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freeman6930

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Tout ce qui a été posté par freeman6930

  1. freeman6930

    Sportec SPR1...

    magnifique je commence de plus en plus a apprecier porsche :bien: Si ta des video je veux bien en mp :bigthumbup: Merki :jap:
  2. freeman6930

    Audi A4 - A7 design

    franchement j'adore :malelovies:
  3. moi j ai eu un kangoo GPL et franchement c'etait vraiment pas mal :bigthumbup: maintenant c'est vrai que c'est a reflechir mais perso je pense que je prefer rester a l'essence ca fait moin d'argent a sortir d'un coup. Pis vu le nombre de borne que je faisai avec la S3 me faudrai 6ans pour amortir <_< . Tien sa me fait penser a papy pierrot d'apres mes calcul il amortirai le GPL apres 21ans :bigthumbup:
  4. yes comme le rouge misano :bigthumbup:
  5. dommage j'aurais bien encherie a 20000 :eldiablo: :biere:
  6. il faut rajouter une resistance car les leds consome moins que tes veilleuse original. Donc faut calculer la resistance pour quelle consome ce qui manque ;) Put..n c'est relou la fonction recherche désactivé pour les non membres sa va induire un nombres incalculable de poste comme celui ci. Bon courage les modos :jap: :jap:
  7. c'est clair que niveau pose sa doit etre coton pis faut pas se rater @morgan c'est le rechauffement planetaire qui fait son effet tout le monde a chaud :bigthumbup:
  8. je pensai justement a toi quand j'ai vu oufmen resortir ce topic :bigthumbup:
  9. @shorty faut changer ta signature tu n'est plus seul :bigthumbup: sinon tres belle couleur le bleu nog. Ma prochaine peu etre ou rouge misano :eldiablo:
  10. a voire en fonction du prix de l option chez audi. Si quelqu un a le prix audi pour comparer :coucou:
  11. hop alors voila j ai tes infos :bien: enfin je crois donc ta durite c est le retour de la dump valve qui est a recirculation sur ton moteur. Et l'autre c est un capteur de temperature et de pression qui remplace les debimetres. Je suis sur de ces infos a 80% peu etre quelqu un confirmera :bien:
  12. mince j'avais raté ce topic :bien: jolie travail ca peu en interesser plus d'un :bigthumbup:
  13. pour le capteur je dirai le debimetre et pour la durite ca ressemble a une prise d'air secondaire comme sur les TT1 mais désolé je peux pasplus t aider. Je connai pas suffisament ce moteur mais quelqu un va bien trouver la solution :bien:
  14. impressionant ce cayenne merci pour les tofs :bien:
  15. @aligator69 pas de soucis pour une prochaine et pareil j essairai d'etre un peu plus reveillé :dodo:
  16. la source de l'info est sur ??? pis ca m etonnerai que ca cool ca va etre repris enfin j'esper
  17. les durites aviation sont plus renforcé que les durites d'origine donc en theorie elles se dilateron moins lors de gros freinage donc un freinage plus incisif. Mais bon je suis pas persuadé que ca ce ressente tant que ca avec les freins d'origine. Donc a toi de voire :bien: Et concerant les disques EBC ils ont l'air pas mal mais jamais entendu de retour dessus donc dur de savoir ce qu'ils valent
  18. t'aurais pas plus grand ?? pis entoure le capteur que tu recherche :bien:
  19. ouep con comme ils sont ils pourraient te mettre an garde a vue. Tien marrant ca j'en sort justement j'etaits en garde a vue a st exupery et j'y retourne vendredi :bigthumbup: . Pour changerles vitres blindé de la cellule un taré les eclaté cette nuit :bigthumbup:. Si tu est a l aeroport vendredi je peux te recup si tu veux :bigthumbup:
  20. @dj_fun t'aurai du emmener tes leds et ton poste a souder a alger :bigthumbup:
  21. @bartouille j'avais pas suivi le sujet mais je trouve que ce serais une bonne idée :bigthumbup:
  22. pendant que tu y est tu devrai commander les durites aviation et commande du liquide Dot 5.1 :bien: comme ca ton mecano mettra les durite avia et changera ton liquide de frein en plus ca doit etre le temps pour ton TT. Si ca na jamais été fait :bien:
  23. @champs :bien: dommage tu soit pas venu mais on se rattrapera :biere: :bigthumbup: Et c'est clair que la poste est pas super rapide en ce moment <_<
  24. freeman6930

    KTM X-Bow

    deja 2 topics la dessus :bigthumbup:
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