui, quand ils sont sur le côté pour protéger du soleil latéral, peuvent coulisser pour se reculer. Comme ça, si tu as le soleil en coin, c'est impecable. Je l'avais eu sur une Mercedes et, c'est assez agréable. Oui, tu as raison, je l'avais sur la 8V, c'est vrai que c'est sympa.
  12. Oui, moi aussi, j'aimerais comprendre, en effet.
  13. Petite modification de la commande. Mon CC m'a contacté pour me rassurer sur les délais, au pire, elle arriverait mi février. Du coup, j'ai opté en plus pour : -Appuie-tête variable, -Jantes alu 5 branches 18' en gris contrasté -Pare soleil coulissant -Et le sacro-saint pack élairage, qui m'aurait quand-même manqué Vous m'avez convaincu... ;)
  14. Mon CC m'a dit que cette incertitude existe aussi en France mais que sur les véhicules diesel (pour le moment). Pour les modèles essence, pas de modifications prévues. En ce qui concerne les couleurs, comme c'est souvent le cas chez Audi, pas de peintures très nuancées, en dehors des teintes exclusives... Ca m'étonnerait qu'ils rajoutent de nouvelles couleurs dans les prochains mois.
  15. Je n'ai jamais eu de problèmes de suspensions sur la 8V, contrairement au freinage...
  16. Il y en a assez peu, en effet. Mais, c'est ça qui est bien, y'a peu d'offre. Du coup, c'est le vendeur le patron. ;)
  17. La version 2.0 TFSI Ultra 190ch,contrairement au 3.0lTDI, a bien les 2 pots séparés. En tout cas, c'est bien le cas pour les versions sans pack extérieur s-line, je vois mal Audi faire autrement avec le pack. Pour ta deuxième question, j'ai fait comme toi, je sors d'une A3 8V 1.4 TFSI 150 (donc essence) et j'ai commandé une A4 avant 2.0 ultra TFSI. Ayant eu une énorme majorité de véhicule essence, je peux te garantir que ça se vend très bien en occasion. Certes, je n'avais pas de doute concernant mes ex coupés 406 et 407 2.2 essence, véhicules plaisirs par excellence. Mais j'étais beaucoup plus réservé pour mes 407 berline 2.2 , classe c 240 (V6) et BMW 323i (L6). Elle sont parties aussi vite (entre 2 semaines et un mois) En plus, avec les règles de plus en plus sévères et les exclusions de certaines villes pour les véhicules gas oil, je pense que nous n'aurons pas de mal à les vendre le jour venu ;)
  18. Ah ok, désolé, je n'y avais pas fait attention...
  19. Pas de quoi :) Tu te configures une A4?
  20. J'avais les wrd3 sur mon ex 8v et j'en étais ravi. Une bonne accroche sur neige et il tient bien sur route humide. ils vont être montés sur la 8p de madame du coup.
  21. C'est toujours dififcile sur une vidéo en intérieur avec des projecteurs. Pour moi, c'est beaucoup trop foncé pour être du gris mousson , un peu trop foncé pour du gris daytona, je penche donc pour du gris manhattan.
  22. Il me semble qu'il faut le GPS advandces, le gps "standard" sur Ambi luxe est le gps plus.
  23. Sur la bvm, la molette du MMI est à la même place que sur la 8v. Pour l'écran, c'est vrai que c'est pas jojo. Un écran rétractable type A6 ou A3 n'aurait pas été du luxe mais vu la taille sur la B9, ce n'était peut-être pas possible...
  24. Oui, c'est ceux que j'avais aussi sur mon ex 8v, ils étaient aussi bons que les vredestein.
×
×
  • Créer...