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Je laisse les pros confirmer ou infirmer mais AMHA ce n'est pas non plus une Ambition Luxe, du moins pas comme celles vendues chez nous à cette époque. Je dis ça par rapport au radar de recul qui me semble absent mais surtout par rapport au levier de vitesse. Après c'est peut être un modèle qui vient d'Allemagne ou que sais je. Le code postal 67, même si ça n'est pas forcément lié, renforce un peu cette idée. Sinon elle est bien équipée oui, à part ces feux arrière que bon... <_< mais sinon elle est bien équipée. Je parie lourd qu'elle vient d'Allemagne cette A3.

Tiens juste pour rappel, j'avais une A3 Ambition juste avant celle que j'ai actuellement. Elle était noir ébène nacré, cuir beige, xénons et régulateur de vitesse. Je l'ai vendue à 31 mois et 78 000 km au prix de 17 500 €, c'était il y a un an et demi. Ca situe un peu le tarif de celle que tu montres là. Regarde sur lacentrale.fr ou ici sur la section petites annonces, ça te permettra d'affiner les recherches.

C'est une 2004, comme mon ex A3. A l'époque on pouvait avoir le cuir/alcantara sur une Ambition Luxe, c'était possible sans supplément de prix (ni remise d'ailleurs :bigsmile: ) Pour les applications, c'était possible de les avoir laqué noir aussi, et de toutes façons c'est une pièce qui se change facilement donc ce n'est peut être pas judicieux de se baser là dessus. L'autoradio tu as raison, et là c'est clair et net, verdict sans appel. De toutes façons, l'Ambition Luxe a au moins tout ça : régulateur de vitesse, phares automatiques, cuir (ou cuir alcantara), radar de recul, chargeur CD, filets de rangement, pack éclairage, les jantes en 17" (ce sont celles là, mais ce sont les même sur une Ambition tout court)... Si il manque ne serait ce qu'un de ces trucs, c'est pas une Ambition Luxe. Moi aussi je penche pour une Ambition "simple". 27 000 € neuve et 1 000 € de cuir alcantara. Elle faisait donc 28 000 € sans remise il y a 4 ans. Avec un 8% (ce qui me semble être la remise courante), ça tombe vers 26 000 € pour la facture. La vendre près de 18 000 € après 4 ans, ça me semble quand même bien cher. On trouve des A3 Ambition (comme celle là) et single frame à ce prix. PS: rien à voir avec ce modèle directement mais si tu viens juste d'avoir le permis, passe quand même à l'assurance avant, ne serait ce que pour te faire une idée du tarif à l'année car ça risque de piquer aux yeux si tu es assuré en jeune chauffeur sans bonus là dessus, je ne serais pas surpris si ça tapait les 2 000 € à l'année d'assurance.

Oui, les filets de rangement aussi, tout ça. Pour le prix... neuf ça valait 32/33000 euros mais elle n'a pas l'air d'avoir d'options (pas de xénons, pas de toit ouvrant, pas de gps, jante de série, pas de DSG, pas de Bose ni rien de tout ça...). Elle a l'air d'une Ambition Luxe mais les photos sont loins et pas très grandes, je n'arrive pas à voir si elle a le régulateur par exemple. Si c'es tune Ambition Luxe, alors elle est "juste" Ambition Luxe, rien de plus.

Ce qui m'étonne par contre c'est la température d'huile. Quand je roule normalement, elle est à 93/95°C moi <_<

Ok ça roule, et puis en fait avec les semaines de 35h, les journées ne sont pas si longues que ça :bigthumbup: Bon hé bien reste à attendre la fin septembre, je mettrai à jour le sujet bien évidemment. Pour le garage, c'est la 3e neuve que j'achète chez eux, la précédent avait eu le compresseur de clim cassé (sous garantie aussi) et quand j'avais déposé ma voiture de même pas un an en disant qu'elle ne faisait plus de froid, ils m'avaient fixé un rdv aussi et avaient changé le compresseur sous garantie sans broncher, direct, sans tergiverser ni faire de vidange puis "repassez monsieur". Oui, apparemment ils ont l'air sérieux. C'est une "chaine" de garages Audi/VW dans le Nord de la France, ils ont 7 ou 8 concessions sur le Nord Pas de Calais.

Qu'ils la fassent tourner, qu'ils fassent le niveau et tout ça me semble normal en effet. Ce que je suis étonné de constater c'est que directement il a booké 3 jours, une voiture de remplacement pour 3 jours, un rdv dans un mois et pas la semaine prochaine (?) tout ça à la suite du simple énoncé des symptomes. Je m'attendais à ce qu'ils prennent la voiture une journée, le temps que je l'amène, qu'ils fassent le niveau, qu'ils mettent sous pression et constatent (ou non) la fuite. Puis qu'ils refixent un rdv ou un truc du genre comme on a pu le lire ici. Je suis quand même assez surpris que pour un truc qui pourrait être un pépin mineur genre durite grignotée par un rongeur :eldiablo: ils réservent 3 jours de voiture de prêt et tout ça, c'est ça qui m'étonne le plus, parce que ça leur coûte un peu quand même cette histoire (façon de parler...). Je m'attendais à ce qu'ils me fixent un rdv d'un jour, mais sûrement pas 3. J'ai lu ce topic en entier et je suis bien le premier à avoir un rdv aussi long d'entrée de jeu <_<

Bien, j'ai eu un empêchement ce vendredi 22 donc je n'ai pas pu déposer ma voiture au garage. J'ai rappelé pour prendre un nouveau rdv à l'instant, j'ai rdv pour déposer ma voiture le 22/09. La personne que j'ai eue au bout du fil m'a évidemment demandé le n° d'immat et les "symptomes". La voiture vient de chez eux donc ils ont directement le suivi d'entretien, n° de série et autres j'imagine. En annonçant une perte de liquide de refroidissement (passage du Max au Min en 1 000 km environ), pas de perte si je ne roule pas, véhicule de 18 mois et 45 000 km... il m'a directement réservé un véhicule de remplacement pour 3 jours et a booké 3 jours d'intervention. Ma question : c'est normal ça ? 3 jours ? Je précise qu'elle n'est encore jamais allée nulle part pour ce problème et que donc c'est la toute première fois qu'elle va être inspectée pour ça. Et le mécano réserve directement 3 jours pour ce qui pourrait être une simple durite mal serrée ? C'est étrange non ? Je dis ça car on a pu lire ici même des cas où les conducteurs étaient balladés de rdv en rdv "oh il faudra revenir Mr, nous avons mis le système sous pression et il n'y a pas de fuite", là on dirait qu'ils prévoient large direct... Vous en dites quoi ? <_<

Hé bah dis donc, chapeau, j'ai longtemps rêvé de faire ça... Allez, fin du HS pour ma part :coucou:

L'honneur est sauf, il ne fait pas "Topgun", là j'aurais été jaloux :bigthumbup:

Ah parce qu'en plus t'en es train de dire qu'il fait le métier de mes rêves d'enfant ? :bigthumbup:

Rien à voir mais... tu l'as eu où le casque de pilote sur la dernière photo du premier message ? :coucou:

Je ne parlais pas explicitement de la GMF, désolé pour l'incompréhension. Je disais qu'il ne fallait pas juste voir un tarif mais aussi tout ce qu'il y avait à côté. Regarde ce récit par exemple : http://forum.lesarnaques.com/assurance-aut...nce-t33553.html Il en existe à la pelle. Quand tu dis que si ta voiture brule pour un défaut électrique alors tu peux te retourner contre Audi ? J'espère que tu dis ça en plaisantant non ? Quand on voit comment ils rechignent à changer une simple pièce en garantie, alors une bagnole entière qui crame euh... :bigthumbup: Je suis d'accord avec toi sur le fait que ça sert à payer les victimes et tout ça, seulement il y a plein d'autres pépins qui peuvent arriver avec une voiture (vol, incendie...) et bien souvent, quand on lit les forums on s'aperçoit que les assurances n'hésitent pas à vous abandonner sous prétexte que ceci celà, que c'est une négligence de votre part, que comme il n'y a pas effraction il n'y a pas vol, que vos jantes pourtant de série et pourtant équipée de boulon antivol ne sont pas comptées dans le contrat parce que ce sont des accessoires... Je ne sais pas si tu as regardé le prix de 4 jantes et 4 pneus neufs d'origine chez Audi mais ça fait froid dans le dos... En cas de problème j'aime autant que ce soit explicitement marqué dans mon contrat que c'est couvert plutôt qu'un vague "accessoire jusque 300 €". On a quand même vu ici même des gens se faire dépouiller intégralement leur bagnole (sièges, xénons, pare choc, capot, jantes...) dans ces cas là mieux vaut être bien assuré parce que même si ça ne relève pas directement de dommages et intérêts envers une personne, ça chiffre quand même sévère... :eldiablo: Je ne dis pas que plus on paie cher plus on est couverts, je dis juste que là on compare des choux et des carottes en annonçant uniquement un prix, d'autant plus que celui-ci varie en fonction de la région... http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=46642 http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=58893

Bah je viens de voir les Dunlop SP Sport 9000 à 150 eur chez Autosportwilly (c'est du 225/40/18 sur la mienne). Ca reste un tarif correct et c'est à Mouscron, à dix/quinze minutes de chez moi. Vous parlez souvent de autoexclusive.be ici mais je ne trouve pas le prix des pneus séparément sur leur site, ils doivent pourtant vendre les pneus sans les jantes :D Je vais leur passer un coup de fil tout à l'heure.

Ca c'est ce que tu crois, et donc tu te dis que comme toutes les assurances remboursent la même chose, alors autant prendre la moins chère. Et puis ensuite tu te documentes un peu, tu lis les histoires abracadabrantesques ça et là et tu te rends compte que la vérité dépasse souvent la fiction. Genre on te vole tes clés mais pas la voiture. Te voilà bon pour refaire des clés, les serrures, le démarrage, tout ça. Ca coûte un prix fou. Ton assurance prend ça en charge ? Pour les jantes là, tu crois vraiment qu'une simple facture d'écrous antivol suffit ? Et s'ils sont fournis d'origine ces écrous antivol ? Quand en plus on sait combien de temps tiennent les écrous antivol... Si tu as besoin d'une assistance juridique pour une raison X ou Y, jusqu'où ira ton assurance ? Je parle dans le cas d'un problème lors d'une intervention d'un garage par exemple, on en voit souvent par ici. Tiens, j'ai même déja lu qu'un feu de voiture dont l'origine est électrique (faisceau qui crame ou je ne sais pas quoi) n'était pas toujours considéré comme un incendie (du type on te crame la bagnole). Dans ce cas il se passe quoi avec une assurance maxi discount ? Pour ma part dans mon contrat d'assurance il y a un passage qui parle justement de feu d'origine électrique. Si c'était couvert par un incendie classique, pourquoi iraient ils spécifier dans un coin à part ce type d'incendie ? Tiens, si tu tombes en panne sur une autoroute, les frais de remorquage et tout ça, ça se passe comment ? C'est pour toutes ces choses que je me dis qu'il ne faut peut être pas juste regarder le prix mais aussi les garanties. Ah oui tiens, tu finissais par parler de quelqu'un qui cramait ta voiture... j'ai vu ici (ou sur auto evasion) qu'une personne qui avait eu sa bagnole cramée devant chez elle s'était vue facturer des frais d'enlèvement de la carcasse :bigthumbup: Alors bon... si tu penses que ton assurance "tous risques" couvre vraiment vraiment tout aussi bien qu'une autre qui est deux fois plus chère, j'ai des doutes. Je paie sûrement plus cher que d'autres ici, et moins cher qu'une autre partie, mais au moins j'ai la conscience tranquille et je pense qu'en cas de pépins je suis bien couvert. Et la tranquillité d'esprit... c'est déja quelque chose ;)

Merci mais ça fait un peu loin de chez moi tout de même. Je vais voir avec 123pneus, allopneus ou alors les magasins de tuninje en Belgique, genre Autosportwilly par exemple. A+

Ca ne sert pas à grand chose quand même de juste annoncer un tarif. Faut surtout voir les garanties. Que se passe-t-il en cas de dégat des eaux, d'incendie pour problème électrique dans la voiture, il se passe quoi si vous retrouvez votre voiture sur cales sans roues, quid d'un gros tag sur la portière ? Faut pas juste voir le prix pour dire si une assurance est bonne ou pas bonne... On vous casse une vitre et on vole votre ordinateur portable qui était dans sa sacoche dans le coffre, on vous répond quoi à votre assurance ? C'est bien beau d'annoncer "je paie 710 € par an" mais faut surtout voir ce qu'il y a derrière... Il se passe quoi si vous prêtez votre voiture à quelqu'un et qu'il y a un pépin ? Si on vous la vole ? Et en cas de home jacking ? Vous ne savez pas répondre à ces questions ? :bigsmile: Pour ma part je suis assuré au Crédit Agricole, j'ai mon permis depuis 98 sans aucun sinistre et j'ai toujours été assuré (je dois tourner vers 0.60 donc). Je paie 1 080 € par an pour mon A3 S Line TDI 140 de décembre 2006 et j'ai dans les 300 € de franchise si je ne m'abuse. Ce ne sont pas les moins chers (j'en sortais pour moins de 800 à la MATMUT je crois) mais de tous ceux que j'ai fait, ce sont ceux qui offraient les garanties les plus larges. Alors je préfère ça, quitte à dépenser 100 € de plus par an, plutôt que de me retrouver le bec dans l'eau avec un "ah oui Mr mais le vol de vos jantes n'est pas couvert intégralement par l'assurance qui ne rembourse qu'un sinistre de type vandalisme par an. Vos jantes sont comptées comme accessoire, ce n'est pas pris en compte" ou alors "oui je comprends votre position mais dans la mesure où votre véhicule a été dérobé avec les clefs nous ne pouvons retenir qu'une négligeance de votre part et non pas un cas de vol avéré". <_< c'est peut être de la parano mais à force de fréquenter la section "Droit et automobile" ou de lire des messages ça et là, on finit par le devenir, parano :eldiablo:

@A3 tdi 110/150 : j'habite aussi près de la frontière belge (Lille) mais peut être que tu ne parles pas du même endroit :bigthumbup: Néanmoins d'où viens tu ? (en MP si tu préfères), parce que je dois prochainement changer mes pneus avant sur l'A3 et tant qu'à faire, si nos voisins belges sont compétitifs, c'est à 10mn de chez moi. A+

L'horloge, le compteur kilométrique, tous ces trucs là, dites donc, on voit que c'est Audi. Merci pour les photos en tous cas, elle est chouette !

Oui, je suis preneur de la Lamborghini aussi, ce n'est pas tous les jours que... :) Merci !

J'ai déja eu le tour, un pigeon aussi, et moi aussi j'avais baissé la tête :bigthumbup:

Donc on a eu le permis en même temps, j'ai 28 ans pour ma part et j'ai 0.60. Une règle de trois donne cette même assurance à 1 750 euros pour ma part. Une somme rondelette certes. Je me demande combien prendrait une assurance "spécialisée" pour une Boxster...

Bah oui mais bon si vous n'avez pas de bonus c'est un peu logique que ça coûte :rolleyes: Mets toi à la place de l'assurance : soit tu es jeune chauffeur, soit t'as pas réussi à aligner plus de trois ans sans incident de ton fait. Alors forcément sur une bagnole à 55k il y a des "risques" qu'il y ait un petit (ou gros) bobo tôt ou tard. Perso 2 800 ne me choquent pas.

80 à 120 en 4 : 9.9 s. 7 s. 80 à 120 en 5 : 12.5 s. 8.7 s. Première colonne le 1900, bon, je crois qu'avec ça tu vas être vite fixé, tu te prends un tronçon de voie rapide côte à côte avec ton pote, vous vous mettez en 4 ou en 5 à 80 et vous enfoncez le pied en même temps, c'est facile. Si tu le tiens c'est que tu es reprog.

Bah pour la vmax je ne suis pas d'accord, un tdi 105 stock et un tdi 105 reprog n'iront pas à la même vmax. Si en vmax au compteur elle prend 215 par là, c'est que...