befa17

salut et bienvenue ! belle bête et très belles jantes ! leur manque plus que des cache-écrous noirs niveau options, tu as l'air d'être sur un niveau de série (ce qui est déjà très bien) pour le volant, le 4 branches est réservé aux 204 cv, mais rien ne t'empêche d'en mettre un autre ! tu viens du monde BM ? après plusieurs km, je serais curieux de connaitre ton ressenti entre BM et Audi bonne route pleine de plaisir

beau boulot, classe et discret, en plus t'as même pas dépassé

En ce qui me concerne, ca m'intéresse un peu plus de creuser et de savoir pourquoi ca ne marche plus, et pourquoi ce scandale de la part d'un constructeur dit Premium... Et non ce n'est pas qu'une histoire de foutage de gueule car à priori il y a une réelle incompatibilité hardware liée à une évolution inattendue du prestataire dont on dépend. Google se fout royalement un peu du monde au augmentant ses tarifs, ses conditions d'utilisation, ses accès aux données privées et ses pré-requis, maintenant que tout le monde l'a largement adopté. Un peu comme les lunettes VR Oculus Quest (produites par Facebook), qui au départ à l'achat ne nécessitent pas de compte Facebook, et vlan : en 2022, un compte facebook sera obligatoire, bein sinon ca marche plus.... (perso j'en ai pas) Audi prouve justement qu'ils ne sont pas indispensables à tout ca, qu'il y a des solutions alternatives fiables et c'est finalement pas si mal, comme une Allemagne faisant un beau pied de nez au GAFA qui se permettent à peu près tout. Perdre un client comme Audi ne doit pas être neutre en chiffre d'affaire pour Google non plus. Tu vois, je ne sais pas si Renault aurait eu les couilles de le faire (si toutefois ils proposaient une carto satellite 3D !) Bref, tu peux râler (et tu as raison de râler:) mais ca ne changera rien, la messe est dite : si tu veux un beau VC avec une vue satellite, revend et change de modèle. Sinon, si tu n'as pas de VC, mets un carplay comme moi

peut-etre, il n'est pas impossible que Here soit fonctionnel avec un GPU NVidia ! je ne connais pas cette API, les pre-requis ne sont pas indiqués, ou je ne les ai pas trouvés. maintenant pourquoi les mises à jour Here ne sont pas proposées sur tous les modèles < 2018 si ca tourne sur NVidia, ca je n'ai pas la réponse... sans doute qu'Audi ne s'emmerde pas à développer un patch pour tous les différents MIB et MMI. et dans ce cas, le scandale - on est d'accord - est de continuer à facturer un service non rendu !

si ton MIB2 est sur un MMI High c'est anormal, même Audi dit le contraire : Exceptions - Modèles non compatibles avec ‘Satellite Map’ (liste non exhaustive): - Audi A1 et Q3 produits avant l’année-modèle 2018 - Audi A3, A4, A5, A6, A7, Q2, Q5, Q7, TT et R8 produits avant l’année-modèle 2017 - Audi A4, A5, Q5, Q7 équipés des écrans RSE (Rear Seat Entertainment) --> es-tu sûr qu'elle est sortie d'usine en 2018 ? --> ptet ta concession qui s'est planté ? mais je viens de tomber sur un sujet américain, ou un recodeur pro dit que les A6 et A7 ne sont pas éligibles : VAG Car Coding is able to perform the needed update, has been rolling this out for a while actually, via genuine firmware and authorised access to the VW Group online service tool to the following vehicles and related models such as S and RS cars: A4 A5 Q5 Q7 Q2 A3 Updates are ONLY for model year 2017 (MY17) and onwards vehicles ONLY. A6 and A7 vehicles are not eligible

tu n'as pas du bien tout lire : oui ton Q3 de 2019 est bien compatible GEearth car il possède la dernière version du GPU, donc la limitation matérielle ne s'applique pas dans ton cas. Maintenant, Audi a décidé de changer de fournisseur carto d'une manière globale... ta mise à jour est donc nécessaire pour avoir Here

@Pellat' c'est juste qu'on en parle sur les autres forums A7 / A8 et ont nous conseille d'aller voir sur ce topic, qui traite d'un sujet général désormais. pour travailler quotidiennement en développement avec les API Google Maps et Earth, voici mon avis : en dehors d'une mise à jour majeure de l'API Earth par Google en 2018 (qui aurait pu se régler avec une simple software update pour upgrader le code d'appel), il s'agit bien d'un pb hardware : les prérequis matériel pour le rendu 3D de Google Earth affiché en overlay ont évolués, et nécessitent désormais un jeu d'instruction du chipset graphique que la plupart de nos "vieux" MMI n'embarque pas (GPU NVidia VS le nouveau Qualcomm). En gros, pour tout ceux qui ont un MIB1 et MMI 3G+ ou High ( avant 2018), il faudrait changer tout le boitier MMI... pour tout ceux qui sont en MIB2 High de 2018 ou +, ca devrait théoriquement passer mais il y a aussi à priori un blocage business : le tarif pro de Google Earth a beaucoup augmenté en 2018, Audi paye un tarif par paliers en nombre de requêtes journalières donc conclusion : Audi aurait pu continuer avec Google Earth sur ses nouveaux modèles, mais cela lui aurait couté plus cher. Profitant de ces nouveaux pré-requis Google et changement techniques pour revoir sa stragégie carto, il a sans doute préféré chercher un nouveau prestataire cartographiques (Here), moyennant une mise à jour MMI en concession pour la partie cliente des nouvelles API, et surement en renégociant un tarif plus attractif qu'avec Google...

oui et même le kilométrage auquel le défaut est survenu, suffit qu'il coïncide avec celui indiqué sur ta facture d'atelier et c'est bon par contre ton log ne semble indiqué ni l'un ni l'autre : peut-être refaire un scan avec un VCDS plus récent ?

https://www.audi.fr/fr/web/fr/innovation/connect/bon-a-savoir.html

OK merci impec ! il faut donc en conclure que les boitiers reçus ne sont pas tous forcément à jour du dernier firmware et qu'une mise à jour est conseillée au démarrage (c'est d'ailleurs ce qui est clairement indiqué sur la doc Carsara) et c'est en effet mieux si tu peux la faire sans interface car quand ca plante....

"ah oui en effet" mais c'est sûr, si tu n'essayes pas tu n'auras rien

super, si tu peux détailler ce que tu as fait avec couettecouette ca peut en aider d'autres !

en meme temps ton garage n'est pas une concession mais un audi service, donc avec des personnes peu qualifiées pour les opérations qui sortent de l'ordinaire comme une mise à jour MMI tu leur envoie ton log par mail ou tu y vas avec une version papier, courrier A/R AudiFrance + menace d'avocat à l'appui en brandissant ta protection juridique qui ne coûtera rien, normalement le ton devrait changer déjà... si toujours rien, vas dans une vraie concession et demande leur de finir le boulot, ca te coutera ptet un petit billet par contre pour ta batterie c'est ptet tes bougies d'allumage, à changer tous les 100Mkm

ah ok, moi j'ai pas de micro avec la version Carsara... tant mieux je préfère qu'il conserve le micro d'origine plutôt qu'un chinois qui fonctionnera probablement moins bien du coup j'ai tendance à croire que le Carsara est de meilleure qualité que le Sinairyu

bravo mais de quel micro tu parles ?

bé là ya pas photo... le "technicien-stagiaire-fraichement-embauché-de-chez-feu-vert-et-qui-a-failli-briker-ta-caisse" a zappé une étape

ok et du coup tu dis que le Sinairyu est meilleure qualité que Carsara ? ou l'inverse ? qu'est ce qu'ils ont de différent ?

à voir, en bécane le mélange air/carburant est un savant mélange à bien doser, envoyer plus d'air n'est pas forcément synonyme de gain de puissance, ca peut même produire l'effet inverse si l'injection n'est pas bien calée avec le nouveau débit d'air. Mais avec le débitmètre des TFSI c'est surement mieux géré, tu peux ptet mesurer les valeurs avant/après du débitmètre au VCDS par contre ca joue sur le bruit, une boite à air bien ouverte produit normalement un son plus rauque si l'air rentre plus vite, tu l'as constaté ?

oui pareil que @tom kanter je suis curieux de savoir ce qui est différent à l'intérieur... peux-tu nous éclairer et développer ton argumentation ?

marrant c'est exactement la même page de config entre le Carsara et le Sinairyu... comme quoi en chine tout sort du même moule

ahalal gros lol quand meme... tant mieux pour toi mais quelle honte cette gestion...

yes j'en ai trouvé sur ebay pour 3€ port inclus, merci encore

yes

bon je viens de trouver une video d'un gars qui démonte à peu près tout son TdB A8 https://www.audiworld.com/forums/a8-s8-d4-platform-discussion-190/climate-control-unit-removal-2983950/ mais je vais pas y couper à ces satanées pattes... elles ne sont pas fournies avec l'auto

Merci beaucoup David, mais le schéma de montage ne mentionne pas le bloc de clim ? le 1er bypass est fait entre le MMI et la gateway, et le 2ème entre la gateway et l'alim, j'ai pas trop le choix de la localiser non ? et sur A8 le bloc de clim est bien distinct du MMI, en dessous, j'ai du mal à comprendre pourquoi il faut le sortir encore une question, pour sortir le MMI j'ai besoin des 2 petites pattes comme ci-dessous, où les trouver ? je ne pourrai pas le sortir sans ? Merci encore