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Tiens, je savais pas ça Je l'ai faite à 17 500 km donc la prochaine à priori c'est à 32 500, mais mon odb va me le signaler ? C'est cool ça, il prévient combien de temps avant ?

Salut, comme toutes les A3, ton A3 est en Long Life de base, c'est à dire que le premier entretien est initialement prévu à 30 000 km. Donc pas de problème, libre à toi de le faire avant si tu veux passer en mode 15 000 km, mais sinon c'est pas grave, au pire elle pourrait aller à 30 000 km sans révision et à partir de 30 000 passer en mode 15 000. La mienne est en mode 15 000, et j'ai fait la 1er révision à 17 300

je vois que notre ami Francky change... c'est marrant c'est un peu lui qui m'a décidé pour mon A3, c'est avec lui que j'ai papoté par U2U au tout début Ca veut dire qu'il faut que je change aussi mon A3 du coup ?

Bon bah voilà, compresseur de clim changé aujourd'hui à 29 000 km, RAS.

Un membre très occasionnel pour pas dire mieux a eu le tour (Eldrad). Par contre il est souvent sur forum-auto.com, envoie lui un message privé là bas Son embrayage a été changé sous garantie à 36 000 km, pas de soucis.

C'est moi qui lui ai conseillé de venir poster son message ici, au lieu de se faire polluer par les ignares de FA

Je fais changer mon compresseur de clim demain sur mon A3 de mai 2004. Apparemment je ne suis pas le seul sur AP donc...

Félicitations, elle est très jolie même si je la préfère chez les autres que chez moi Amuse toi bien au volant

Je suis passé par ici, elle est superbe Rico mais j'ai l'impression qu'il y avait le facteur à côté de toi sur les photos, un truc jaune tout bizarre Tu n'as pas pu le louper c'est pas possible ouf

Sur New A3 il y a une bidouille quand même Il faut éteindre la radio (Concert), et l'allumer en étant appuyé sur le bouton de la station 1. Ensuite il faut lacher la station 1 et appuyer 7 fois sur Tone. Magique, la vitesse apparait. Les autres fonctions je ne sais pas à quoi elles servent mais elles sont accessibles à chaque pression sur le bouton Tone. J'ai testé et ça marche

Si je peux faire partie du clan des pandas Dark Side alors j'en suis : A3 TDI 140 noir ébène nacré

T'as une révision à 45 000 à faire, tu ne peux pas y couper, tu dois faire une vidange tous les 15 000 maintenant. Et peut être deux trois conneries à 45 000 maisje ne pense pas. A priori elle est comme celle de 15 000 soit une bonne 100aine d'euros (j'avais payé 112€). Pour le coup du carnet ça c'est quand même con, ça a de la valeur au moment de la vente un carnet d'entretien

Les ex proprios avaient le droit de répondre aussi

Je confirme, j'ai été minutieux pendant le rodage, j'ai appliqué ce que j'ai lu ici, et ma titine a consommé 6.1/100 depuis que je l'ai (29 000 km). Pour ce qui est de libérer la puissance, elle marche en effet beaucoup mieux à 20 000 qu'à 5 000 c'est une évidence. Il me semble par ailleurs que le 3.2 a une bride électronique durant les 5 000 premiers kilomètres, à faire valider par les proprios

Peut être une histoire de DSG Rien à voir mais... j'avais un peu suivi la vente de ton A3 pour l'achat de la S4, tu disais à l'époque que le garagiste se foutait de ta poire en te la reprenant un prix dérisoire, mais je me permet de te demander combien tu as réussi à la vendre cette A3 (et son kilométrage / année). C'est juste que ça m'intéresse car je risque d'être intéressé dans quelques temps, mais du côté de l'acheteur. T'es pas obligé de répondre si tu trouves ça indiscret, tu peux répondre par MP si tu veux... peu importe.

J'ai eu 8% sur mon A3 TDI 140 il y a un an, modèle commandé sur catalogue à ma guise Donc un modèle d'expo ça doit etre faisable à 10% :oui:

Il y a la même chez Auto Expo à Avion et mon père s'est fait la même réflexion

Ah toi aussi la clim AutoMat... apparemment il y a Francky qui est concerné aussi, et moi. De plus un forumeur m'a indiqué qu'Audi avait reçu une note à ce sujet, à priori un sous traitant aurait livré une mauvaise série... Mais enfin bon, c'est garanti c'est pas bien grave

Merci Sebony A priori le mien ferait partie du lot

Salut Francky, j'ai le même problème que toi, j'ai posté sur le topic épinglé des pb de nos A3

Le siège conducteur doit coulisser vers l'avant, en tous cas le mien le fait. Pour l'accoudoir, n'est ce pas une mauvaise manip ? Pour régler les crans, il faut le remonter à fond, et ensuite le descendre à fond puis le remonter "par cran" Si par exemple il y a 8 crans, le 1er étant celui le plus bas et le dernier le plus haut, il faut : remonter jusqu'au 8, redescendre au 1, monter au 2, puis au 3, puis au 4 si tu veux la position 4 Par contre, impossible depuis la position 4 de redescendre au 3.... il te faut impérativement monter jusqu'a 8 et descendre en 1, puis 2, puis 3... J'espère avoir été clair, en tous cas ça marche comme ça dans la mienne, et ça marche très bien

les gens Ca faisait un bail que je n'étais pas venu, mais je suis de retour. Tout ça pour dire que j'ai un petit problème avec ma clim sur ma "new" A3. Elle est de mai 2004 (donc toujours sous garantie) et elle ne fait plus de froid Je suis donc allé au garage, verdict : compresseur HS Ils n'ont pas la pièce sur place, forcément, donc j'ai u nautre rdv pour me le changer. D'après la responsable de l'atelier, je lui ai demandé le tarif, c'est 757 € le compresseur, auquel il faut aouter 2h30 de main d'oeuvre et une purge/remplissage du circuit de clim. Au total, selon elle c'est un coup à 1 000 € Heureusement que c'est garanti tout ça C'est arrivé à d'autres personnes ce soucis ou alors je suis le seul ? Surement un défaut de fabrication du compresseur, car je l'ai eue en mai, j'habite le Nord donc il a tourné jusqu'en septembre et après il est en mode chauffage jusqu'à il y a un mois où je me suis rendu compte de la panne... Je précise, si jamais ça a son importance, que ma clim est en mode auto sur 22°C quasiment toute l'année... voili voilou

Euh, c'était une boutade hein, bien entendu Je voulais juste apporter ma pierre en disant que les 9090 n'étaient pas forcément tous morts en 20 000 km, preuve en est : les miens. Maintenant chacun sa conduite en effet, mais si un forumeur roule peinard et qu'il voit ça, alors il va fuir les 9090 sans raison C'était juste pour dire ça, maintenant vous roulez comme vous voulez c'est clair

Vous êtes des tarés J'ai des Dunlop SP9090 sur la mienne et ils ont 23 000 et sont encore en très bon état à l'avant, mais vous roulez sur de la toile émeri ou quoi ?

J'ai la même chose chez moi, avouez que deux A3 dans cette neige ça aurait fait des photos sympa non ? On est tous d'accord pour dire que dircom est une feignasse n'est ce pas ?