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    Jolie cliché nocturne, le rendu est super sympa.
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    Jolie cliché nocturne, le rendu est super sympa.
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    Plus de 300 000kms pour mon BiTdi, 220 000kms pour mon A5 3.0 tdi 245, et 350 000kms pour mon A4 b5 2.5Tdi. Avec un entretien en temps et en heure et un respect de la mécanique RAS pour moi, que du consommable.
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    Le volant est de toute beauté ! maintenant il va falloir monter tous ça
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    Les jantes lui vont bien, ca change en plus du oem audi , c'est classe! pas super les petits batons à nettoyer .
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    Ces vis sont super fragiles, on dirait un alliage d'aluminium, j'en ai deja cassé une au serrage, et ce n'est pas arrivé qua moi, si ce n'est pas serré au couple, crac.
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    Vivement les photos 👍
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    Problème identique sur la mienne 😏
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    Bienvenue @maic77_ , avec ton BiTdi, jolie berline .
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    Avez-vous des informations concernant les quantités et le type d'huile des différents éléments ? -Pont avant -Pont arrière -Torsen Notamment ce qui accompagne les tiptronic 8HP. Merci par avance.
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    @cronak vient de créer un sujet. Je vais poser mes questions directement la bas 😉
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    Super présentation, elle brille cette A6, , tu l'as eu avec le diffuseur noir?
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    La mienne 300 000kms, la courroie accessoire, j'effectue le changement tout les 120 000kms sur mes voitures.
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    Super boulot à vous 👍. Avez vous des informations concernant l'huile à utiliser pour les différentes vidanges avec les quantités approximative ?
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    Pour l'estimation de temps, je ne sais pas, car je l'ai fait en plusieurs soirées, mon A4B5 est là pendant que m'occupe de la belle , rien de compliqué mais la poulie d'alternateur roue libre était récalcitrante, demontage de celui-ci 10min et extraction sur l'étau avec l'outil spécifique, c'était vraiment bien serré
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    Il ne faut pas oublier que les bouchons ne sont pas forcément "hermétique" ils sont équipés d'une soupape de dépression, juste une supposition que de la vapeur de ldr peut éventuellement s'échapper à petite dose, lors peut-être des cycles de régénération par exemple.
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    Merci, pas de problème avec la clim, il y a des tuyaux souple sur un côté ce qui permet de décaler la façade de l'autre.
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    Petit entretien, courroie accessoire pompe à eau.
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    Bonjour, il me semble avoir remarqué cette sélection aléatoire au démarrage losque que je me trouve en mode dynamique, mais pas sur les l'autres modes, peut-être qu'un démarrage a froid en mode dynamique impose le mode D, pour rester resonable.
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    Toute neuve , normalement tu va sentir la différence. En tout cas moi ça a été le cas.
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    Oui effectivement, c'est une épreuve quotidienne!
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    Soulagement , ca fonctionne c'est top. Un petit doute sur le décalage du volant alors...
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    Oui sans contrainte, il faut que les deux roues soient au même niveau. Ne pas lever un seul côté pour éviter justement la torsion .
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    Les jantes lui vont super bien 👍
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    Pour moi l'usure prématurée est possible mais doit être minime.
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