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Fid

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Tout ce qui a été posté par Fid

  1. Fid
    Bonsoir, après deux passage chez Audi, ils pensent à un pb de reprog, donc je dois aller le refaire. je vous tiens au courant à l’issue
  2. Fid
    Hello, alors oui c’était hier, donc rien trouvé, ils ont refait une synchro de la boîte. Remise à zéro des codes défauts et je dois refaire un essais pour redeclencher l’erreur et la ramener. Pas très concluant tout ça Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
  3. Fid
    J'attends le passage chez Audi sur leur valise
  4. Fid
    Bonjour, après nettoyage, le pb est revenu aujourd'hui dans les mêmes conditions. Petit passage chez Audi pour en connaitre la cause, là c'est lourd
  5. Fid
    Al49 : ok merci mais là carto a été vérifié par mon mappeur et c’est ok Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
  6. Fid
    Et bien d'abord merci à vous 3 pour vos réponses/pistes. La réponse de Raph me semble un peu trop technique pour moi désolé. @papagogo, aucun soucis en envoyant plus fort, ça pousse. Je précise que ce soucis n'est pas à chaque fois. Mais le dernier date de la semaine dernière. @guys, mon moteur a 180 k et je prends note de ce que tu dis. En revanche il faut que je trouve quelqu'un qui teste les injecteurs maintenant. Les bougies sont des NGK ou Bosh je ne me rappelle plus.
  7. Fid
    Bonjour, je vois qu'il y a plus d'activité dans ce post. Je me permets de poster ici mon soucis. J'ai une S4 B8 reprog flexfuel et j'ai eu cet été 3 fois le même problème, à savoir le code erreur P1093 avec voyant EPC allumé >> symptômes > en 7ème lorsque j'accélère, voyant EPC, le moteur n'a plus de patate et je suis obligé de m'arrêter pour redémarrer le moteur pour faire disparaître le soucis. Le libellé de l'erreur : P1093 >banc 1 système de dosage du carburant 2 défaut de fonctionnement. > ce qui a été fait depuis : pompe HP neuve - filtre à essence neuf, bobines neuves, bougies neuves, nettoyage des injecteurs avec microflex 979 (hier) voilà, si quelqu'un avait une solution, une réponse. En vous remerciant
  8. Fid
    Bonjour, je me réponds pour essayer d'aider ceux qui en auront besoin, donc pb non résolu, nettoyage des injecteurs avec du microflex 979 pro. A suivre si ça règle le problème.
  9. Fid
    Bonjour, après changement de la pompe hp, le problème a est réapparu ce matin !! Les personnes qui ont eu ce problème pourraient-ils témoigner sur ce qu’ils ont fait svp ? est-ce les injecteurs ? Merci d’avance n’oubliez pas à quoi sert un forum, pour s’aider et non pas juste prendre l’info et disparaître. bonne soirée les gens
  10. Fid
    Ben du coup je n’en sais rien ! Mais à force de lire partout c’est ce qui ressort le plus quand même
  11. Fid
    Bonjour et merci pour tuto. J’ai erreur P1093, faut-il changer ça + pompe hp direct ? Merci Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
  12. Fid
    Bonjour je me permet de déterré ce sujet car je viens d’avoir le même code erreur (p01093) dont voici la capture d’écran. Mon mécano me dit aussi qu’il s’agirait bien de la pompe hp. Je suis aussi en stage 1 flexfuel. si vous avez des avis, ramarques, je suis preneur. merci
  13. Fid
    Bonjour Il vient de m’arriver la même sur autoroute. Après redémarrage immédiat, nickel je suis reparti. J’ai eu le voyant epc quand c’est arrivé. Si quelqu’un a des infos, merci Je précise que je suis flexfuel + stage 1 Voici une capture du code défaut Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
  14. Fid
    Bonjour J’ai constaté la même chose sur la mienne mais uniquement au démarrage à froid , comme un bruit de frottement qui dure 2 secondes. Pensez-vous que cela soit les guides chaînes ? Merci Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
  15. Fid
    Bonjour tout le monde, à mon tour de changer de section, je viens de la B7 et maintenant sur B8. Ce sujet m’intéresse beaucoup car j’ai été confronté au code erreur P01093 (voir log vag com) Du coup comme beaucoup ici je me demande si cela vient des bobines ou de la pompe HP ? Merci de votre aide les copains Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
  16. Fid
    Bonjour, même problème pour moi aujourd'hui suite à une accélération en montée, voyant EPC allumé et plus rien sous la pédale. Obligé de m'arrêter, couper le moteur et redémarrer. Ensuite plus rien. Au retour à la maison, un coup de vagcom et erreur P1093, banc 1 système du dosage carburant 2 défaut de fonctionnement. Je suis aussi reprog flexfuel + stage 1 Pensez-vous qu'il s'agit des bobines ? ou pompe HP ? Merci
  17. Fid
    Merci à toi Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
  18. Fid
    Je n’arrive pas à modifier le titre mais il s’agit bien de l’ampli d’antenne !! Si un modo pouvait me le modifier svp Merci Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
  19. Fid
    Bonjour Après avoir galérer pour trouver et ensuite démonter mon ampli radio, j’ai jugé bon de partager 1 - sortir vos tapis et autres planche de votre coffre, puis démonter la baguette du seuil de coffre (4 vis) 2 - dégrafer le panneau de gauche (4 agrafes) attention [emoji3544] celui du milieu (3 éme) au niveau de la vitre latérale résiste il faut tirer fort, ensuite une fois les agrafes retirés, tirer le panneau vers vous 3 - coucou ! Voilà votre ampli ! 4 - vue de plus près, dévisser les 3 vis torx qui tiennent l’ampli. Débrancher toutes les connectiques. 5 - pour celle ci il faut se munir d’une pince plate pour tirer fort sans rien abîmer. Voilà j’espère avoir aider un peu. Bon courage Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
  20. Fid
    Bonjour, j'ai exactement le même code erreur P0172 et P0175 sur ma S4 B7, la mienne est reprog E85. Suite au changement des deux sondes lambda pré cata, j'ai maintenant cet erreur suite à 1 plein en 98. Je me demande du coup si je n'ai pas atteint la limite et qu'il y aurait un réglage à paufiner ?! qu'en pensez-vous En vous remerciant Fid
  21. Fid

    [2.0 TDI] - Température eau

    Fid a répondu à un(e) sujet de Fid dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Salut et bienvenue ici, tu trouveras toutes les réponses dans les posts précédents. C'est moi qui est ouvert le topic mais j'ai changé de voiture depuis donc je ne pourrais pas trop t'aider. Ce forum m'a bien aidé en tout cas. Et si balou passe par là il saura te guider. Bon courage
  22. Fid
    Pour clôturer ce sujet et si ça peut aider j’ai enfin réparé ma S4 en changeant ces tresses (56/100) et du coup plus de voyant allumé [emoji108][emoji6] Sent from my S4 using Tapatalk Pro
  23. Fid
    Hello Non ce ne sont pas les mêmes, c’est pour cela que je les ai vendu. Du coup je viens de récupérer ma belle et elle remarche du tonnerre et plus de voyant allumé [emoji108][emoji6] Si ça peut aider la dimensions pour S4 B7 est 56/100 Sent from my S4 using Tapatalk Pro
  24. Fid
    Bonjour est-ce que quelqu’un serait intéressé par deux flexibles échappements powersprint tout neuf ? Dimensions 100/63,5 >> convient au rs4 b7 Merci Sent from my S4 using Tapatalk Pro
  25. Fid
    Oui je sais bien mais si des fois il y avait une ligne qui partait juste avant le cata [emoji2957][emoji108] Sent from my S4 using Tapatalk Pro
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