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vegeta2206

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Tout ce qui a été posté par vegeta2206

  1. vegeta2206
    Sachant que le bloc 2.0 est commun aux motorisations 120, 136, 143 et 177 Ch - les soucis des uns sont potentiellement celui des autres. Quelques différences néanmoins entre le 177 et les autres : - il possède un embrayage renforcé - 2 ventilateurs pour le remorquage de série - des freins plus gros et c'est tout. Donc en dehors de ces pièces même soucis bien qu'on voit rarement de propriétaires se plaindrent. PS : Je travaille pas chez Audi et mon avis n'est qu'un constat de mes longues pérégrinations sur le web ;)
  2. vegeta2206
    Aucune possibilité, la forme est différente.
  3. vegeta2206
    J'ai déjà commandé pleins de truc chez eux...livraison en France sans soucis... Quel kufatec ?
  4. vegeta2206
    Magnifique :)
  5. vegeta2206
    J'ai pas le soucis sur la mienne mais apparemment, lorsque les caoutchoucs des bras sont fatigués, à certaines vitesses comprises entre 110 et 130 km/h il y a des vibrations dans la direction comme si les roues n'étaient pas équilibrées... Pour voir si vous risquez d'avoir le probleme, il faut "juste" démonter la roue avant pour voir la référence inscrite sur le bras. J'espère que cette piste en aidera certains car c'est un problème très réccurent sur les premières années des A4 B8...d'où la fabrication d'une pièce renforcée mais toujours sans rappel constructeur.
  6. vegeta2206
    Apparemment les bras de liason avec un palier de 65mm sont problématiques. C'est pourquoi ils ont été remplacé par des équivalents à plus gros paliers de 75mm Palier de 65mm gauche / droit : 8K0 407 693 N / 8K0 407 694 N Palier de 75mm gauche / droit : 8K0 407 693 R / 8K0 407 694 R
  7. vegeta2206
    voilà c'est cette pièce qu'il faut changer de chaque côté : http://www.piecesdiscount24.fr/2118430-meyle
  8. vegeta2206
    Je peux pas vous mettre le lien car il faut être inscrit sur le forum pour le lire, quoiqu'il en soit : le problème est sur les bras de guidage. Audi a sorti une déclinaison plus robuste... Je vais essayer de trouver plus d'infos la-dessus.
  9. vegeta2206
    Il y a un autre défaut connu sur les A4 jusqu'en 2009...les caoutchouc des triangles de direction...Yul à le souci avec son S4 B8 je crois - je vais regarder si je trouve les ref des pièces à changer car Audi a édité une version renforcée
  10. vegeta2206
    Oui mais que du bruit et pas de gain substantiel ... 300-400 euros il me semble. Perso j'ai mis un K&N
  11. vegeta2206
    Le top : dynavin DVN-A5 mais pas testé encore
  12. vegeta2206
    Mauvais contacts...si tu as un fer à souder, tu rajoutes de l'étain et tu les refais pour que ça brille comme toute soudure propre
  13. vegeta2206
    Je la prendrais pas perso...trop de risques même si le pb n'est pas systématique, cela dépends de la nervosité de la conduite et du respect des températures d'huile. Si automatique, tu peux y aller
  14. vegeta2206
    J'ai fait reprogrammé ma voiture à 23000kms compteur et j'ai fait depuis 36000 kms sans le moindre soucis ! Chez Digiservice par ailleurs :) donc je pense que le problème vient d'ailleurs. Si on y arrive, je ferais le diag de Will0u78
  15. vegeta2206

    Reprog TDI 143

    vegeta2206 a répondu à un(e) sujet de vwpower67 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    D'origine, j'étais au dessus des données constructeur 122Cv/289Nm mais inférieur à d'autres modèles similaires à la mienne Optimisée => 177Cv/402 Nm Jamais eu aucun soucis avec, elle tourne comme une horloge mais elle est de Juillet 2010 et elle n'avait pas beaucoup de kilomètres +1 avec Megamaou
  16. vegeta2206
    Je peux te faire le diag si tu viens jusqu'à Velizy2
  17. vegeta2206
    quelles sont les mesures avant et après reprog en CV/Nm ?
  18. vegeta2206

    Reprog TDI 143

    vegeta2206 a répondu à un(e) sujet de vwpower67 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Gloups ! Elle avait combien de kilomètres au moment de la reprog ? Quelles ont été les mesures au banc avant/après ? j'ai faite la mienne alors qu'elle n'avait que 23000 kms et maintenant elle a 59000 kms, un pur bonheur mais ton histoire fait peur.
  19. vegeta2206

    help vag-com

    vegeta2206 a répondu à un(e) sujet de Korosif91 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Ne pas le faire, tu vas griller la licence dans ton câble
  20. vegeta2206
    +1 impossible à savoir
  21. vegeta2206
    Controle quand même à 185000 kms je crois. Tonton ?
  22. vegeta2206
    Bienvenue !
  23. vegeta2206
    Pas pour moi mais ma voiture est de juillet 2010
  24. vegeta2206
    Clipsé et vissé
  25. vegeta2206
    la largeur du faisceau lumineux change au delà de 110 km/h pour se rétrécir afin de gagner en distance d'illumination ;) Tu dois gagner 2 sec d'anticipation à 130 km/h.
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