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befa17

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Tout ce qui a été posté par befa17

  1. ah oui c'est pas du tout les mêmes
  2. c'est 900€ LA jante ou les 4 ? les gouts et les couleurs hein... de mon point de vue c'est pas les plus belles, mais chacun fait comme il le sent !
  3. non, les nouvelles jantes sont arrivées chaussées... à moins que le fournisseurs les ai inclues par défaut ? en tout cas j'ai toujours mes alertes de dégonflage
  4. le prix d'une jante réplica nue et neuve ne sera jamais kikif à une jante OEM nue et neuve (2 à 3x plus cher) il faut effectivement envisager un changement de jantes quand ta monte de pneus est morte ou pas loin. ou alors tu les commande montées et tu les stockes chez toi en attendant de devoir les changer perso j'ai pas eu le souci des capteurs TPMS lors de mon changement
  5. franchement si tu veux changer de jantes neuves pour pas trop cher, va sur 4jantes.com ou autre site de vente de répliques.... ca vaut le coup à 150-200€ la jante EDIT : ah nan, 4jantes.com existe plus
  6. ca a l'air bon oui (20 pouces / ET 37), mais attention les pneus on dirait des 255-35 au lieu des 255-45 acceptés en origine (oui moi aussi je voudrais des pneus plus fins;) et en effet on se sait pas si elles sont d'origine audi en tout cas c'est les mêmes que les miennes mais moins écaillées on dirait combien il les vend ?
  7. tu as commandé le bon modèle pour ta voiture ? (la réponse à ta question doit être sur ton bon de commande Carsara )
  8. hello tu as aussi Docteur BVA à Angers (49) qui fait les vidanges+filtre de tiptro 8 ZF pour 230€ de mémoire la procédure en video, c'est à faire juste après la vidange ? ou ne vaut-il mieux rien faire si la vidange n'a pas été faite ?
  9. de mon coté, la boussole est remplacée par les indications de navigation (flèches, rue...mais pas la vraie carte comme tu le montres) quand on lance un itinéraire uniquement. Pas eu besoin de VCDS Ces indications sont également projetée sur le HUD
  10. j'ai l'impression qu'il n'y a que l'AV gauche
  11. ouille ca va piquer ! et faut faire les 2 cotés en meme temps j'imagine
  12. hello bon j'entends maintenant bien claquer le cardan dès que je tourne je n'ai aucune idée du budget sur ce type d'opération ? faut-il le changer entièrement ou régler le jeu ? Une idée ? Merci
  13. voila les montes homologuées :
  14. et si tu veux, j'ai les jantes d'origine à vendre.... -->
  15. topic là (lien direct vers les jantes) :
  16. très chouette, mais en effet les jantes sont moyennes.... regardes mon topic j'en ai trouvé des sympas pas cher j'ai une vilaine tendance à rendre l'A8 plus ferme en la chaussant en 20 car je trouve que les modes sont un poil mou (meme en dynamic avec les susp.pneumatiques) mais c'est un ressenti perso BM et Mercedes : bien mais en dessous niveau finition je trouve aussi et le top à mon sens ce sont les sièges massant/ventilés/chauffant...
  17. héhé pas faux. mais bon avant qu'un expert prouve que tu as modifié ta carto en cas de pépin... peu de chances par contre pour la garantie c'est plus touchy
  18. et encore, c mieux avec la reprog à 450cv / 950 Nm
  19. AH ! tu vois il en a dans les cylindres ce TDI
  20. ça dépend ! perso, je l'ai faite, cette vidange de tiptronic, avec l'aide du forum et de @Philippe C. il y a un tuto dans la section A6C6. C'est moins compliqué qu'une distribution ... yes mais il faut un pont, du temps, les bons joints et la bonne huile et pas se planter, c'est assez touchy quand meme je trouve je préfère le faire faire chez Docteur DSG pour 220€...
  21. ah ok, tu disais plus haut rechercher une limo exclusivement
  22. fait par lui... ok ... pourquoi pas, il a l'air soigneux vidange de boite tiptro tous les 100-120mKM ? (pas préconisé par audi car ils savent pas faire mais préco AZF quand meme ?) ca il peut pas le faire lui-meme (argument de négo;)
  23. par contre c'est pas une version limo ?
  24. ok j'avoue, là elle est top classe et suréquipée... les ptites jantes, les étriers jaunes, l'intérieur cuir exclusif valcona et les sièges massant/chauffants,ventilés à l'AR + chauffage stat et calandre/phares style sourire "old-gen" + matrix led, c'est le top confort en effet mais quand meme 22k€ de 2010 pour 170Mkm, tu peux à mon avis la baisser un peu... elle a + de 10 ans, genre propo à 20k€ cash et elle est à toi vérifie quand meme l'histo chez Audi avec le num chassis voir si elle a pas eu un pet ou un entretien bizarre, mais ca semble clean
  25. fais voir l'annonce ! on va pas te la voler tkt
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