fredaudison

Ton vehicule est en plein rodage donc il consomme plus d'huile et de gazole que la normale. Tout devrait rentrer dans l'ordre apres 10 000 km.

J'ai vu le kit audi singleframe monté sur une A3 à la concession de STAR à Ollioules (83) et sur le coup j'ai même cru que le nouveau model était arrivé mais en fait de plus prêt j'ai repéré les adhésifs chromés. En tout cas, ça fait nikel. J'ai pas eu le temps de me renseigner sur le tarif mais à la révision des 30 000 kms je le fait monter c'est sur. Plus que 3000 kms à patienter ...

Si tu mets du michelin, tu n'auras pas de surprise niveau longévité, 40000kms si tu fais pas trop le bourrin alors si en plus c'est sur le train arriere, t'es tranquille pour un bon moment.

Il a reçu mon recommandé ce matin, et m'a passé un coup de fil. Au debut il était énervé et voulait m'envoyer un huissier pour faire constater que je n'avais pas payé (pas de facture). Et puis quand je lui ai dit que ses pratiques de paiment étaient connu sur le net, on a reussi à parler normalement. Au final, il sait qu'il y a un soucis avec cette auto (il a du se renseigner) et va revoir ma voiture le 15 juin toute la journée pour me la faire marcher comme il faut. Mais il veut que je lui verse la TVA et il me fera une facture. Donc on verra ce que ça donne ... Mais c'est quand même triste d'être obligé d'en arriver là pour trouver une solution à l'amiable. Je vous tiens au courant

Je roule les 3/4 du temps à un poil au dessous que 140 (ça fait du 130 réel) et j'ai testé une fois de la pousser pour voir jusqu'ou ce moteur pouvait aller. Mais alors la pression du radar est permanente.

En gros le mec qui l'avait avant n'appuyait jamais à fond sur l'accelerateur si bien que lorsque j'appuyais bin ça devenait plus dur vers les 3/4 de la course. Décrassage c'est ne pas hésiter à monter dans les tours (au dessus de 4000 tr/min ça sert à rien) tout en respectant les regles de bases: laisser chauffer le vehicule tranquillement jusqu'a 90°, et arreter d'appuyer 2 km avant son arriver pour laisser le temps à la mecanique de refroidir un peu et pour preserver le turbo. Et aussi et ça n'engage que moi, mettre du bon gasoil.

ça y'est la lettre RAR est partie et on verra ce que ça donne. En tout cas merci pour vos conseils, en esperant qu'il me rembourse.

Avec mon tdi 105, j'ai pris 200 compteur et j'etais pas à toc', je pense qu'il y'a moyen de prendre 210 compteur.

Avec ma golf 3 tdi 90, je prenais un poil plus que 200 au compteur. Mais bon j'ai fait 10 000 km de décrassage car c'était une personne qui n'avait pas le pied lourd qui l'avait avant moi. Y'avait même le cran à l'accélérateur.

Ah bon mais je croyais que les additifs servaient à rien A l'epoque ou j'avais ma golf 3 tdi 90, quand je faisait le gasoil en station de marque, je faisait 80 km de plus et le moteur claquait moins à froid. Le mieux est de demander chez audi, pourquoi il mette un additif dans le reservoir lors des révisions parce que si ça sert à rien ...

Ouaip, ça fait pas mal mais je prefere la singleframe. ça coute combien ce kit ? Et tes jantes c'est du 17 ou du 18 ?

On est bien d'accord

Je ne peux pas utiliser le satisfait ou rembousé : GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSE : Suite à l' essai avec notre technicien, si les modifications garanties ne sont pas à la hauteur de vos attentes, Racing Development vous rembourse ! Je pense utiliser une autre faille: RACING DEVELOPMENT ne se contente pas de vous installer un programme basique. Nous sommes capable d’ajuster les paramètres suivant vos attentes. Si le programme qui a été injecté ne vous convient pas, ou si vous désirez avoir de la puissance plutôt vers les hauts régimes, à moins que vous ne préfériez avoir plus de couple à bas régime, RACING DEVELOPMENT est capable de vous apporter la solution : IL SUFFIT DE DEMANDER ! Donc devant son refus, je demande le remboursement et la remise à l'origine de mon vehicule.

C'est juste à l'impression que ça apparaissait pas mais à l'ecran y'avait la température. De toute façon, pour aligner un 0->100 en 10s en tenant compte du poids, ça correspond bien à une puissance entre 120 et 130ch. Avant le banc, j'avais pronostiqué 125ch et j'était pas loin.

No problem, je fais un résumé des faits.

Je suis en train de rédiger la lettre mais je veux la tourner comme il faut

C'était moi au volant . Devant le magasin, plutôt devant chez lui car c'est sa villa qui fait office de magasin. Et si je fais ça, à mon avis, ça va partir en baston et quelque chose bien car comme je vous l'ai expliqué il est d'un calme impressionnant. Je pense que si on se voit ça va directement en venir aux mains.

L'essai se fait juste apres la reprog. et il vient avec toi. C'est vrai que t'a l'impression que ça marche mieux mais tu fais pas de chrono. Donc c'est du ressenti et c'est tres subjectif. Il me l'a rappelé d'ailleur que suite à l'essai je ne lui avait rien dit. Donc si tu suis sa pub, je suis plutôt mal ...

Je suis en train de rédiger la lettre et je me suis rendu compte d'un élément important. Voici ce qu'il y'a écrit sur leur site: GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSE : Suite à l' essai avec notre technicien, si les modifications garanties ne sont pas à la hauteur de vos attentes, Racing Development vous rembourse ! Alors là je suis mal ...

Bon j'ai lu tous vos commentaire donc je pense faire une lettre recommandée à ce monsieur en demandant le remboursement mais le soucis c'est qu'il dit que ma voiture a un probleme et moi je pense que non. Comment prouver que ma voiture n'a pas de probleme ? Pour ce qui est de mon calme, ce n'est qu'une impression, j'ai vraiment les boules costaud et je sais que si je vais le voir ça va partir en baston car il est d'une mauvaise fois impressionnante. D'ailleur il s'appuie sur le fait que pour lui ma voiture a un soucis donc ça vient pas de sa reprog. donc pas de remboursement. Le banc de puissance a été étalonné le mois dernier et la température exterieure n'apparait pas sur l'impression mais elle était de 19°C. Mais de toute façon la veille, j'en parlais de ce passage au banc et je pronostiquais 125ch au vue des perf. de mon auto donc 127.5ch me semble réaliste. Et je pense que la courbe de couple d'origine doit être mieux que celle que j'ai car niveau reprise j'ai vraiment rien pris voir même perdu en 5eme. J'ai trouvé des courbes d'origine de tdi 105 et puissance moteur y'a 118ch et couple 277Nm donc le gain est de 9ch et 13Nm. Moyen à coté du 140ch et 310 Nm annoncé au telephone. Bon j'arrete de me plaindre, le tout est que j'arrive à trouver un moyen de prouver que mon vehicule n'a rien pour pouvoir lui ecrire une petite lettre recommandée en lui demandant le remboursement.

oui mais c'est en 4eme

Y'a t'il eu des problemes de débitmetre sur les NewA3 ? Est ce le même model de débitmètre est le même que sur les olds A3 ?

Le Compte rendu du passage au banc:

Deux choses que vous semblez oublier: faire reprogrammer son auto c'est pas trop légal (sauf si passage aux mines) et j'ai payé en liquide donc aucune preuve. Tous ça ne fait rien pour arranger les choses. Alors peut-être que si je lance une action il va déguster mais moi aussi. Et je pense que ça il le sait ...

Le passage au banc s'est déroulé chez technicar's à Mougins. Donc je rappelle ce que m'avait promis racing development: 140ch et 310Nm. Et au final, y'a 127.5ch et 290Nm. Le temps de scanner le compte rendu et je vous file le lien. Donc j'ai rappelé le préparateur qui m'a encore parlé comme à un chien. En gros je suis (et je site ses propos) un "casse c..illes qui comprends rien" et il a pas que ça à faire de s'em..rder avec des clients comme moi. De toute façon, pour lui ma voiture a un probleme. Donc je lui ai dit que j'étais allé chez audi pour faire vérifier mon auto et qu'il n'y avait aucune anomalie. Mais pour lui, audi n'y comprends rien. Et les bancs de puissance ils sont faux entre 10 et 15% donc ça veux rien dire. Je lui ai rappelé que les moteur TDI sont marqué 105ch mais ils font plus entre 115 et 117ch. Réponse: "Alors c'est sur si on tient compte de ça". Bref de toute façon il m'a dit clairement qu'il me remboursera pas. Je tiens à preciser que je suis resté d'un calme imperturbable pendant qu'il m'insultait ouvertement. Finallement je lui ai dit ce que je pensais de lui car il ne voulait pas trouver de solution. Cette société est une grosse ARNAQUE et cet homme un grossier personnage qui manque d'éducation. A aucun moment il s'est proposé de revoir mon auto pour faire des modifs. Pour lui son programme est parfait car il en fait des milliers par an (ce sont ses paroles). Conclusion j'ai perdu 440E chez lui. Alors la charte sur son site "satisfait ou remboursé" c'est tout du bidon.