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Oufmen

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  1. Oufmen
    Les caches, la boite a air et la barre anti rapprochement . Méme comme ça y'avais pas de place pour passer les mains
  2. Oufmen
    Quelques tofs
  3. Oufmen
    Donc t'est prét alors !!!
  4. Oufmen
    si tu donne pas un minimum de renseignement sur ton bonus, ta région etc, ca va étre dur, car ca peut aller du simple au triple voir méme au quadruple De plus si tu cherche bien sur le forum il y'a de nombreux topics qui en parlent, ce serait dommage de se répeter
  5. Oufmen
    Si justement
  6. Oufmen
    allez faire un tour sur S3 passion et revenez avec des vraies réponses !!!
  7. Oufmen
    Ok Bon sinon "Sportauspuff" ca veut dire "echappement sport"
  8. Oufmen
    http://forums.audipassion.com/services/forums...pic=5011&hl=car les rétros sont différents Mais ca n'empéche pas d'étre vigilant, effectivement, des piéces ca se change facilement
  9. Oufmen
    Pire que ça
  10. Oufmen
    J'ai monté la mienne ce week end, c'est une durite Venair bleue et franchement je ne regrette pas mon achat, c'est le complément idéal d'une prépa ! J'ai gagné en débit d'air (200,33 g/s contre 196 avant) et les pousées en haut régimes sont dignes de ce nom Autrement je l'ai payé environ une centaine d'euros. Par contre un peu galére a monter, faut pas avoir peur de s'écorcher les mains et les bras
  11. Oufmen
    on dirait des Ronal R38
  12. Oufmen

    [8L]pression de turbo

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de 20vt dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Sur un S3 d'origine c'est environ 800/900 mbar en pression absolue (donc avec rajout de la pression atmosphérique) ca fait environ 1800/1900 mbar (ou 1.8/1.9 bar si tu prefére)
  13. Oufmen

    [8L]pression de turbo

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de 20vt dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ne pas confondre pression absolue et pression relative
  14. Oufmen
    envoyé !
  15. Oufmen

    [8L]pression de turbo

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de 20vt dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Et la pression atmosphérique t'en fait quoi ?
  16. Oufmen
    je reste comme ça , l'essentiel est que ca marche !!! ca ne m'interesse pas de percer et de récolter de l'air chaud
  17. Oufmen
    Je dirais TFSI : l'agrément du diesel (couple et conso) et le tempérament de l'essence
  18. Oufmen
    Felicitations mamat bienvenue dans le monde fantastique des séries "S"
  19. Oufmen
    T'as pas honte de faire bosser les gamins
  20. Oufmen
    Moi aussi je sais, preparez vous au choc !!!!
  21. Oufmen
    Donne moi ton mail par MP
  22. Oufmen
    Peut étre sur TT shop sinon normalement quand on a une durite comme ça, pas besoin de trous Faut faire l'essai avec ou sans trou. Par contre attention, si votre moteur est d'origine vous risquez de ne pas sentir grand chose, en effet, c'est beaucoup plus efficace sur un moteur préparé, cela va de soi
  23. Oufmen
    Oui surtout pour les mains en 3 h c'est monté
  24. Oufmen
    La grosse durite qui va de la boite a air jusqu'au turbo Comme ça elle ne s'ecrase plus a forte charge et puis l'intérieur est plus lisse donc laisse mieux passer l'air
  25. Oufmen

    changement de jantes

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de dump dans Carrosserie

    Et les "look porsche" elle te plaisent pas ?
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