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Ouh, oui, je sais ce que c'est ;) Difficile à savoir, question de stratégie sans doute...

Ah, ok, ça me rassure alors :) Je comprends ;)

Pourquoi tu dis ça Audianne? Je dis précisemment que c'est pas laid. Je pense que ma phrase a été mal comprise et j'en suis désolé, c'est pas du tout mon but d'être méchant ;)

Bon, la saison avançant, certes chaudement, mais elle avance quand-même, il faut que je me décide pour équiper l'A4 en roues hiver. J'habite en Haute-Savoie, en bordure du Lac Léman. Autant vous dire qu'il fait très rarement très froid et que la neige est exceptionnelle. Par contre je vais souvent en station pour skier. C'est une autre paire de manche... Bref, il me faut des roues fines, à l'opposé des 245/40/18 fournies en pneu route par Audi Sur la tranche de la portière passager, j'ai lu qu'on pouvait descendre en 225/50/17 ou en 205/60/16. Je vais prendre la taille la plus petite. Même si ce n'est pas très esthétique, c'est nettement plus efficace si je monte en station sur une couche de neige. Et puis, pour 4 mois dans l'année, je pourrais me contenter de roues en 16' alors que certain vivent très bien avec toute l'année car certaines versions en sont dotées d'office. Je pense me fournir chez LD Prestige en prenant les jantes rotors noires. Elle iront bien avec la couleur blanche ibis de l'A4 et le noir gommera un peu l'effet taille haute des pneus. Dans le dernier test du TCS (Touring Club Suisse), j'ai vu que les michelin Alpin et les continetal TS850 sont le mieux notés. Ce qui m'a étonné, c'est que les conti sont nettement plus onéreux. Je pense commander fin novembre, début décembre. J'attends que le TCS sortent le comparatif de cette année ;)

Le pack noir est très réussi mais je le trouve plus pertinent sur une voiture blanche. Dans ton cas, ça fait très sombre. Mais c'est loin d'être laid pour autant :)

Oui, enfin il est moins foncé et nettement plus profond et pailleté que le bleu flic ;)

En ce qui me concerne, je l'ai mise en vente début juillet 2015 et elle est partie vers le 20 juillet. C'était une 1.4 COD s-tronic ambi-luxe, l'acheteur m'a dit s'être décidé rapidement et sans discuter le prix surtout parce qu'elle était équipée des full LED et du pack assistance. J'avais fixé le prix à mi-chemin entre la cote argus et la cote la centrale. Elle était en vente sur LaCentrale et sur le bon coin. Ceci dit, j'ai presque toujours eu que des essence et, contrairement à ce qui est dit, j'ai toujours vendu mes voitures en moins d'un mois... Je pense qu'il est plus difficile de vendre un diesel, parce que le marché en est inondé et aussi parce qu'il a pris un coup derrière les mirettes suite au dieselgate de VW Voilà, si a peut t'aider ;)

C'est normal, refais la même manip moteur tournant et le frein de parking s'activera :) Tu couperas le moteur après.

C'est ce que j'ai fait au début puis j'ai rapidement passé au mode "auto".

Le frein de parking automatique, sans hold assist, ne s'active pas automatiquement, sauf si tu enlèves ta ceinture de sécurité ou si tu ouvres ta porte (il me semble). par contre, tu peux démarrer alors qu'il est enclenché, il se désactivera tout seul.

Le couple est beaucoup plus présent, comme si avant j'étais en mode efficiency. ;)

Merci pour ce retour Justin, ton auto est très belle. J'ai le même moteur sur mon A4, il s'est réellement reveillé il y a quelques jours alors qu'il accuse déjà 14000km. La conso est bonne sur route, nettement plus élevée à froid et en ville. J'attends avec impatience ton retour quand tu auras plus de kilomètres. ;)

Oui, il m'a dit que ça durerait sans doute moins de temps mais que di commande de pièces il y avait, on était tranquille. Surtout pour le prêt de la voiture de courtoisie.

J'y vais juste pour la mise à jour à la demande de mon commercial Audi. Ils me la gardent 3 jours et ils me prêtent gratuitement une A3. L'intervention est prise en charge par Audi ;)

En ce qui me concerne, j'ai rendez-vous le 25 octobre mise à jour des différents logiciels. La cc m'a expliqué qu'il y avait certaines interactions électroniques entre les différents systèmes (ACC, lane assist, Matrix, Jam assist, side assist, système de freinage etc...

Félicitation, belle auto. C'est fou comme le gris Manhattan a des nuances différentes, du gris au noir.

Et sur les s-line ;)

Les Tdi sont bientôt moins sobres en ad blue et en huile moteur qu'en gazole ;)

Oui, ce sont les cales de transport qui rendent la voiture haute. Elles seront enlevées avant la livraison :) Vivement les photos quand elle sera en ta possession Majestic!

Je fais les même consos que toi à froid et en ville. Par contre, sur route et autoroute, mon moteur consomme entre un litre et un demi litre de moins. Comme toi, en D et clim éco. J'ai l'ACC qui est branché en permanence. Je pense que ça devrais encore tomber mais si ce n'est pas le cas, je me demande pourquoi un telle différence avec le même moteur et la même boîte. Surtout que sur ce genre de parcours, le mode de conduite influe peu, à moins de passer son temps à accélérer et à freiner...

En ce qui me concerne, non, je ne rachèterai plus de bvm pour une daily.Faut dire que je me coltine des bouchons tous les jours. J'ai une bvm sur mon coupé 406, ça m'amuse 5 minutes ou quand je tartine un peu, mais ça me gave très vite de passer les vitesses à l'ancienne.

Oui, d'autant que ça a toujours été le cas sur les bva, la voiture avance ou recule au lâcher de frein. C'est un coup à prendre ;)

Tu me diras si ça te convient et si ça t'a donné le résultat escompté ;)

Tu en trouves facilement dans la gamme des produits Meguiar's ou 3M. Tu peux commander par internet, en France on en trouve dans certaines boutiques spécialisées. N'oublie pas d'ajouter un produit lubrifiant comme "brillance éclair" de chez Meguiar's. La clay ne se passe pas "à sec" sur la carrosserie, il faut un lubrifiant. Après, tu peux la garder très longtemps. Elle sert principalement à décontaminer ta carrosserie, à enlever tout ce que tu n'a pas pu éliminer avec le jet haute pression comme la sève, le goudron, les traces d'insectes etc... Tu passes la clay, une fois ta carrosserie sèche et avant les polish et lustrant. Voilà :)

Une bonne clay et tout trépasse. A appliquer, bien sûr après lavage ;)