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arunopia

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Tout ce qui a été posté par arunopia

  1. arunopia
    Ah oui d'accord, a voir dans ce cas ;) Je profite du message pour dire que le tuto que t'a fais est vraiment bien et toi-même tu a fais du bon travail ;)
  2. arunopia
    L'échappement, il y a moyen de régler pour plus le rentrer et remonter pour l'avoir plus coller au pare-choc ? Il ressort un peu trop a mon goût sinon parfait :)
  3. arunopia
    Et je voulais dire incrimine tes bobines, mais les bougies aussi..
  4. arunopia
    Si au vag-com tu a un message d'erreur du type "communication calculateur moteur impossible" et que tout semble normal, sauf qu'elle ne prend pas au démarrage, incrimine tes bougies comme on te l'a déjà dis. J'ai eu le cas avec une seille bobine cramée qui causait ces symptomes
  5. arunopia
    Découpe très propre ;) ça a du être méticuleux ^^ Hâte de voir ton "tuto" ;) parce que.... "sa fi peur"
  6. arunopia
    Pour la n249, si tu la laisse branchée, même sans aucune durite, aucun défaut ;)
  7. arunopia
    Il ne doit pas avoir de perte dans ce cas ;) Option du post sans doute dans ce cas la.
  8. arunopia
    C'est juste que l'autoradio prend sa commande d'allumage/éteignage automatique du post sur le + après contact, mais qu'il reste alimenté quand même. Reste a voir si c'est modif du câblage ou d'origine sur l'autoradio car dans le premier cas tu risque d'avoir des pertes résiduelles qui risquent de te vider ta batterie
  9. arunopia
    je ne veux pas être méchant, mais tu pourrais faire un petit effort de ponctuation, il y a de plus en plus de post de ce style et, à la longue, cela devient fatiguant... Très belle S sinon :) elles ont toutes leurs petits lots de problèmes, mais toi tu a décidé de tous les régler en une foi, c'est pas plus mal mais c'est cher :P
  10. arunopia
    Toutes les culasses 1.8t ont les mêmes ports sauf aeb qui sont en big ports :)
  11. arunopia
    Ah oui quand même : / (enfin pour toi tant mieux :P)
  12. arunopia
    Exact, déjà vu le problème, et pour ce genre de truc la recherche de panne est très longue, achete déjà une bobine et test les 4, tu sera déjà fixer pour ça ;)
  13. arunopia
    Exact pour le mastervac, j'ai eu cette durite récemment, et les symptômes était pédale de frein dure comme si pas de freinage assisté mais freinage présent quand même.
  14. arunopia
    Pas grave je pense :D vu le nombre de présent on pourrait faire ça tout les mois ou quoi comme sur d'autre forum :P
  15. arunopia
    Oui ça aussi hein il est sûrement occuper il ne faut pas s'en faire ;) allez stop pourrir ce post maintenant :)
  16. arunopia
    Moindre comment ? Vraiment conséquent ou une broutille ?
  17. arunopia
    Bonne idée ;) je participe également Édit: ok, je participe :P
  18. arunopia
    Modif ton post si tu veux rejoindre le paddock ;)
  19. arunopia
    Non mais c'était un jeux de mots :D pédale quoi.... ^^
  20. arunopia
    M'enfin, ils ne peuvent pas remplacer le chef d'atelier pour si peu ;) :P
  21. arunopia
    Financièrement aussi :D +1 courage ;)
  22. arunopia
    Ahaha et bien pour la part extérieur aussi :D merci pour les réponses ;)
  23. arunopia
    Ben je pense que c'est d'abord et surtout pour toi qu'il faut pas que tu déconne :P
  24. arunopia
    Ouais et ce mois-ci 1013€ juste pour pouvoir passer le ct :D Il y a les bons et les mauvais cotés sur chaque s3 :P
  25. arunopia
    Tu compte t'y prendre comment à la dremel ? Y aurait-il moyen d'avoir un petit, peut-être pas tuto, mais photo reportage sur la réalisation ? :D Je pense faire pareil, mais je tâtonne en carrosserie, et j'ose pas trop me lancer : / Alors bon si j'ai des photos et que tu te loupe pas trop, je pourrais me lancer :D et peut-être d'autre aussi ;) +1 pour style R32, TT je pensais également aux M, amg, focus RS, cupra R, et j'en passe ;)
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