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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Tu rajoute la vidange haldex ( obligatoire) et ca donne alors 600 euros environ
  2. On t'a reconnu S-line 225 méme caché derriere un céphalopode Tu connais la sortie.........
  3. Manque de puissance et reprises saccadées , comme si le turbo ne voulait pas marcher
  4. Salut et Lorsque la fiche du débimetre est debranchée le Voyant ESP apparait, ca me l'a fait une fois aussi, apparement c'est normal ! Bon par contre c'est clair qu'il n'y pas trop de rapport entre l'ESP et le débimetre mais bon, c'est comme ça et je sais pas pourquoi !
  5. Oufmen

    [8L]S3 ou Golf V6

    A ma connaissance, des problémes de Porte instruments, Il n'y en a pas sur les S3 ! Les problémes de chauffe, c'est pareil, c'est rare ! Bon aprés il y'a l'autoradio, la barre stab qui fait du bruit etc... des petits trucs enervant certe mais qui ne sont pas hors de prix non plus ! Certains vont étre tout le temps embetés avec leur voiture et d'autres, en majorité, n'auront jamais ou trés peu de soucis ! Dis toi aussi que la Golf en question partage quand méme quelques piéces avec sa cousine S3, donc ce qui peut arriver a l'une peut sans doute arriver a l'autre. Pour la fiabilité y'a aussi Toyota mais bon ca fait pas tout la fiabilité, une voiture c'est aussi d'autre choses
  6. Salut, Et la N 75 elle dit quoi ?
  7. C'est des plaquettes EBC rouges, donc elles sont comme ça d'origine
  8. Euh je crois que t'exagére peut étre un peu la Je suis déja passé de 16 a 17 et bien je n'ai pas ressenti grand chose si ce n'est une direction un peu plus lourde, mais par contre une tenue de route trés améliorée ( passer de 205 a 225 de large, oblige forcément a une meilleure tenue de route, sauf peut étre sous la neige )
  9. La prochaine fois débranche la batterie pour ce genre d'opération !!! Un airbag c'est quand méme sensible
  10. Raméne ton S3 que je te démonte la porte
  11. C'est trés simple, tu déclipse le soufflet a la base, ensuite tu le retrousse, tu vas trouver une bague qui tient le pommeau, il suffit alors de défaire cette bague et le pommeau s'enlévera tout seul, il n'est pas vissé , il est juste emmanché sur la tige !
  12. @Minot : J'ai démonté ma portiére cet aprés midi et j'ai aussi pris des tofs pour le démontage Bon les barres alu étaient serrées de chez serrées , donc je me suis contenté de mettre de la bombe entretien caoutchouc un peu partout, j'espére que les grincements vont s'atténuer sinon je balance de la mousse partout, a en gonfler la portiére Faut que j'achéte aussi le fameux produit "Krytox " de chez audi pour le grincement des plastiques
  13. Ce serait bien de savoir sur quelle voiture tu veut enlever le pommeau ?
  14. Et oui, un débimetre neuf ça change la vie En tout cas c'est clair que tu as du retrouver un avion !!!
  15. Avec la durite silicone j'ai gagné 5 g/s Par contre tout le reste est d'origine (boite et filtre air) je sais pas ce que ça donnerais avec un Green, quoique je prefére changer réguliérement de filtre plutot que d'accumuler la poussiére sur un filtre permanent, le but principal etant quand méme de filtrer proprement !
  16. Oufmen

    fée du logis

    Fee du logis : 2 euros Meguiar's : au moins 20 euros Ce n'est pas comparable La fee du logis est trés bien pour donner un coup de brillant rapide, mais pour un entretien en profondeur (quand on a le temps) bien sur qu'un vrai lustrant est mieux
  17. entraxe : 5x100 taille des pneus : 225/45 ZR 17 91 Y
  18. Donc je suis pas mal placé avec mes 202 g/s
  19. Ca grince quasiment en permanence A mon avis y'a quelques joints un peu sec mais lesquels ?
  20. Et quelqu'un aurait une petite idée pour supprimer des grincements dans la portiére coté conducteur ? Car au début ça va mais a la longue c'est un peu stressant
  21. Il parait qu'ils sont pas mal !!!
  22. Oufmen

    Achat RS 4

    Elle est peut étre bi-ton
  23. Oufmen

    [8L]S3

    négocie qu'il fasse faire la distribution a ses frais
  24. Essaye chez Eurofac :bien: :coucou:
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