Oufmen

Bon Je vais t'en faire un vite fait sans photos car c'est quand méme quelque chose de relativement simple ! Moteur un peu chaud : - Mettre l'avant de la voiture sur chandelles - Ouvrir le bouchon d'huile dans le moteur et retirer la jauge de niveau - Retirer le cache sous le moteur ( environ 6 vis torx) - Prendre une bassine et désserrer le bouchon de carter a l'aide d'une clé de 19 - Laisser couler un petit bout de temps - Désserrer le filtre a huile a l'aide d'une clé spéciale, faire attention car ca coule par la aussi et le filtre et l'huile sont chauds ! - Essuyer l'huile au maximum car il y' aura forçément a partout à coté :bigthumbup: - Remonter le filtre en ayant pris soin de mettre un peu d'huile sur le joint caoutchouc (serrer a 20 Nm si c'est possible sinon au feeling pas trop fort) - Remonter un bouchon de vidange neuf avec son joint integré et serrer a 30 Nm maxi (le carter est en alu donc ne pas forçer en vissant, au besoin mettre un peu d'huile sur le boulon ne fera pas de mal) - Remonter le cache et descendre la voiture de ses chandelles - Mettre 4 litres d'huile, fermer le bouchon et faire tourner le moteur 5 à 10 minutes, pour que le filtre a huile se remplisse bien. - Arreter le moteur et attendre 10 mn environ que l'huile retombe dans le carter. - Faire l'appoint final en controlant le niveau avec la jauge et c'est fini !

Parce que tu pense que le 275 c'est pas interdit ??? :blink: :bigsmile: Non seulement ton TT va plus avançer mais le pneu va te couter les yeux de la téte alors a choisir entre diable ou démon il vaut mieux prendre une ou deux paires d'élargisseurs a 70 euros :bigthumbup:

le mélange trop pauvre est un symptome de défaillançe du débimétre donc les problémes devraient se résoudre en le changeant :bien:

La permutation n'est valable que si elle est faite réguliérement ! Si c'est pour transformer 70/30 en 30/70 ça n'a aucun interet ! :blink: Le but de la permutation est d'avoir une usure quasi identique des 4 pneus, la c'est un peu tard pour y penser ! :biere:

Je te pose a mon tour une question : Qu'est ce qui pourrait s'opposer a une permutation de tes roues ???? compare la différençe d'usure de tes pneus et tu auras ta réponse :bigthumbup: En cherchant un peu plus sur le forum tu aurais trouvé des sujets qui en parlent....

Peut étre ton futur S3 ? :bigthumbup:

T'as pas compris ce que j'ai voulu dire ! Si le voleur connait ton systéme d'alarme a l'avançe, soit il fera pression sur toi pour connaitre la manip ou alors il le deconnectera, faut pas prendre les voleurs pour des buses ils ont toujours une longueur d'avançe ! Donc Blocvol est un excellent systéme a condition de garder une certaine discrétion ! parler de ça sur un forum public c'est comme mettre un gros autocollant blocvol sur ton TT, j'éxagére a peine ! ;)

Heeeu moi je dis quitte a changer de voiture autant qu'il choisisse plutôt une vraie couleur ! :P :eldiablo:

Dites, je veux pas jouer les paranos mais l'efficacité d'un systéme comme celui çi repose prinçipalement sur l'effet de surprise ! La on peut déja penser que y'en a 2 ou 3 qui en sont ou seront équipés ! Pas trop discret avouez ....... :carre:

Salut, Essaye déja de nettoyer ce débimétre, pour cela tu achéte une bombe de "Air 5" , tu vaporise génereusement et tu laisse bien sécher ! Pour ma part j'ai retrouvé un bon coup de boost et il me semble avoir perdu les accoups que j'avais lors de fortes charges :coucou: Comme ça tu verras si c'est ça la cause de ton probléme et tu pourras soit en racheter un neuf ou garder le tien si le moteur marche mieux !

Salut, Essaye peut étre une réinitialisation du boitier papillon ! :coucou:

Pour le savoir c'est simple tu met un aimant dessus si c'est de l'acier ça colle et si c'est de l'alu non ! :bigthumbup:

le cric skoda est bien en acier ? Car celui d'audi est en alu, ça peut expliquer la différençe de tarif :coucou:

Impec ! :bigthumbup: Skoda c'est plus fort que toi !!! :bigthumbup:

Si ça dépasse pas du bord de l'aile pas de probléme, j'ai eu un controle routier derniérement et le policier s'est accroupi et a regardé le profil de la voiture, je lui ai pas demandé pourquoi mais a mon avis il regardait si la jante dépassait ou bien alors l'usure du pneu ! :coucou:

Comme on dit.. plus c'est long plus c'est bon ! :bigthumbup: Bon courage pour cette prépa de ouf qui s'annonçe !!! :hot:

pour défaire cette bague perso j'ai utilisé un tournevis avec une lame ultra fine, on glisse la lame au bout de la fixation (entre les deux tôles quoi),on fait levier pour décrocheter et le tour est joué ! :coucou:

Salut, Si c'est un boulon antivol d'origine , va chez audi, ils doivent avoir un jeu de douilles pour desserrer tes boulons :coucou:

Avoue , t'as pas trop cherché ? :P http://forums.audipassion.com/services/forums...c=32969&hl=

@Krisnet : Une fois tes jantes repeintes n'oublie pas de nous filer la référençe de la peinture, ça peut servir ... :hot: :eldiablo:

Terrible ! :hot: Encore une modif a programmer pour le poussin :bigthumbup:

Oui surtout pas de 215 sur l'A3 sinon tu risque des problémes avec ton assurançe en cas de carton ! :exclamation: Je serais toi j'attendrais un peu d'user mes 16 ou alors tu revend tes 16 et tu fais péter le pack en 225/45/17 !!!

Salut, Il parait que sur les 1er S3 (APY en l'occurençe), l'enlévement du fusible ne permettrait pas de désactiver totalement l'haldex, info a vérifier car ça peut avoir son importançe ! :coucou:

Arretez avec vos histoires de rabaisser dés qu'on passe dans une taille supérieure, ce n'est absolument pas obligatoire :blink: Etant donné que les roues + pneus feront sensiblement le méme diamétre , la hauteur de caisse sera la méme ! Et enfin pour répondre a la question prinçipale, je trouve ça dommage de changer de jantes pour remettre du 16 ! surtout du RS4 !

Salut, Si tu les peint en couleur alu les voleurs risquent encore de se servir sur ta voiture, je pense que le plus sage serait le noir fantome... :unsure: